“80后”女舵手謝潔瑛:我要在航海領(lǐng)域為女性正名

長期以來，航海領(lǐng)域一直都是男人的天下。然而，在我國第26次科考隊奔赴南極的“雪龍?zhí)枴笨疾齑希晃?0后女舵手分外引人注目。作為“雪龍?zhí)枴睔v史上第一位女駕駛員，她駕駛?cè)f噸巨輪穿越三大洋，六次征服“魔鬼西風(fēng)帶”，出色地完成了自己的任務(wù)，再次向世界證明了中國女性的聰慧和勇敢。

心愿得償，

“80后”女教師要駕“雪龍?zhí)枴备澳蠘O

2009年8月10日，上海海事大學(xué)女教師謝潔瑛接到了一個令她激動萬分的通知：她被錄取為“雪龍?zhí)枴蹦蠘O科考船駕駛員。那一刻，謝潔瑛掐了一下自己，疼痛的感覺提醒她，這不是夢！

謝潔瑛1982年出生在上海市普陀區(qū)，從小就喜歡看書的她，自從看了一部《海底兩萬里》的小說后，就執(zhí)著地做起了航海夢。身為女孩，她做的航模曾獲得過區(qū)里、市里以及全國大獎。帶著這樣的夢想，謝潔瑛學(xué)習(xí)上一路領(lǐng)先。2000年5月，正在上海曹楊中學(xué)讀高三的她得到一個消息：上海海事大學(xué)面向全國招收首批航海技術(shù)專業(yè)女生，僅招18人。謝潔瑛很興奮，決定報考。

當(dāng)家人和班主任得知謝潔瑛的決定時，都不贊同她的選擇，希望她能報考復(fù)旦、上海交大兩所院校。沒想到，一向乖巧的謝潔瑛這次卻非常執(zhí)拗，她決定先從媽媽那里打開“突破口”。她撒著嬌對媽媽說：“老媽，這所學(xué)校才招18名女生，那么多人報考，我能不能考上還說不定呢，你就讓我試試吧！”在她的軟磨硬泡下，媽媽被說動了，同意她試試看。誰知她一考即中。

進(jìn)入上海海事大學(xué)后，謝潔瑛學(xué)習(xí)非常刻苦，還得到了隨校船出海的機會。不過校船只是在近海航行，最遠(yuǎn)的地方才到過韓國，謝潔瑛覺得很不過癮。她盼望著有一天自己能駕著萬噸巨輪遠(yuǎn)航。

四年后，謝潔瑛以優(yōu)異的成績考上母校的研究生，2007年6月，她順利拿到了碩士學(xué)位，成了商船學(xué)院的一名教師。

走上工作崗位后，謝潔瑛對南極科考產(chǎn)生了濃厚興趣，而駕駛“雪龍?zhí)枴北几澳蠘O也成了她最神往的一件事情。謝潔瑛清楚，“雪龍?zhí)枴笨刹皇且凰移胀ǖ拇俏覈ㄒ荒茉谀媳眱蓸O破冰航行的極地科學(xué)考察運輸船，滿載排水量達(dá)21250噸，被形象地比喻為“中國極地科學(xué)考察和后勤保障的平臺”。“雪龍?zhí)枴毖b有可調(diào)式螺旋槳，航行時操作靈活，能以0.5節(jié)航速，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層，可航行于世界任何海域。

謝潔瑛的男同事中有幾位曾駕駛“雪龍?zhí)枴钡竭^南極，有的還當(dāng)過船長、大副，謝潔瑛經(jīng)常追著人家了解“雪龍?zhí)枴焙叫型局械氖虑椋⑶冶磉_(dá)了將來也想駕駛“雪龍?zhí)枴钡脑竿Ｄ切┠型潞敛豢蜌獾貙λf：“‘雪龍?zhí)枴瘡臎]招過女駕駛員，你肯定沒戲。”聽了同事的話，謝潔瑛很不服氣：“憑什么說我沒戲，男人能做的事情女人一樣能做，我會證明自己的！”

2009年7月中旬，謝潔瑛得到一個可靠消息，“雪龍?zhí)枴笨瓶即磳⒌?6次奔赴南極，還缺一個駕駛員，正面向海事系統(tǒng)進(jìn)行遴選。謝潔瑛馬上報了名，并直接找到“雪龍?zhí)枴贝L王建忠毛遂自薦。當(dāng)時，謝潔瑛已取得了“三副”駕駛證書，1.68米的身高、裸眼視力1.5都是她的硬件指標(biāo)，她向船長自薦的理由還有自己外向的性格。因為長時間在海上航行，幾十平方米的駕駛臺，朝夕相處的只有船員水手和一望無際的海洋，如果性格過于內(nèi)向，一個女人是不能忍受沉悶、單調(diào)的生活的。王船長看到謝潔瑛心情如此急切，只是淡淡地表示，他會向上級推薦她，讓她回去等消息。

