鉆孔樁施工過程中容易出現的問題及處理措施

李春靜，董大偉

（吉林鐵道職業技術學院，吉林 吉林 132002）

1 如何防治鉆孔灌注樁發生偏斜

（1）質量問題及現象。①鉆成的樁孔不垂直，造成樁孔偏差值大于規定的L/100。②樁孔偏差過大，導致鋼筋籠不能順利入孔。

（2）原因分析。①鉆機在安裝的過程中，可能沒有放置在水平位置，或施工場地在施工前未整平及壓實，在鉆孔的過程中發生不均勻沉降，導致樁孔偏斜。②水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態，在鉆孔過程中，鉆機架發生不均勻變形。③在較深的地下鉆孔過程中遇到孤石、探頭石等障礙物，把鉆頭擠向一側。④鉆桿彎曲，接頭松動，導致鉆頭晃動范圍較大。

（3）預防措施。①在鉆孔機就位工作前，應對施工場地進行整平和壓實，并把鉆孔機調整到水平狀態，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。對于水上鉆機平臺在鉆孔機就位工作前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。②應使鉆孔機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現過大的擺。③施工前，應提前做好探測，如探測過程中發現障礙物，應采用沖擊鉆進行施工。④要經常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調整或廢棄。⑤使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的重直度。

（4）處理措施。①當遇到孤石等障礙物時，可采用沖擊鉆沖擊成孔。②當鉆孔偏斜超限時，應回填粘土，待沉積密實后再重新鉆孔。③當遇到孤石等障礙物，使鉆孔發生偏斜或卡住鉆頭，應重新回填石塊，從新鉆孔。

2 在鉆孔過程中發生坍孔如何處理

（1）質量問題及現象。在鉆孔過程中或成孔后孔壁發生坍塌。

（2）原因分析。①由于孔內泥漿粘稠度小，保護孔壁的能力較差，出現漏水；或保護孔壁的護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水平高度不夠，對孔壁壓力減少發生孔壁坍塌。②清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。③鉆孔進行時未連續作業，中途停鉆時間較長，孔內水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。④在松軟砂層中鉆孔時進度過快，泥漿護壁形成較慢，并從孔壁滲水。⑤鉆孔附近有大型設備作業，或有臨是時通行便道，車輛通行時產生振動。⑥操作不當，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。

（3）預防措施。①應根據設計部門提供的地質勘探資料，根據地質情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強護壁，并適當降低進尺速度。②在鉆孔附近，禁止有大型設備作業，如鏟車、壓路機和挖溝機等。③水中振動沉入護筒時，應根據地質資料，將護筒沉穿於泥及透不層，護筒之間的接頭要密封好，防止漏水。④在陸地埋置護筒時，應在底部夯填50cm厚的粘土，在護筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實，護筒周圍要均勻回填，保證護筒穩固和防止地面水的滲入。⑤當施工地區水位變化較大時，應采取升高護筒，增加水頭等措施保證水頭壓力相對穩定。⑥若澆筑準備工作不充分,暫時不要進行清孔,清孔合格后要及時澆筑砼。⑦鉆孔時要連續作業，無特殊情況中途不得停鉆。⑧提升鉆頭、下放鋼筋籠時應保持垂直,盡量不要碰撞孔壁。⑨供水時不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得存有大量積水。

3 灌注水下砼時如何防止斷樁

（1）質量問題及現象。①由于導管埋置的太深、當砼堵塞導管時處理時間過長、或灌注時間較長使先期灌注的砼凝固，導致導管不能提起。②在灌注砼過程中，由于導管拔脫，泥漿進入導管內，致使孔內泥漿豁然迅速下降。③由于導管接頭處密封不好，致使泥漿進入導管，若繼續灌注，則會在砼中出現泥漿夾層。④在無破損檢測中，樁的某一部位存在夾泥層。

（2）原因分析。①在導管提拔時，由于測量或計算錯誤，或盲目提拔導管使導管提拔過量，從而使導管底口拔出砼面，或使導管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中，形成斷樁。②砼坍落度小、離析或石料粒徑較小，在砼灌注過程中堵塞導管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起導管時，從而形成斷樁。③導管接口滲漏致使泥漿進入導管內，在砼內形成夾層，造成斷樁。由于計算錯誤致使導管底口距孔底距離較大，致使首批灌注的砼不能埋住導管，從而形成斷樁。④在提拔導管時，鋼筋籠卡住導管，在砼初凝前無法提起，造成砼灌注中斷，形成斷樁。⑤由于其他意外原因造成砼不能連續灌注，中斷時間超過砼初凝時間，致使導管無法提升，形成斷樁。⑥導管埋置深度過深，無法提起導管或將導管拔斷，造成斷樁。

（3）預防措施。①下導管時，其底口距孔底的距離不大于40～50cm，同時要能保證首批砼灌注后能埋住導管至少1m。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2～4m范圍內。②導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。每節導管組裝編號，導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管。③在提升導管時要通過測量砼的灌注深度及已拆下導管長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管，一般情況下一次只能拆除卸一節導管。砼的坍落度要控制在18～22cm、要求和易性好。若灌注時間較長時，可在砼中加入緩凝劑，以防止先期灌注砼初凝，堵塞導管。④在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋內形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。⑤當砼堵塞導管時，可采用拔插抖動導管，當所堵塞的導管長度較短時，也可用型鋼插入導管內進行沖擊來疏通導管，也可在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的砼。⑥關鍵設備要有備用，材料要準備充足，以保證砼能夠連續灌注。⑦當鋼筋籠卡住導管后，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。

4 結語

綜上所述，在認定事故時，首先要明確相關的鑒定標準，如鉆孔質量檢查標準為孔內沉淀層厚度磨擦樁：不小于0.4～0.6；直樁傾斜度：小于1%；磨擦樁：不小于設計規定；軸線偏位，不大于5cm等，只有明確相應檢測標準，才能夠準確地鑒定事故到底屬于哪一種類型，從而針對這些事故采取相應的應對措施。當然鉆孔樁事故處理的方法很多，處理的難度也較大，我們無論采取什么先進的辦法處理都將對工程的進度、質量帶來不可忽視的影響。因此，在鉆孔樁施工中必須明確各個環節的質量標準，每個工序必須嚴格按照規范操作，不允許忽視任何一個環節。

[1]李世華.橋梁工程[M].北京：中國建筑工業出版社，2007.

[2]侯洪濤.建筑施工技術[M].北京:機械工業出版社，2009.

[3]羅大慶.公路橋梁鉆孔灌注樁施工質量控制[J].西部探礦工程，2004（16）.