淺析中國航空兵精確打擊能力

精確打擊是聯(lián)合部隊在軍事行動中發(fā)現(xiàn)、監(jiān)視、識別并跟蹤目標，進而選擇、組織并運用適當?shù)奈淦飨到y(tǒng)進行打擊，產生預想的打擊效果，之后對打擊效果實施評估，并在必要時以決定性的速度和作戰(zhàn)節(jié)奏再次實施打擊的能力。隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭信息化與精確化作戰(zhàn)模式普及，航空兵作為精確打擊首選兵種，成為軍事發(fā)展的熱點。

對中國來講，當前國際環(huán)境還不太平，祖國的統(tǒng)一大業(yè)還沒有完成，東海、南海的國土資源還受到周邊國家的非法侵占。1993年1月召開的軍委擴大會議上，明確提出“軍事斗爭準備的基點放在打贏現(xiàn)代技術，特別是高技術條件下的局部戰(zhàn)爭上來”，利用航空兵優(yōu)勢爭奪制空權，再對敵方進行全面、持續(xù)、深入的精確打擊，就顯得格外重要。第八屆珠海航展上，中國展示了大量機載精確制導武器，顯示出我國航空兵力圖建設成“戰(zhàn)略空軍”，實現(xiàn)由國土防空向攻防兼?zhèn)涞臍v史轉變。

鋒芒畢露：空中精確打擊發(fā)展史

精確打擊是信息化戰(zhàn)爭的突出特征，是一種以信息為支撐，運用精確制導武器實施打擊的全新作戰(zhàn)樣式。精確打擊概念以越戰(zhàn)中美國成功空襲清化大橋為標志，從此登上世界戰(zhàn)爭舞臺。當時美軍發(fā)動了對越南大規(guī)模空襲的“滾雷行動”，隨即出動B-52轟炸機襲擊越南重要交通樞紐清化大橋，企圖切斷越南南北交通，孤立南方人民解放力量。但由于B-52使用的常規(guī)自由落體炸彈轟炸精度不佳，空襲沒有對大橋造成太大損傷。1965-1968年期間，美軍為攻擊清化大橋，先后出動了F-105“雷公”戰(zhàn)斗轟炸機、F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機、F-8“十字軍戰(zhàn)士”戰(zhàn)斗機、A-4“天鷹”攻擊機等11560架次，結果在付出被擊落飛機i04架、擊傷112架的重大損失后，依舊沒有嚴重破壞清化大橋，主要原因就是常規(guī)機載武器難以在高炮防御范圍之外對線狀目標進行有效打擊。直到1969年3月，4架F-105在6架F-4的掩護下再次攻擊，投放了4枚“寶石路”GBU-12激光制導炸彈，其中兩枚直接命中橋墩，將大橋炸為兩截，英機毫無損失，精確打擊初顯威力。

精確打擊已成為高強度局部戰(zhàn)爭的基本作戰(zhàn)樣式海灣戰(zhàn)爭中，美軍發(fā)射的精確制導彈藥占總彈藥量的8％，以空射遠程巡航導彈為主，用于打擊戰(zhàn)場廣泛存在的戰(zhàn)術目標的依然是常規(guī)機載武器。而利索沃戰(zhàn)爭中精確制導武器使用量上升為30％，JDAM等制導彈藥開始發(fā)威。阿寓汗戰(zhàn)爭期間精確制導武器使用比例達60％。2003年開始的伊托克戰(zhàn)爭中，美軍共發(fā)射精確制導炸彈18275枚、巡航導彈750多枚，占彈藥總數(shù)近90％，航空兵使用精確制導武器已成為常態(tài)。目前，美軍的坦克、裝甲車、飛機、艦艇等作戰(zhàn)平臺都加裝了新型電子設備和傳感器，與C4ISR系統(tǒng)聯(lián)網，實現(xiàn)了作戰(zhàn)兵器與指揮系統(tǒng)的高度融合，也便于為精確打擊提供信息支持。

中國航空兵精確打擊技術條件

航空兵精確打擊實質上就是以獲取的戰(zhàn)場信息為指導，采用精確制導武器毀傷目標，信息化與精確化相融合已經成為精確打擊體系發(fā)展的主要趨勢。我過航空兵也逐漸具備了精確打擊所需的技術條件。

