奧迪A4L\\Q5第五代防盜系統(tǒng)的故障診斷與維修

奧迪A4L、Q5采用了大眾／奧迪第五代防盜系統(tǒng)，為了方便廣大維修人員對該防盜系統(tǒng)的了解，在此對其控制原理及故障的診斷維修進行介紹。

1 系統(tǒng)控制原理

舒適系統(tǒng)控制單元J393是防盜系統(tǒng)的主控單元，在該控制單元內(nèi)集成了智能進入起動控制單元J518，圖中加深邊框標注的組件都是防盜鎖組件，未加深邊框標注的組件僅用于傳輸防盜信息。在配置第五代防盜鎖系統(tǒng)的車輛上，防盜系統(tǒng)在執(zhí)行任何操作前必須先通過診斷儀與廠家數(shù)據(jù)庫建立在線連接。電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元J764與以往車型一樣，依舊固定在轉(zhuǎn)向柱上。如果電子轉(zhuǎn)向柱鎖發(fā)生故障，必須整體更換轉(zhuǎn)向柱。

在第五代防盜系統(tǒng)中。使用電子點火鎖中的汽車鑰匙起動車輛時防盜器的工作流程(圖1)如下。

(1)將鑰匙插入點火開關E415，E415在識別到S觸點后，汽車鑰匙將和舒適系統(tǒng)控制單元J393交換防盜器數(shù)據(jù)，舒適系統(tǒng)控制單元判定該鑰匙是否為被授權的鑰匙。

(2)舒適系統(tǒng)控制單元J393與電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元J764交換防盜數(shù)據(jù)，確認轉(zhuǎn)向柱鎖是否在該車上被匹配過，如果確認通過，舒適系統(tǒng)控制單元將打開轉(zhuǎn)向柱鎖。

(3)舒適系統(tǒng)控制單元J393接通端子15號受點火開關控制的電源。

(4)接線端15連接后，舒適系統(tǒng)控制單元J393會與發(fā)動機控制單元和變速器控制單元進行通信。若這些控制單元已經(jīng)在該車上匹配過，則可以起動發(fā)動機。

2 故障診斷分析

在裝有第五代防盜系統(tǒng)的Q5、A4和A5車輛上，使用的是插入式電子鑰匙。當將鑰匙插入點火開關E415中時，首先會聽到電子轉(zhuǎn)向柱鎖“咔嚓”的解鎖聲。根據(jù)有無電子轉(zhuǎn)向柱鎖解鎖聲，可以進行2種狀況分析。

(1)有解鎖聲。

如果有解鎖聲，表示鑰匙和舒適系統(tǒng)控制單元J393及J393與轉(zhuǎn)向柱控制單元J764防盜驗證已經(jīng)通過。如下一步無法打開15#電源，則表明故障在舒適系統(tǒng)控制單元J393和15#電源繼電器J329及相關的線路控制上；若15#電源能打開而發(fā)動機無法起動，則有可能是舒適系統(tǒng)控制單元J393和發(fā)動機控制單元間的防盜驗證沒有通過，此時可以根據(jù)控制單元的故障碼提示進行故障查詢(有條件的地方使用原廠故障診斷儀VAS505X作引導性故障查詢)。也可以讀取進入和起動許可控制單元(集成在J393內(nèi)，使用05和46診斷地址碼)數(shù)據(jù)組20.1區(qū)為電動機械鎖的驗證狀態(tài)(是／否)，2區(qū)為發(fā)動機控制單元的驗證狀態(tài)(是／否)，3區(qū)為驗證狀態(tài)(是／否)。

(2)無解鎖聲。

如果鑰匙插入后沒有聽到轉(zhuǎn)向柱解鎖聲，則可能是鑰匙錯誤、點火開關E415損壞、J393失效或轉(zhuǎn)向柱鎖止控制單元J764故障。此時，應先檢查鑰匙插入E415后，E415內(nèi)的S觸點是否能輸出搭鐵信號到舒適系統(tǒng)控制單元J393。如果S觸點能輸出搭鐵信號，表明點火開關初步工作正常。另外，用遙控器打開車門時，舒適系統(tǒng)控制單元J393會有約30s的供電，此時可以利用故障診斷儀讀取第20組數(shù)據(jù)，了解當前防盜系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如果E415至J393線路正常，且二者供電和搭鐵都良好，那么只能通過用另一把鑰匙嘗試或替換E415和J393來確定故障具體故障點。

3 故障實例

故障1

故障現(xiàn)象：一輛2011年產(chǎn)奧迪Q5轎車，搭載CAD型發(fā)動機，用戶反映該車突然出現(xiàn)了用高級鑰匙不能起動車輛的現(xiàn)象。

檢查分析：在該車的防盜系統(tǒng)(圖2)中，舒適系統(tǒng)控制單元J393集成了原來的進入及起動控制單元J518和無鑰匙天線讀入單元J723及原舒適／便捷系統(tǒng)中央控制器J393的所有功能。防盜系統(tǒng)的開門策略及起動策略如下。

