智者為尊

方便舒適，似乎是絕大多數購車者的終極目標，像我們這樣成天和操控極限糾纏的死腦筋確實很少，這也就是我們?yōu)槭裁粗鼻撇簧螩RV，它卻賣得越發(fā)火爆的原因。

東風悅達一起亞智跑作為最新一代的都市SUV，其重要賣點也是智能、便捷和舒適。為了驗證這款車的舒適性究竟好到什么程度，我們花了半個月的時間來感受。

注重細節(jié)，盡享尊責

無鑰匙啟動系統(tǒng)雖然已經是不少都市SUV車型的標配了，但是智跑的系統(tǒng)更為出色。從開車門到啟動完全不用掏出鑰匙。你可以把鑰匙直隨身攜帶，走進車門后按動車門把手上的黑色按鈕，車門自然就會打開。而且智跑的鑰匙做工比較精致，握在手里很有分量感，不像某些車那樣像塑料玩具一般。

打開智跑前門會發(fā)現(xiàn)一個有意思且很炫的功能。SPORTAGE R專屬標識被投影在地上，投影的效果和燈光的質感都很到位，如果在類似地庫中這種環(huán)境光較暗的地方，投射燈光非常明顯，圖像清晰。既滿足了購買頂配車型車主的虛榮心，也對地庫照明起到了安全警示的實際作用。

質感出色，舒適度高

幾天的體驗下來，我可以給智跑內飾做工打一個較高的分數，音響部分和空調控制旋鈕的手感都比較緊致，旋轉起來阻尼適中，按鍵沒有松垮的感覺；各種控制按鍵都非常清晰，上手度極高，不像很多豪華車型那樣看上去科技感十足，操作起來卻頗為復雜。多達20級亮度調節(jié)的儀表盤很是少見，不過這個功能在平常的使用頻率應該很低，主要是放在這里讓駕駛者感受尊貴而已。

我們體驗的車型帶有原廠GPS及倒車影像，并且將影像通過大屏幕進行顯示，相比其他車型集成與后視鏡相比圖像更清晰，視覺感受更好，讓我不爽的是取消了泊車輔助線，這對于一些過分依賴倒車影像的駕駛者而言很難受啊。

舒適性配置最讓我們感到欣慰的是座椅加熱和通風，這在寒冷的冬天是非常實用的，而且加熱速度很快，這對于那些急性子的車主而言非常不錯。

全景天窗總是讓人心理感到滿足，前半部分為一鍵式開啟，后半部分的遮陽簾則需要手動開合，這與大多全景天窗車型別無異樣，在照顧到前排乘客通風的前提下對后排乘客也有所著想。

輕快利索，駕馭自如

輕盈的油門反應、靈敏的低扭表現(xiàn)，這是智跑看上去很優(yōu)秀的一面!很多喜愛操控的駕駛者也許會拿出德國車穩(wěn)重的駕駛風格來駁斥我，但是對于大都市那種總也無法狠踩油門的路況而言，這種表現(xiàn)確實值得表揚和稱贊。我想可以用一句成語來解釋這種輕快——舉重若輕，聽上去很像是某種武功秘籍，但實際上，當你真正接觸到了那種連小孩子都能擺布的力量時，你就會發(fā)現(xiàn)自己確實很輕松。

這種駕駛感覺來自于方向盤的力度!你可以想像么，根手指就可以輕松轉動的感覺，完全就像是電動的一樣，這可不是什么貶義詞，要知道在入庫或轉彎時它起到的作用很大，特別是女性駕駛員大可不必擔心駕駛SUV會是個麻煩事。智跑的電動助力系統(tǒng)提供的就是這樣的舒適，在低速時，它可以做到無任何難度，而轉到中高速后，隨速助力也會加大力度讓駕駛員有足夠的信心!

在城市中，智跑的運動能力像個很有素質的亞洲短跑運動員，在槍聲響起的時候反應神速，前50米內的爆發(fā)力完全不輸給任何歐洲或美洲選手!然而，進入中后程時，優(yōu)勢便不那么明顯，雖說不知道結果如何，但至少沒有了開始的精彩。

怎么簡單怎么開

半個月的體驗下來，我們充分感受到了明顯的“韓式”駕駛風格，編輯部人員對智跑的第印象大多數都是不錯的。那是一種輕松、簡單的駕駛方式，即便是再纖瘦的女孩子都能很好適應，針對城市設計的調校風格沒有任何難度，只要輕輕地給油，你就能瞬間對2.4L發(fā)動機給出肯定的結論，這不是很好嗎?生活和開車都應該這樣，怎么簡單就怎么來。