如今，謝潔瑛終于等來了讓她終生難忘的消息，怎能不激動呢！不過，在“雪龍?zhí)枴笨瓶即几澳蠘O之前，王船長嚴(yán)肅地和謝潔瑛談了一次話。他告訴謝潔瑛，此次“雪龍?zhí)枴奔缲?fù)著去南極內(nèi)陸建造昆侖站的任務(wù)，需要6次穿越“魔鬼西風(fēng)帶”，這是“雪龍?zhí)枴焙胶Ｊ飞蠌奈从羞^的，希望她做好心理準(zhǔn)備。而且由于條件所限，女隊員在船上是不會得到特殊照顧的。謝潔瑛聽了王船長的告誡，心情更加激動。她鄭重地對王船長說：“為了這一天，我已等了多年，我會證明自己的！”為了更好地磨煉自己，謝潔瑛提前跟隨校船“育峰號”實習(xí)了1個月，然后又駕駛“雪龍?zhí)枴边M(jìn)行了試航，她還虛心向“雪龍?zhí)枴鄙系乃趾痛蟾鼻蠼蹋⒑腿ミ^南、北極的同事們交流了多次。經(jīng)過精心準(zhǔn)備，她的信心更足了。

離遠(yuǎn)航的日期越來越近，謝潔瑛激動、興奮，又有些不舍。她2008年才結(jié)婚，新房剛裝修好一個多月，自己就要開始長達(dá)半年的遠(yuǎn)洋航行。讓她欣慰的是，她的丈夫?qū)λ@次遠(yuǎn)航非常支持。父母起初對她的這一舉動并不知情，臨出發(fā)前幾天，她才說了實情，父親為女兒感到驕傲之余，又充滿了擔(dān)憂。2009年10月11日，上海外高橋碼頭，謝潔瑛揮別了丈夫和父母，駕駛著“雪龍?zhí)枴逼鸷搅恕?/p>

不怵不懼，

女舵手接受考驗六過“鬼門關(guān)”

科考船上是男人的天下，就連發(fā)給謝潔瑛的海員服也是男款。上船前，她就做好了心理準(zhǔn)備，用自己的行動證明女性也能在航海領(lǐng)域占一席之地。在船上，謝潔瑛的工作和三位男駕駛員一樣：每人值班4小時，12小時輪一班。有時候卸貨忙起來，大副二副都去幫忙，謝潔瑛和另外一名駕駛員就開始“兩班倒”。每次下班回到房間，謝潔瑛第一件事就是調(diào)好下次上班的鬧鐘，常常凌晨兩三點就要去接班。

從北半球穿越赤道到南半球的時候，船上的每個人都投下了漂流瓶，謝潔瑛寫下的心愿是：祝愿“雪龍?zhí)枴钡?6次科考圓滿成功。第一次要進(jìn)行6個月的航行，她希望自己能安全地把船開回來。

此次“雪龍?zhí)枴北几澳蠘O，肩負(fù)著到南極內(nèi)陸建造昆侖站的艱巨任務(wù)。建站意味著“雪龍?zhí)枴币袚?dān)運輸更多建材的任務(wù)，一次不能運完，“雪龍?zhí)枴北仨殢哪蠘O到澳大利亞墨爾本之間往返3次才能完成運輸任務(wù)。六次過恐怖的“西風(fēng)帶”，這是“雪龍?zhí)枴焙胶Ｊ飞蠌奈从羞^的。“西風(fēng)帶”又稱暴風(fēng)圈，它是通往南極的必經(jīng)之地，在南半球大約40緯度到60緯度之間存在著環(huán)繞南極大陸的避壓區(qū)，氣旋活動非常頻繁，平均兩到三天就有一個氣旋經(jīng)過。特別是強氣旋來臨時，“西風(fēng)帶”經(jīng)常有十幾米高的海浪。因此，南極“西風(fēng)帶”一直有“魔鬼西風(fēng)帶”之稱。

2010年1月8日上午11時，“雪龍?zhí)枴钡竭_(dá)溫森斯灣海域，此時氣旋也尾隨而至，在計劃拋錨時，風(fēng)速竟達(dá)到18米/秒，能見度只有7海里。“雪龍?zhí)枴北粡妱诺钠珫|風(fēng)吹到了10海里外的浮冰區(qū)，船不得不在浮冰區(qū)漂航，整整一天僅漂移了20多海里。“雪龍?zhí)枴彪m然龐大，但在浩瀚的海洋中卻非常弱小。在強勁偏東風(fēng)的勁吹下，船身經(jīng)常會傾斜20度左右，很多老隊員都吃不下飯。謝潔瑛更是胃部難受得厲害，吃什么吐什么，最后連膽汁都吐出來了。船長看她臉色蠟黃，關(guān)心地讓她回臥室休息一下，謝潔瑛卻說：“‘雪龍?zhí)枴蠜]有女人，只有戰(zhàn)士，我寧愿倒在自己的崗位上，也不想逃避！”

