汽車維修中的質量控制

張建友 ，湯楚宙

（1湖南農業大學，湖南 長沙 410000；2懷化職業技術學院，湖南 懷化 418000）

汽車已經不再是昂貴的奢侈品，早已進入尋常百姓家，汽車的維修可以說是每輛汽車都必須經歷的。對汽車維修企業來說，汽車維修的質量不僅僅是一個生產經營活動，而是一個涉及企業生存發展的重要問題，更是事關汽車駕駛者生命財產安全。因此汽車維修企業必須特別重視汽車維修的質量，汽車維修全過程是一個涉及企業維修企業、行業監管者、上下游供應商等十分復雜的過程。文章從汽車維修企業的“硬條件”和“軟條件”兩個方面來談談汽車維修的質量控制。

1 汽車維修中的“硬條件”和“軟條件

1.1 汽車維修的“硬條件”

汽車維修中的 “硬條件”主要是指汽車維修檢測設備和汽車零配件。汽車維修質量根本就在硬條件上，沒有硬條件的物質支持汽車維修企業無法控制汽車維修的質量。

（1）汽車維修檢測設備。汽車的發展已經歷經百年，特別是現代科技飛速發展，電子技術規范的運用于汽車上。在汽車技術發展日新月異的背景下，汽車維修檢測設備也順應時代潮流，汽車維修檢測設備日益的電腦化、電子化，早已不是簡單的扳手、錘子等簡單工具能夠勝任汽車維修工作的。目前汽車維修檢測設備主要分為維護、修理、測試和診斷四個部分。汽車維修的潮流是維護汽車，重點在根據汽車維修診斷設備對汽車進行有針對性的維護，然后通過測試設備檢測汽車性能。可以說汽車維修檢測設備重點在診斷和測試設備上。

（2）汽車零配件。如果說汽車的診斷檢測是醫生的藥方的話，汽車零配件就是藥方中的藥。藥方再好，沒有好的藥也是白搭。汽車零配件是汽車維修中最為關鍵的環節之一，汽車維修企業必須重視汽車零配件的質量。控制了汽車零配件的質量，才能完全控制汽車維修的質量。同時應該看到汽車零配件不僅僅是一個汽車維修企業的生存發展問題，還關系到汽車駕駛者的人身安全，因此汽車零配件作為汽車維修“硬條件”，汽車維修企業必須將其視為重中之重。

1.2 汽車維修的“軟條件”

汽車維修中的“軟條件”主要是指維修工藝、維修員素質和內部質量控制制度。汽車維修質量的基礎在軟條件上，沒有軟條件的技術支撐汽車維修企業難以控制汽車維修的質量，無法維持汽車維修企業的運轉。

（1）維修工藝。汽車維修工藝是一個由若干個相互銜接的維修作業過程構成。維修工藝是否合理、是否科學直接影響到汽車維修的質量。汽車的診斷、維護雖然可以通過先進的技術設備來解決，但是汽車維修根本還是在于維修的工藝技術，通過維修工藝技術來解決問題。汽車是一個復雜的工藝工程綜合體，涉及的工藝技術種類繁多，特別是目前的汽車電子化、電腦化十分普遍，對汽車維修的工藝要求更高。

（2）維修員工素質。人在汽車維修中起到了決定性的因素。雖然目前汽車維修檢測設備日益先進，某些工藝甚至可以完全通過設備來進行，但是汽車維修的根本還是在人。汽車維修涉及檢測人員、修理人員、管理人員，任何一個環節上人員的素質不適應工作崗位，都會造成汽車維修質量的低下。同時根據《機動車維修管理規定》從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。

（3）內部質量控制管理制度。在設備、人員一定的條件下，起決定因素的就是管理。工業化的根本在于能夠產業化的大量生產，汽車維修企業化的根本在于維修的產業化和量化，能夠按照同一個標準量化維修。而這個標準核心在于對維修質量的控制。汽車維修企業內部質量控制管理制度是保障汽車維修質量的制度化保證。設備和人員只有在管理制度的框架下運行，企業才具有發展性。

2 對汽車維修中“硬條件”的控制

（1）汽車維修企業的準入門檻。根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十八條規定，申請從事汽車維修業務的企業必須具備必要的設備和設施。根據《機動車維修管理規定》的要求，汽車維修企業分為一類、二類和三類，三個級別。每個級別的企業有相對的維修服務范圍，并且國家還規定每個級別的維修企業所必須具備的維修設備和設施。國家強制性規定中規定的“硬條件”是汽車維修企業的最低要求，也是汽車維修質量中的最低標準控制要求。

（2）購買先進、合適的設備。工欲善其事必先利其器。汽車維修企業必須明白硬件是企業生存的根本。然而很多汽車維修企業為眼前利益所蒙蔽，短期內為追求企業利潤的最大化，在采購維修檢測設備時采取“能省則省，能將就就將就”策略，設備固定成本控制了，但是設備的精確性和可靠性無法得到保證，汽車維修的質量無從保證。汽車維修企業在設備采購上應該遵循量力而為的策略，購買先進、合適的設備。

（3）嚴格控制零配件的質量注意設備維護。汽車維修企業自身必須意識到汽車零配件質量的重要性，避免為追求暴利采用假冒偽劣零配件。在采購零配件過程中，汽車維修企業采取多種渠道保證零配件質量。大型汽車維修企業可建立零配件采購庫進行零配件招標，通過對零配件企業的資質認證，產品質量抽查等控制零配件質量。中小型汽車維修企業可通過正規銷售網絡采購合法廠商的合格零配件。

3 對汽車維修中“軟條件”的控制

相比較硬條件，軟條件的建設是最困難的。這需要汽車維修企業經營者具有長遠眼光，以企業家的心態來對待，以建立企業文化的高度來進行。軟條件的控制也是汽車維修企業發展的核心所在。

（1）積極學習先進工藝營造良好的學習氛圍。“學無止境，藝無盡頭”汽車維修工藝隨著汽車生產技術不斷更新，特別是汽車電子化、電腦化，涉及的電子、電腦技術日新月異，汽車維修企業需要不斷的學習來應對汽車技術的不斷發展。維修員工是汽車維修的主體也是學習的主體，因此汽車維修企業學習先進維修技術，關鍵在于維修員工的學習積極性。營造良好的學習氛圍，是汽車維修企業建立企業文化的重要環節，更是促進維修員工不斷學習新技術、新工藝的動力。先進的工藝是保障汽車維修質量的重要保障。

（2）加大對員工質量意識培訓。質量是企業生存的根本，質量控制的根本在于維修員工，強化員工的質量安全意識是汽車維修企業質量控制的重要一環。員工質量意識的多少決定了汽車維修質量的多少。對員工質量意識培訓，首先汽車維修企業要重視，而不是流于形式，應該常抓不懈。其次在方法上可借用定期培訓和例會的形式。定期培訓是企業在安排固定時間對員工進行質量意識培訓；例會是企業在早或晚上班或下班前，所有員工參與的短暫培訓，強調質量安全，強化質量意識。最后通過對員工的獎懲制度和強化質量意識，通過對員工的升職加薪獎勵和內部懲治強化員工質量意識。

（3）建立企業內部質量標準。汽車維修企業對維修質量的控制必須建立內部質量標準和控制流程。國家對汽車維修的標準有強制性規定，對企業運營而言此國家強制標準需要具體細化，方便企業的經營管理。因此汽車維修企業非常有必要按照國家強制標準建立起一套符合企業自身的質量標準。資料標準的制定應該按照國家強制標準為最低標準，以企業的自身工藝流程和工藝水準為基礎。

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