砸碎舊傳統放飛新思維

中國人的傳統思維歷來與傳統文化如影隨形，密不可分。講中庸，講謙讓，講隱忍……凡此種種，不一而足。這樣的思維模式幾千年代代相傳，生生不息，深入每個中國人的骨髓，從而導致國人的思維方式，行為習慣千篇一律。數千年來，一以貫之。難怪在中華民族坎坷前行的道路上屢遭外強凌辱，老是被動挨打、頑疾眾多。

原因何在?歷史上一個個有識之士都在探尋，都在審視，或從文化層面，或從體制層面，或從制度層面上尋找原因?？上В两穸紱]有找到準確而清晰的答案。近日偶然讀到楚漁先生《中國人的思維批判》一書，突然間，茅塞頓開!楚先生將導致中國落后的根本原因歸結為傳統的思維模式，亦即落后的思維模式。他認為，中國人思維方式的混亂僵化，是妨礙社會進步的根本原因。如果不能夠徹底改變這種落后的思維模式，超越世界先進國家將永遠只是一句空話，一個不切實際的幻想。

姑且不論這一前所未有的論斷是否切中了中國落后的命脈，直擊了中華民族的病灶。僅就楚先生提出“傳統思維”就是“落后思維”這一全新的觀點，就足可石破天驚，令人拍案叫絕!最近幾年，筆者先后游歷過歐洲、澳洲十余個國家，一路走來，感慨良多，面對中國與西方國家的巨大差異，原以為是國情不同，今讀完《中國人的思維批判》，頓悟乃是傳統落后的慣性思維所致。

今略舉一、二例，先說說人與車。在中國，從古至今，在國人思維里，從來都是人讓車，人怕車。封建時代官轎來了，要“回避”“肅靜”，老百姓好生害怕。如今，我們還常見媒體報道某某官員、某某官公子、某某富二代駕豪車橫沖直撞，甚至故意撞傷、輾死平民百姓后揚長而去……這些人車關系，都是傳統的思維在作祟，只要有權有勢，便可胡作非為。漫步歐洲的每一個城市，難以見到此等現象發生，即便行人過斑馬線正遇上紅燈，開車的司機也會主動將車停下，彬彬有禮地伸手請路人先行。那是車讓人，車怕人!這不僅僅是紳士風度，而是真正意義上的以人為本。

再談談人與人。在傳統思維里，中國人的等級觀念森嚴，官是官，民是民，人與人之間難以有真正意義上的平等。在澳大利亞，總理坐車未系安全帶被市民發現舉報了，總理會自覺地去交罰款，并在電視上向全國人民公開道歉?？偫淼较つ岣鑴≡郝犚魳窌t到了，只能在歌劇院外休息廳休息等候，必須等到中場休息，才能進入歌劇院，否則會被視為擾亂音樂會秩序。上述情況在中國是何等情形，自不待言。

也許有人會認為中國的此類情形都是國情和傳統制度使然，但正因為有“傳統”在，我們何不解讀為頑固的“傳統”在起著神奇的“落后”作用呢?

在《中國人的思維批判》中，楚漁先生提出“改造中國人傳統的思維模式是我國教育的頭等大事”，這一論點深深觸動了我的神經。筆者曾執教鞭十余載，從小學教到大學。雖然離開教育部門已逾十五個春秋，至今對講臺仍懷有深深的眷念。筆者認為中國的教育存在一些不足之處。且不必說從幼兒園到高中這十多年學生的學習任務之緊，身心遭受的摧殘之深，也不必說學生家長的負擔之重，各類亂收費現象之烈，單就教學內容的“傳統”與“落后”就是中國教育的病根所在。年復一年、日復一日，老調重彈，真不知道從小學到中學到大學耗費十幾年青春之后孩子們究竟能學到什么?

鄧小平先生在總結中國改革開放成果時曾經講過：“中國最大的失誤是教育!”這一振聾發聵的諄諄告誡不知為何至今觸動不了中國教育的神經。中國現行的教育模式、教育方法、教育手段都滲透著傳統思維的烙印。中國教育要承擔起改造中國人傳統思維的重任，要承擔起建設繁榮富強的新中國的重任，需要經過一番改革。

在《中國人的思維批判》中，尚有許多閃爍著智慧光芒的全新觀點、全新命題和全新結論，值得關心中華民族命運和未來的有識之士認真一讀。正如該書責任編輯薛岸楊先生所言：“這可能是中國人最需要的一本書?！?/p>