系統(tǒng)的力量。提及精確打擊，人們總是將月光集中于種類繁多的精確打擊武器以及精確制導技術，但在精確打擊作戰(zhàn)模式的背后，最重要的是構建一個適應精確打擊要求的作戰(zhàn)系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)內使用常規(guī)機載武器也有可能達到精確打擊的效果。

世界上第一套精確打擊作戰(zhàn)系統(tǒng)是美國為越南戰(zhàn)爭而研制的，實現(xiàn)“發(fā)射即摧毀”。目前，美國已全面構建起適合航空兵的快速打擊系統(tǒng)：偵察衛(wèi)星負責對敵國整體目標分布和兵力部署進行戰(zhàn)略偵察，戰(zhàn)略偵察平臺(“全球鷹”和“黑鳥”)按照偵察衛(wèi)星的戰(zhàn)略目標分布情報進行細化偵察，地面數(shù)據(jù)處理中心將圖像和數(shù)據(jù)進行匯總編目，通常在一次局部戰(zhàn)爭之前，敵國戰(zhàn)略目標、軍隊高中層指揮節(jié)點和重要交通樞紐都已被編入打擊目錄。戰(zhàn)爭初期，航空兵會配合整個戰(zhàn)役策略，按照目標打擊目錄對敵方整體實施結構性精確打擊，使得敵方作戰(zhàn)力量陷入無組織無指揮的境地，然后再根據(jù)無人機和戰(zhàn)術偵察機的實時戰(zhàn)場數(shù)據(jù)，對目標進行大規(guī)模“清洗”。

目前我國已初步建立起一套完整的航空兵對空對地作戰(zhàn)體系。我國已發(fā)射一定數(shù)量的光學和合成孔徑雷達偵察衛(wèi)星，可用于對潛在戰(zhàn)爭地區(qū)進行戰(zhàn)略偵察，全面掌握敵方整體目標和兵力分布情況。但需要指出的是，美國94％的衛(wèi)星使用權分配給了空軍，而我國航空兵是按照總參提供的戰(zhàn)略情報進行作戰(zhàn)，可見空天一體化方面還有較大差距。目前我國已裝備由圖－154改裝的合成孔徑雷達飛機，用于戰(zhàn)場全面測繪和目標搜集，但尚沒有研制“黑鳥”那樣的戰(zhàn)略偵察機，戰(zhàn)略無人偵察機雖有消息，尚未裝備。戰(zhàn)略和戰(zhàn)術級別預警機的裝備極大改善了我國空軍對地面目標的探測和跟蹤能力，能夠對航空兵實時指揮，實現(xiàn)一定程度上的“發(fā)現(xiàn)即摧毀”。我國初步建成的區(qū)域電子系統(tǒng)和正在建立的全軍綜合數(shù)據(jù)鏈可以為精確打擊提供實時詳盡的通信服務，將所有新型作戰(zhàn)飛機變?yōu)檫@個龐大通信網絡的節(jié)點。目前阻礙我國航空兵精確打擊能力提升的一個主要因素是我國尚未完成全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的建立，仍然需要依賴美國GPS民用信號進行導航定位。總體來說，中國航空兵隨著發(fā)展思想的進步和綜合國力的增強，已經初步構建起了進行大規(guī)模精確打擊的作戰(zhàn)體系，但在分系統(tǒng)方面還有需要繼續(xù)完善的地方。

老當益壯的轟－6通過升級機載設備和武器，已經成為出色的遠程巡航導彈打擊平臺

作戰(zhàn)飛機傳感器技術。目前作戰(zhàn)飛機傳感器主要有兩種：機載火控雷達和光電吊艙。光電吊艙主要是在機載火控雷達對地分辨率不足的情況下，為作戰(zhàn)飛機提供全天候地面目標搜索、跟蹤和激光制導武器的照射任務，采用紅外或可見光波段，成像分辨率遠高于微波波段的機載火控雷達，并且便于為老舊飛機改裝，非常適合快速升級戰(zhàn)機的全天候目標發(fā)現(xiàn)和精確打擊能力，使戰(zhàn)機具備了“摘下吊艙打空戰(zhàn)，掛上吊艙搞打擊”的多用途能力。但隨著機載火控雷達對地模式的完善，開始成為精確打擊的主要傳感器。如F-16 Block50／52裝備的AN／APG-68(v)9雷達，具有空對地測距、真實波束地圖測繪、多普勒波束銳化、固定目標跟蹤、海面搜索、合成孔徑工作、地面移動目標顯示、跟蹤和信標等對地模式，其中合成孔徑工作模式可以對戰(zhàn)場進行詳盡測繪，在大范同區(qū)域搜索識別固定目標。對于地面運動目標，直接采取地面移動目標顯示和跟蹤模式即可實現(xiàn)為精確制導武器提供火控數(shù)據(jù)。機載火控雷達相對于光電吊艙的劣勢在于識別能力不足，但有效作用距離遠大于光電吊艙(吊艙最佳作用距離很難超過20千米)。

