ASX勁炫

2002年、2D03年兩屆達喀爾拉力賽的總冠軍增岡浩說：“勁炫不僅是開著有樂趣，乘客也很舒服，“它能當選今年的”年度駕駛車，的確是因為做到了這一點。

AXS勁炫擁有討人喜歡的外觀，造型動感、充滿力量，有一張三菱的招牌式“大嘴”，大燈則有些“鷹眼怒目”的味道，整車的風阻系數只有0.33。

勁炫搭載的4811型2.0L發動機，是三菱的當家機型，擁有可變氣門技術，動力性與可靠性出眾，其最大功率110kW，最大扭矩197Nm。而6速手動模式的JNVECS-lllCVT自動變速器更討人喜歡，CVT自然意味著經濟的油耗，而更難能可貴的是三菱強調了對其運動和操控性能的挖掘。最大的亮點是方向盤后的鎂合金換擋撥片，每次扳動都會讓你產生在駕馭性能車型的錯覺，而由CVT模擬的擋位切換也相當迅速，非常給力!

勁炫的電控四驅系統，具有兩驅(2WD)、四驅(4WD)和四驅鎖死(LOCK)3種模式，分別應用于高速、較差路面(冰雪及濕滑)和極差路面。勁炫滿載時的最大爬坡可以達到18度，涉水深度則為400mm，在國內同價位的城市型SUV中絕對稱得上出類拔萃。

前麥弗遜、后多連桿是勁炫的底盤設計，經過精心調校。雖然減振初段柔軟，但在極限性能上卻并沒有做妥協。EPS電子轉向，精確度不錯，更大幅提升了整車的駕馭度。HAS斜坡起步輔助系統、發動機一鍵啟動這些配置，顯然更令人增加了對它的好感。

作為一款原裝進口SUV，勁炫的官方指導價為18 38萬～23.98)萬元人民幣，比對國內市場現有車型的配置和價格，這個價位不可謂不厚道。

以年度駕趣車評選的三項指標：駕馭度、動力指數、價值來評價勁炫，我們發現這款車不但在每個項目上都有上佳表現，而且實力均衡，綜合能力出色，的確是一款值得向廣大消費者推薦的城市緊湊型SUV佳作。