科技賦能：交通有“大腦”，出行更便捷

張劍雯

2022年11月，山西聯通圓滿完成了高速沿線通信網絡覆蓋提質升級任務，山西省高速高鐵覆蓋質量和用戶感知明顯提升，為山西省加快智慧交通建設又提供了有力的支撐。

2022年，山西交控集團推出的山西高速公路出行信息服務平臺“晉e行”正式上線。“晉e行”擁有查路況、查天氣、查站點、搜導航、搜服務、搜防控等六大功能，通過APP、策信服務渠道向社會公眾開放。凡是與高速相關的信息，都能在這里一站式輕松搞定。該平臺基于GIS地圖接入地圖路徑導航，實現路徑輔助規劃和信息定制，提供沿途占道、擁堵、氣象等信息的精準推送，打造全過程伴隨式的個性化信息服務。

在城市中的ETC停車場，平均收費時間為0.27秒/輛，通行效率達到人工收費車道的10倍—15倍，實現了“不停車、不掃碼、不排隊、不用現金”，為實現碳達峰碳中和目標貢獻了ETC力量。當車輛進場時，車內的ETC設備會發出一聲“嘀”的提示音；出場時，車輛不用停車就可完成自動交費。

ETC停車場的投入使用，不僅商場停車場可以實現24小時無人值守，而且大大提升了車輛進出場的通行速度。

為治理交通擁堵“城市病”，確保人民群眾安全暢通出行，讓“數據多跑路，群眾少跑腿”，山西靜態交通公司打造的智慧停車運營管理平臺，通過智慧停車管理，解決城市治理“堵點”。“晉快停”APP可為廣大車主提供查看周邊停車場位置及車位余量，車主在部分車場還可享受車位預約、錯時共享、無感支付等服務，極大方便車主的同時，也為城市交通治理提供了數據支撐。

太原學府智能停車樓共有1204個停車位，設置了11個出口，每個出入口相互獨立，互不干擾，且能連續存取車輛，平均時長不超過60秒，徹底解決了該區域周邊停車難、占道停車等問題。

臨汾市堯都區充分利用高位視頻監控系統、智能誘導系統等方式，將全區47個停車場的5936個停車泊位及非機動車位進行智能化改造，實現了停車泊位“一張網”、交通數據“一盤棋”。通過路內路外一體化管理，不僅盤活了堯都區城區范圍內的停車資源，也提高了配置效率，成功提升了城市管理精細化水平。

除此之外，隨著道路上行駛的新能源車越來越多，國網山西省電力公司通過網上國網APP“找樁充電”功能，為新能源汽車快速“找樁充電”提供了解決方案。司機只需進入網上國網APP首頁，點擊“電動車”頻道，進入“找樁充電”功能后，就可以按照列表模式或地圖模式查看附近的充電站，根據個人充電喜好進行篩選排序。點擊具體充電場站，還可以進一步了解其詳細信息，包括不同時間段的充電價格、空閑情況、停車費用等，并能夠點擊“導航”前往。抵達充電場站并停車后，將充電槍正確插入車輛充電接口，在充電樁上選擇掃碼充電。通過網上國網APP“掃一掃”功能，輸入指定金額，充滿后，充電樁將自動結束充電。

科技支撐交通發展，智能助力美好出行。得益于科技的賦能，聰明車、智慧路都成為現實，如今山西省的智慧交通服務能力大幅提升，讓群眾的出行體驗有了無限可能。

在陽泉市，自動駕駛公交車能在全程無人干預的情況下，實現紅綠燈自動識別、轉向、掉頭、自動變道、靠站停車等功能。

陽泉市是全國首個全域開放自動駕駛的地級市，也是我省唯一對標一線城市開展自動駕駛車路協同工作的中小型城市。目前無人末端配送車已實現貨物的智能派送與收取，無人零售車、清掃車、安防車正為市民創造新生活。

大同市首條智慧斑馬線在華嚴廣場北側出口亮相。每到夜間、霧天、雨天，斑馬線兩邊地面上安裝的燈慢慢閃爍，尤為醒目。當有行人邁進斑馬線范圍時，地面的燈閃爍頻率還會加快。據了解，智慧斑馬線通過對行人智能監測從而改變地上斑馬線閃爍頻率，讓信號燈的信息進一步傳遞給交通參與者，對駕駛人、行人起到提醒作用，減少夜間車輛、行人的過街沖突，保障行人過街安全。

2022年9月，山西省首條音樂公路——晉城市太行一號國家風景道陵川段電子音樂公路正式投入運營。這段公路安裝帶有激光雷達發射器的感應裝置，總長300米。行駛中的車輛途經該路段時通過遮擋不同位置的激光探頭觸發聲音，形成優美的音樂旋律，不僅提升了旅游路上的娛樂性，更在安全方面做到了人性化、多功能化。

細致的公共服務、暢通無阻的出行體驗、多元的出行選擇，智能交通系統給城市帶來了更多溫度。科技賦能，讓交通有“大腦”，出行更便捷。