方便舒適,似乎是絕大多數購車者的終極目標,像我們這樣成天和操控極限糾纏的死腦筋確實很少,這也就是我們為什么直瞧不上CRV,它卻賣得越發火爆的原因。
東風悅達一起亞智跑作為最新一代的都市SUV,其重要賣點也是智能、便捷和舒適。為了驗證這款車的舒適性究竟好到什么程度,我們花了半個月的時間來感受。
注重細節,盡享尊責
無鑰匙啟動系統雖然已經是不少都市SUV車型的標配了,但是智跑的系統更為出色。從開車門到啟動完全不用掏出鑰匙。你可以把鑰匙直隨身攜帶,走進車門后按動車門把手上的黑色按鈕,車門自然就會打開。而且智跑的鑰匙做工比較精致,握在手里很有分量感,不像某些車那樣像塑料玩具一般。
打開智跑前門會發現一個有意思且很炫的功能。SPORTAGE R專屬標識被投影在地上,投影的效果和燈光的質感都很到位,如果在類似地庫中這種環境光較暗的地方,投射燈光非常明顯,圖像清晰。既滿足了購買頂配車型車主的虛榮心,也對地庫照明起到了安全警示的實際作用。
質感出色,舒適度高
幾天的體驗下來,我可以給智跑內飾做工打一個較高的分數,音響部分和空調控制旋鈕的手感都比較緊致,旋轉起來阻尼適中,按鍵沒有松垮的感覺;各種控制按鍵都非常清晰,上手度極高,不像很多豪華車型那樣看上去科技感十足,操作起來卻頗為復雜。多達20級亮度調節的儀表盤很是少見,不過這個功能在平常的使用頻率應該很低,主要是放在這里讓駕駛者感受尊貴而已。
我們體驗的車型帶有原廠GPS及倒車影像,并且將影像通過大屏幕進行顯示,相比其他車型集成與后視鏡相比圖像更清晰,視覺感受更好,讓我不爽的是取消了泊車輔助線,這對于一些過分依賴倒車影像的駕駛者而言很難受啊。
舒適性配置最讓我們感到欣慰的是座椅加熱和通風,這在寒冷的冬天是非常實用的,而且加熱速度很快,這對于那些急性子的車主而言非常不錯。
全景天窗總是讓人心理感到滿足,前半部分為一鍵式開啟,后半部分的遮陽簾則需要手動開合,這與大多全景天窗車型別無異樣,在照顧到前排乘客通風的前提下對后排乘客也有所著想。
輕快利索,駕馭自如
輕盈的油門反應、靈敏的低扭表現,這是智跑看上去很優秀的一面!很多喜愛操控的駕駛者也許會拿出德國車穩重的駕駛風格來駁斥我,但是對于大都市那種總也無法狠踩油門的路況而言,這種表現確實值得表揚和稱贊。我想可以用一句成語來解釋這種輕快——舉重若輕,聽上去很像是某種武功秘籍,但實際上,當你真正接觸到了那種連小孩子都能擺布的力量時,你就會發現自己確實很輕松。
這種駕駛感覺來自于方向盤的力度!你可以想像么,根手指就可以輕松轉動的感覺,完全就像是電動的一樣,這可不是什么貶義詞,要知道在入庫或轉彎時它起到的作用很大,特別是女性駕駛員大可不必擔心駕駛SUV會是個麻煩事。智跑的電動助力系統提供的就是這樣的舒適,在低速時,它可以做到無任何難度,而轉到中高速后,隨速助力也會加大力度讓駕駛員有足夠的信心!
在城市中,智跑的運動能力像個很有素質的亞洲短跑運動員,在槍聲響起的時候反應神速,前50米內的爆發力完全不輸給任何歐洲或美洲選手!然而,進入中后程時,優勢便不那么明顯,雖說不知道結果如何,但至少沒有了開始的精彩。
怎么簡單怎么開
半個月的體驗下來,我們充分感受到了明顯的“韓式”駕駛風格,編輯部人員對智跑的第印象大多數都是不錯的。那是一種輕松、簡單的駕駛方式,即便是再纖瘦的女孩子都能很好適應,針對城市設計的調校風格沒有任何難度,只要輕輕地給油,你就能瞬間對2.4L發動機給出肯定的結論,這不是很好嗎?生活和開車都應該這樣,怎么簡單就怎么來。