豐田蘭德酷路澤變速器異響的原因

故障現象：一輛2001年產美規蘭德酷路澤運動型多功能車，搭載5擋手動變速器及四輪驅動裝置，行駛里程25萬km。用戶反映該車1、2、3和5擋有異響。

檢查分析：維修人員試車發現，該車異響聲出自變速器內部。將變速器總成拆下檢查，并未發現明顯的漏油跡象(圖1)。將變速器掛入前進擋，手動旋轉輸入軸，可以聽到變速器內部存在機械雜音。對于手動變速器而言，如果變速器油液正常，是極少發生故障的。仔細檢查變速器(圖2)，從涂抹的密封膠可以判斷，該變速器曾經被解體過。假設變速器確實解體過，那就不能排除人為故障的可能性。于是決定解體變速器進行檢查。

在變速器解體過程中，發現一個異常現象，在變速器與分動器的連接部位存有大量的齒輪油(圖3)。由于發現變速器內齒輪油存量較少，因此判斷這些齒輪油是從變速器漏出的。但檢查變速器殼體，未見任何破損，因此唯一的泄漏點應該是變速器的輸出軸油封。測量油封內徑和分動器輸入軸外徑，前者竟然比后者大出3mm。

對這樣的發現進行推理，不難想象這是前維修人員在更換油封時操作失誤造成的。這是因為該處的油封通過目測無法準確判定油封與軸的配合情況，而變速器與分動器組裝后又完全不能進行直觀檢查。因此如果不按操作規程測量油封尺寸的話，這樣的錯誤是難以避免的。

解體變速器后發現，有眾多的齒輪嚙合面出現磨損(圖4)，大部分軸承配合間隙嚴重超差。在這種情況下，對變速器的維修已無實際意義。

故障排除：更換變速器總成，故障排除。

回顧總結：拆下故障變速器的輸出軸油封查看，發現該油封的零件號為90311－43007(圖5)。查閱零件手冊，發現正確的零件號應為90311－40007。一字之差，使變速器總成完全報廢。這樣的教訓在維修工作中應該被引起足夠的重視，對于關鍵零件的配合狀態要以實際測量尺寸為準，切不可只憑主觀臆斷。