在隨后“雪龍?zhí)枴逼D難突破海冰包圍的日子里，謝潔瑛不僅沒缺過一次班，還主動加班，和領(lǐng)隊、船長、氣象、遙感專業(yè)人員一起分析冰情，她還大膽提出趁偏東風(fēng)減弱、風(fēng)向轉(zhuǎn)變的機會趕緊破冰轉(zhuǎn)向的建議，并被領(lǐng)隊、船長采納。

1月13日夜，海上果然吹起了南風(fēng)，謝潔瑛駕駛著“雪龍?zhí)枴遍_始了艱難的調(diào)頭。在連續(xù)幾次前進(jìn)與后退后，船身轉(zhuǎn)動的角度不斷增大，持續(xù)到凌晨3 點，終于將船頭轉(zhuǎn)了過來，成功脫離了密集的海冰區(qū)。經(jīng)過幾個小時的冰區(qū)航行，“雪龍?zhí)枴被氐搅碎_闊水域位置拋錨，達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。

2010年2月5日，“雪龍?zhí)枴钡谒拇未┰健拔黠L(fēng)帶”的時候，遭遇了一次連續(xù)氣旋的襲擊，再次遇到了嚴(yán)峻考驗。這時，謝潔瑛也患了整個南極航程中的唯一一次感冒。她怕耽誤工作，連感冒藥都沒敢吃。輪到自己休息時，她把自己的手機、鐘表都定好鬧鐘，一到點就掙扎著爬起來。2月6日凌晨4點，謝潔瑛爬起來值班，因為情況危急，王建忠船長已經(jīng)連續(xù)值了十多個小時的班。有經(jīng)驗豐富的船長在旁邊指揮，謝潔瑛心里更有底了。在船長的指點下，謝潔瑛本想從氣旋的空隙間鉆過去，卻突然連續(xù)出現(xiàn)了多個氣旋，“雪龍?zhí)枴备緛聿患氨茱L(fēng)，只能硬撐。這時，9級大風(fēng)卷起巨浪打到了船頭的甲板上，船在暴風(fēng)雨中不停地?fù)u晃。而謝潔瑛由于精力集中，竟絲毫沒有暈船的感覺。

在長達(dá)6個小時的魔鬼航程中，謝潔瑛和船長眼都不眨地盯著氣壓計——氣壓逐漸上升，就意味著情況越來越好。船怕側(cè)風(fēng)，大風(fēng)浪從側(cè)面襲來，會有傾覆的危險，謝潔瑛極力控制“雪龍?zhí)枴笔冀K讓船頭頂著浪頭前行。巨浪與船頭相撞激起的浪花高達(dá)二十幾米，直撲駕駛臺，令人膽戰(zhàn)心驚。在王建忠船長的幫助下，險情一一被謝潔瑛化解。

2月6日10時，“雪龍?zhí)枴苯K于駛出氣旋密集區(qū)，謝潔瑛和領(lǐng)隊、船長以及隊友們開心地笑了。下班后，一回到自己的臥室，謝潔瑛竟累得幾近虛脫，躺在床上就睡著了。整個航程結(jié)束時，王建忠船長在科考隊全體會議上，對謝潔瑛不吝贊譽之詞：“你以女性的細(xì)心和果斷，讓‘雪龍?zhí)枴A得了許多寶貴的時間，我沒有看錯你！”

意猶未盡，

渴望再獲“北大畢業(yè)證”

在“雪龍?zhí)枴鄙希幸粋€特殊的“南極大學(xué)”，船上的科學(xué)家們每周都會舉行2～3次科普講座。歸航后，每個聽課的人都拿到了一張“南大畢業(yè)證”，謝潔瑛也不例外。在“南極大學(xué)”課堂上，謝潔瑛學(xué)到了有關(guān)南極的很多知識，比如人不能離企鵝太近，否則它們?nèi)菀椎眯呐K病，就活不過冬天了。