我國已經裝備了代號為“藍天”的晝夜精確導航／目標指示系統(tǒng)，分為全天候低空導航吊艙和目標指標吊艙，其意義一方面可以彌補強一5攻擊機在導航和傳感器方面的缺陷，迅速提升老機型的對地精確打擊能力，另一方面，我國第三代戰(zhàn)斗機設計功能以國土防空和爭奪空優(yōu)為主，雖然具備多用途能力，但在目標搜索和精確定位方面尚有不足，而“藍天”吊艙可以使空優(yōu)戰(zhàn)機及時變身為空對地打擊平臺。隨著我國電子工業(yè)實力的增強，機載火控雷達的對地模式也逐漸豐富，目前殲-8改型、“飛豹”、殲-10、殲-11等都裝備有第三代脈沖多普勒火控雷達，能實現(xiàn)對地測距和成像功能。“飛豹”雷達利用多普勒對地成像模式，可以對大橋、山體巖層清晰成像。不過我國機載雷達性能依然落后于世界最先進水平，在對地探測模式方面還沒有美國新型雷達那么豐富，但從我國出口FC-1戰(zhàn)斗機上的機載火控雷達來看，在對地模式這方面，我國機載雷達正在快速完善。

精確制導技術。精確打擊最終依靠的是精確打擊武器產生毀傷效果，其初始概念也指機載武器的精確制導能力。目前，精確打擊武器由于用途的不同開始分化：對敵方地面固定重點目標，一般采用空射遠程巡航導彈實施打擊，特點是航程最遠、航線固定、打擊周期較長、完全防區(qū)外發(fā)射和成本較高，但缺乏打擊臨時目標和運動目標的能力，因而空射巡航導彈在開戰(zhàn)初期已對目標標定完畢；對戰(zhàn)場廣泛存在的各類固定、活動和面積目標，一般采用各類制導彈藥，特點是精確度高、成本低、射程適中(也正在向防區(qū)外打擊發(fā)展)。起初作戰(zhàn)飛機使用“幼畜”等空地戰(zhàn)術導彈，在較近距離對敵運動目標進行打擊，導致載機安全性較低，導彈威力也較小，此后以激光制導炸彈為引領，各類精確制導炸彈陸續(xù)裝備。

我國研制精確制導武器應當是跨越了空地戰(zhàn)術導彈、，直接開始研制各類制導炸彈。在激光制導方面，我國經歷了早期挫折后，引進俄羅斯技術，研制成功了“雷霆”-2激光制導炸彈，其意義在于為航空兵提供了一型能夠掛載到我國絕大多數(shù)機型上。掛上“藍天”吊艙即可使用的普及型精確打擊武器，主要缺點是不能實現(xiàn)“發(fā)射后不管”，需要載機掛載吊艙進行搜索和激光照射。

前幾年亮相的“雷石”-6制導炸彈是與美國JDAM制導炸彈類似的衛(wèi)星定位，慣性復合制導炸彈，主要特點在于不需要吊艙提供激光照射，能夠實現(xiàn)“發(fā)射后不管”，可以從常規(guī)航彈低成本改進。“雷石”-6只需在與載機慣導坐標系取得同步的情況下，獲取載機探測的目標位置數(shù)據(jù)，投擲后在慣性導引下飛向目標位置，利用衛(wèi)星定位信號進行誤差修正。該型號的缺點是在沒有彈載數(shù)據(jù)鏈和末制導的情況下，不能打擊運動目標。

