火車票

孫小健

火車票

孫小健

最近,上海火車站票務中心貼出告示說:10號始,取消市內所有政府機關、大專院校和企事業單位等單位的應急預留票，全部票源統一在市內各售票網點同步出售，如此云云。后面還附著了如何購票。

隆冬季節，每個在外的游子都會有著這樣的感受：春節到了，要回家過年了。不論你是公司白領，政府公務員，或者是城市民工，甚至是無業浪者；不論你是巨賈豪富，還是貧民百姓。工作在外的人總是存在著這樣歸鄉的眷戀。回家的路很長，遠離家鄉的人們，在辛勞了一年后，卻還要經受一回旅程的辛勞。那段回家難走的路啊，在人們心目中留下了永不磨滅的印記：到處打聽、托門子買票，排隊，匆忙趕車擁擠著上車，這也成了春節回家文化的一部分。

火車上滿滿是人，有人坐著，有人站著，還有人倚著。人總是那么多，空間總是不夠。總會有人站著坐車，還有人在車下排隊等票。讓誰站著，叫誰買不到票，都是很郁悶的事情。

現在，上海這里發車票新規了，讓我看到了莫大進步。大家來到這個城市，頭頂同一藍天，腳踏一片土地。不論是站著工作，還是坐著辦事，都在用勞動創造著美好，共同閃耀這都市的夜色，理應一起享受著城市帶來的便利。火車票作為這個時候緊缺的憑證，沒有理由讓部分人享有捷足先登的權利，也沒有理由讓另一部分人飽含辛勞地回家。大家都有競爭體面、尊嚴的權利。或許我們并不能完全杜絕那些票務詬病，但是可以肯定的是，少了這種群體特權性的購票方式，有限的火車票會更加公平地分配給需要的人。

今天，乘火車出行的人們只是社會的某些階層而已。私家車、飛機已經成為許多人旅行的常用工具。請不要忽略這種最廣泛應用的長途運輸工具背后的深意。因為它是覆蓋面最廣的長途交通工具，面對著最廣大的受眾，也令人更能感受到種種變化：越來越好。從行政意義上講，這種“一刀切”需要多么大的勇氣和決斷啊！給惠民眾，必有傷及。幾十年來，我們一直沿用著“晦澀”的售票渠道，布施于不法商販，黃牛屢禁不絕。現在，“不預留火車票”，剪斷細紗補好衣，堵禁后門防票賊。沒有了大堤上的蟻穴，普通人也能夠獲得更多的機會登上回家的路。

也許，你會說，我也只是普通百姓，享受單位優先訂票有何不妥。然而,你有沒有想過，那些沒有單位訂票的民工、缺乏庇護的弱勢群體，絕緣于車票又向誰訴苦！

回家的路應該大家一起走。

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