在南極的日子里，極地的生活并不枯燥。為了改善伙食，謝潔瑛和隊員們自力更生，扛著魚竿去釣魚。因為是南極的夏季，那里的魚特別好釣，砸開浮冰，隨便弄點雞肉或者牛肉拴在魚鉤上，往水里一扔就會有魚兒爭相咬鉤，魚被提出水面后也不會亂動，乖乖地任人宰殺。身處天寒地凍的南極，隊員們總會想方設(shè)法讓生活充滿樂趣，謝潔瑛和大家在中山站廣場吃燒烤，然后載歌載舞地開小型派對，有時，他們也和其他國家的科考人員聯(lián)誼。

遠(yuǎn)航南極的日子里，電子郵件成了謝潔瑛和家人聯(lián)絡(luò)的主要方式。海事衛(wèi)星電話不但昂貴，而且信號也不太好。在“雪龍?zhí)枴北焕А拔黠L(fēng)帶”，她和隊友們?nèi)找蛊票粐陌雮€月里，家里的親人十分為她和隊友擔(dān)心。2010年1月13日，因為日夜奮戰(zhàn)，謝潔瑛顧不上給家人發(fā)郵件報平安。父母和丈夫已經(jīng)有一周沒有得到她的任何消息了。那天，爸爸打通了船上的海事衛(wèi)星電話，謝潔瑛剛講了幾句電話就斷了。隊友們都在各自的崗位上嚴(yán)陣以待，信號斷了以后，謝潔瑛沒有再守在電話前，而是轉(zhuǎn)身回到了自己的崗位上。遠(yuǎn)在上海的爸爸和女兒說了沒兩句，信號就斷了，此后再也無人接聽。他以為謝潔瑛這邊出了危險，急得團團轉(zhuǎn)。媽媽在一旁也心急如焚，趕忙打通女婿的電話，讓他和謝潔瑛聯(lián)系，丈夫也無法打通船上的電話。一家人急得寢食難安，天天盯著互聯(lián)網(wǎng)，看有沒有關(guān)于“雪龍?zhí)枴钡南l(fā)布。而自從兒媳登上船，婆婆也學(xué)會了上網(wǎng)，甚至連“西風(fēng)帶”是什么，也能向外人解釋得頭頭是道。謝潔瑛覺得，她能出色地完成任務(wù)，與親人的支持也是分不開的。

2010年4月15日，歷經(jīng)183天驚心動魄的航行后，“雪龍?zhí)枴苯K于安全停靠在上海外高橋碼頭，父母、公婆、丈夫在岸上早已望眼欲穿。而出現(xiàn)在他們面前的謝潔瑛，被兇險的航程折磨得又黑又瘦，媽媽心疼地抱著她淚流滿面。

回到家，謝潔瑛送給丈夫一份禮物，那是一架“雪鷹號”直升機模型，是南極科考隊引進(jìn)的新型直升機，這次在南極完成了飛行考察的任務(wù)。另外，“雪龍?zhí)枴鄙蠌U棄的地圖，謝潔瑛也當(dāng)寶貝一樣帶了回來，并指著地圖給家里人細(xì)數(shù)她一路到過的地方。

謝潔瑛回到家的第一件事，就是到美發(fā)店剪發(fā)——她要送走頂了半年的“雪龍頭”。由于船上沒有理發(fā)師，隊員們都是互相剪發(fā)，因為不懂理發(fā)技術(shù)，剪出的頭發(fā)很像鍋蓋，隊員們戲稱為“雪龍頭”。在美發(fā)店，理發(fā)師看到謝潔瑛的發(fā)型有些怪異，十分詫異，當(dāng)?shù)弥矍斑@位文靜、黑瘦的女子剛從南極駕船歸來時，不禁肅然起敬，最后店老板堅決給謝潔瑛免了剪發(fā)的費用。

2010年9月初，經(jīng)過幾個月的休整后，謝潔瑛精神煥發(fā)地走進(jìn)了熟悉的教室，同學(xué)們向她獻(xiàn)上了最熱烈的掌聲，每個學(xué)生依次走上講臺，每人送她一朵百合花，然后扎成大大的一束，讓她捧在懷里。在課堂上，謝潔瑛和學(xué)生分享著她在南極航程中那些充滿驚險的故事，同學(xué)們都聽得如癡如醉。

讓謝潔瑛激動的是，2011年元旦前，她終于拿到了航海駕駛“二副”證，不經(jīng)意間，她又創(chuàng)造了一個紀(jì)錄，即成為中國航海界第一位“女二副”。目前，謝潔瑛已經(jīng)遞交了申請，如不出意外，她將在今年暑假駕駛“雪龍?zhí)枴毕虮睒O進(jìn)發(fā)，獲取“北大畢業(yè)證書”將是她最大的愿望。謝潔瑛說：“我要以自己的行動在航海領(lǐng)域為女性正名，向世界展示中國女性的勇敢和智慧。”

〔編輯：劉波〕