上述兩類精確制導炸彈的優(yōu)缺點可以互相彌補并視情使用，如近年推出的激光末制導+GPS／INS復合制導體制的“雷霆”-3激光制導炸彈。

我國也研制了類似美國JSOW和德國“金牛座”的防區(qū)外撒布器，對于面目標進行大范圍毀傷，可見我國已掌握撒布器末敏彈技術。根據(jù)網絡上的圖片來看，國產巡航導彈似乎有了在轟－6上使用的空射版本。至此，我國已研制了包含激光制導炸彈、衛(wèi)星／慣導制導炸彈、機載撒布器、防區(qū)外電視制導巡航導彈和遠程空射巡航導彈的機載精確打擊武器家族，整體突破了精確打擊的核心技術，中國航空兵只靠機炮、火箭和常規(guī)航彈對地攻擊的時代一去不復返。

中國航空兵精確打擊能力分析

在中國對制空權理解尚不深入的時代，空軍是陸軍的附屬軍種。《國家軍制學》說明：空軍部隊一切行動的出發(fā)點，應該是怎樣配合陸軍作戰(zhàn)，以保障地面部隊的戰(zhàn)斗活動，滿足地面部隊的需要為前提。那時中國空軍至多是為地面部隊提供戰(zhàn)場防空及爭奪局部制空權，只能執(zhí)行非常有限的對地打擊任務。自上世紀80年代，時任空軍司令員王海上將第一次提出“攻防兼?zhèn)淇哲姟保?0年代初空軍對于如何落實這一戰(zhàn)略轉變并沒有形成系統(tǒng)觀念。其后，受到美國一系列局部戰(zhàn)爭的影響，到2004年，我軍確立了“空天一體，攻防兼?zhèn)洹钡目哲娊ㄔO戰(zhàn)略，認為空軍必須“首當其沖，全程使用”，并能進行“相對獨立的空中戰(zhàn)役”。這樣才從理論和軍隊發(fā)展戰(zhàn)略層面重視航空兵建設，逐漸形成成建制的航空兵精確打擊能力。

強-5最早是為了低空投擲戰(zhàn)術核武器而研制，后逐漸轉變?yōu)榛鹆χг某Ｒ?guī)打擊平臺。在現(xiàn)代化改進之前，基本只能使用航炮、火箭彈和常規(guī)航彈為戰(zhàn)役級戰(zhàn)斗進行火力準備(地面部隊總攻之前的火力打擊)。由于打擊精度較低，不具有在己方和敵方接觸而進行召喚式火力支援的能力。強-5經過現(xiàn)代化改進之后，具備使用導航／目標指示吊艙的能力，可使用激光制導炸彈進行召喚式對地火力支援，很大程度上降低地面部隊的潛在傷亡和提高打擊效率。殲－8改型、殲－10和殲－11等戰(zhàn)斗機的精確打擊能力日益完善，在信息指揮系統(tǒng)支援下，利用機載火控雷達和吊艙搜索跟蹤地面目標，利用各種精確對地攻擊武器進行防區(qū)外打擊，結合航程載荷適中的特點，可以執(zhí)行對地火力支援和戰(zhàn)場遮斷任務。我國從俄羅斯進口的蘇－30MKK能使用“游隼”導航／目標指示吊艙和激光制導武器，但其KH-59晝間電視制導武器不具備全天候打擊能力，在夜間不能使用。相比之下，我國自主研制的新型“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機證明了中國航空工業(yè)后起之秀的不俗實力，不僅能夠使用各種制導炸彈和反艦導彈，具備全天候精確打擊能力，而且可以使用大型遠程巡航導彈。轟－6這型“元老級”中程轟炸機也在巡航導彈的助力下，升級為遠程巡航導彈打擊平臺，可以承擔對數(shù)千公里外目標進行精確打擊的任務。

目前我國已經形成了攻擊機、多用途戰(zhàn)斗機、戰(zhàn)斗轟炸機、轟炸機組成的精確打擊平臺系列，研制了射程涵蓋遠中近距離的精確打擊機載武器，并擁有衛(wèi)星、預警機、偵察機和“高新機”互相支撐的綜合信息指揮系統(tǒng)。中國正在進入全面完善精確打擊能力的階段，各類精確對地打擊武器將會普及裝備，新型戰(zhàn)斗轟炸機和多用途戰(zhàn)斗機也將完成研制。中國航空兵將會秉承“建設中國第一兵種”的夢想，擺脫束縛，努力向更強大的明天進發(fā)。