(1)開門策略

①司機將手放入某一車門把手的凹坑內(nèi)，車外門把手接觸傳感器會將“手指已放入把手凹坑”這個信息發(fā)送給J393。

②J393通過這個車門或其最近的天線發(fā)送喚醒信號給車鑰匙。

③J393通過所有天線來確定鑰匙在車上的位置，并將這個信息發(fā)送到中央門鎖和警報天線R47。

④R47將接收到的信息由使用和起動授權開關E415發(fā)送給J393。

⑤J393將解鎖命令發(fā)給相應的車門控制單元，從而打開車門。

(2)高級鑰匙起動策略

①駕駛員按下進入及起動許可按鈕E408接通點火開關，并將信號發(fā)送給J393。

②J393通過所有天線發(fā)送信號來確定鑰匙在車上的位置，并將這個信息發(fā)送到中央門鎖和警報天線R47。

③R47將接收到的信息由使用和起動授權開關E415發(fā)送給J393。

④根據(jù)鑰匙使用情況，J393通過LIN總線向轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元J764發(fā)出詢問請求。

⑤轉(zhuǎn)向柱成功解鎖后，15端子電源被接通。

⑥接線柱15號電源接通后，發(fā)動機控制單元J623和J393進行CAN數(shù)據(jù)交換，然后防盜鎖停用。

⑦J393將起動請求發(fā)送給發(fā)動機控制單元J623，發(fā)動機控制單元再檢查離合器是否踩下或是擋位是否處于P、N擋，同時制動踏板被踩下。此時發(fā)動機控制單元J623控制起動繼電器吸合，車輛起動。

連接故障診斷儀VAS5052進行檢測，發(fā)現(xiàn)免鑰匙進入系統(tǒng)內(nèi)有“00138——天線1進入內(nèi)部并授權起動R138斷路。該故障為靜態(tài)故障碼，無法清除。一般導致這個故障碼產(chǎn)生的原因有3個：一是R138損壞，二是R138到J393間的線路存在斷路現(xiàn)象，三是J393內(nèi)部故障。由于該車行駛里程較少，用戶不同意拆卸儀表中央通道內(nèi)的R138進行檢查，加之該車型之前碰到類似故障其控制單元J393失效的幾率很大，所以決定先替換J393。經(jīng)和其他同等配置的Q5對調(diào)J393(對調(diào)時一定要注意其備件是否可以替換)，試車發(fā)現(xiàn)，故障碼仍然存在。在這種情況下，只能拆下中央通道上面的多媒體交互系統(tǒng)操作控制單元E380進一步檢查線路和傳感器。在征得用戶的同意后，將E380拆下，取下R138插接器，檢查其到J393間的線路。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)并未存在斷路和短路現(xiàn)象。考慮到該車所有高級鑰匙天線備件號都一樣，將行李艙天線R137和R138互換，發(fā)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)為R137斷路，同時可以用高級鑰匙起動車輛。至此，可以確定天線R138損壞。

故障排除：在更換天線R138后，試車故障排除。

回顧總結(jié)：在奧迪A4L、A5及Q5車的防盜系統(tǒng)中，天線R138損壞后J393檢測到車內(nèi)沒有鑰匙，所以車輛不能起動。通過此案例可知，該車4根天線備件完全相同，可以通過互換來確定哪個天線損壞。

故障2

故障現(xiàn)象：一輛2005年產(chǎn)A6L 2.4轎車，用戶反映該車突然出現(xiàn)了發(fā)動機熄火后無法起動的現(xiàn)象。

檢查分析：經(jīng)檢查，維修人員發(fā)現(xiàn)該車在打開點火開關后15#電源無法接通。連接故障診斷儀VAS5052進行檢測，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動總線用戶都無法到達。這種情況可能有2個原因：一是驅(qū)動總線可能存在短路和斷路故障，導致驅(qū)動總線無法正常運行；二是由于15#電源無法接通，導致驅(qū)動總線無法運行。現(xiàn)場跨接15#繼電器后，診斷儀顯示驅(qū)動總線用戶都能到達，但多個控制單元存儲有故障含義為15#電源被強制接通的故障碼，且發(fā)動機仍無法起動。結(jié)合系統(tǒng)控制原理圖(圖3)從上述檢查結(jié)果分析，驅(qū)動總線并不存在短路和斷路現(xiàn)象，故障原因應主要在于防盜驗證未通過，J518不能接通15#繼電器。

由于15#繼電器直接由J518控制，當鑰匙插入點火開關并擰到ON擋時，J518首先通過E415對鑰匙合法性進行驗證，只有J518通過對鑰匙的驗證才打開轉(zhuǎn)向柱鎖，然后才會接通15#繼電器。之后，再通過驅(qū)動總線和發(fā)動機控制單元J623進行防盜驗證，驗證通過后發(fā)動機才可以正常起動。現(xiàn)在15#繼電器無法接通，故障應主要在J518防盜驗證未通過。檢查E415至J518之間所有線路(圖4)，均未發(fā)現(xiàn)斷路和短路現(xiàn)象。此時引起該故障的原因就只剩下J518和鑰匙損壞了，根據(jù)以往的經(jīng)驗，鑰匙損壞的幾率很小，故決定試換J518。

故障排除：在更換J518并進行防盜匹配和部件保護后，車輛可以正常起動，故障排除。

回顧總結(jié)：對于奧迪A4L、A5及Q5車，當車輛行駛里程較多后出現(xiàn)打開點火開關15#電源無法接通的故障時，應重點關注J518。如果方便的話，可以用另外幾把鑰匙進行試起動，如仍無法打開15#繼電器，則檢查點火開關到J518間的線路。在排除線路故障后，可以替換點火開關。因為該車點火開關沒有集成在防盜系統(tǒng)中，所以可以找相同配置的車輛進行互換，而不需要進行防盜匹配。