雷達監測站。
夜已經深了,士兵們依然緊緊地盯著屏幕上的動靜,不敢有絲毫懈怠。我也跟他們一樣,這會兒我在站崗呢!我是個工作狂,擁有全天候的工作激情。大家叫我隱形哨兵、千里眼,這兩個名字我都挺喜歡的。
我是雷達,經常跟我打交道的對手就是飛機。這家伙竟然在我眼皮子底下玩起來了隱身術,這可把我惹火了,我得好好研究研究,看它到底是怎么從我視線里消失的。
逃出雷達的搜索
各位小讀者,你們以為飛機隱形就是讓你們的肉眼看不見,讓你們的耳朵聽不見它轟轟的聲音嗎?不是,這純粹是誤會。隱形飛機的一個重要目標就是逃脫我雷達的監視。
你們可能還不了解我的工作原理。我專門利用無線電波來發現目標,因為無線電波在空氣中的傳播速度與光速相同(3×108米/秒),而且不怕天氣變化,具有穿云破霧的本領,晚上工作也難不倒它。無線電波遇上物體之后,就會發生反射,通過對反射波的時間和方位進行計算,就可以知道物體的位置。這么一說,八成會讓你想起蝙蝠來。沒錯,這正是從蝙蝠那兒學來的本事。
要想讓我“視而不見”,就得用一些法子來避開我的探測范圍,讓我探測不到;或者降低飛機機身對雷達波的反射,讓我無法辨別。我的對手們會在飛機的外形、結構和材料上下功夫。
飛機界中的貴族B-2的外形就更加奇特了,它的機翼和機身融為一體,身體的后部呈大大的鋸齒形,沒有尾翼,飛機前部是個標準的直角造型,怎么看都像是一個大飛鏢。B-2的雷達波反射截面還不到0.1平方米,反射面積相當于一只飛鳥,能被我捕獲的雷達波是少之又少,常常把我弄得暈頭轉向。
躲避紅外線追蹤
我被隱形飛機折騰得夠嗆,我的同事們,比如熱跟蹤導彈也坐立不安。
飛機在飛行的過程中,機身會釋放出熱量,輻射出紅外線。對于熱跟蹤導彈等武器來說,這可是它們最喜歡的信號了。因為它們就是根據紅外信號來追蹤并且打擊發熱的飛機的。熱跟蹤導彈沒有高興多久,隱形飛機就開始了反擊,使用了紅外隱形技術。簡單點說,就是讓飛機的部件尤其是引擎部分,盡可能地保持低溫。研究人員們琢磨出了好些方法,比如把噴射發動機安裝在機身或者機翼內部,用特殊材料屏蔽機身熱的部分,排放熱氣體前先讓冷空氣幫它降降溫,讓熱氣流向上排出,在引擎附近安裝閃爍的紅外放射器迷惑熱追蹤導彈等。
隱形飛機用了這么多方法來保護自己,難怪熱跟蹤導彈也會愁眉不展了。
隱形的代價
不過,隱形飛機也不是樣樣本領都強,事實上,為了讓自己隱形,它們也要付出很多的代價。
別看前面介紹的F-117有那么多本事,它的缺點也有一堆。它的視野狹小,飛行不穩定,機動性較差,飛行速度低,作戰能力又低,難怪美國空軍會提前讓它退役呢。一般,飛機改變方向都要靠飛機的傾斜和垂直尾翼上偏轉的方向舵。可是B-2為了達到隱形的效果,沒有裝垂直尾翼。沒有垂直尾翼的穩定作用,B-2不能做角度太大的傾斜,而采用了一種連坦克都嫌笨的轉向方法。每次執行任務后,B-2都需重新護理,這可是需要花費一大筆錢的哦。
還有機身上涂得那些涂料,涂薄了用處不大,可涂得太厚又會增加飛機的重量,這增加的重量可能會超過一噸呢,這會對飛機的飛行性能產生很大的影響。
看過了我對我的對手的研究之后,想必你也對隱形飛機有了一定的了解吧?小軍迷們,你們快開動腦筋幫我想想法子喲。