烏奧拉是意大利佛羅倫薩一名普通的上班族,他的父母住在300多公里之外的小城錫恩。每隔幾周,烏奧拉都會帶上妻子和孩子,乘坐一列慢車,趕到父母那里,陪他們過周末。
2010年11月,意大利鐵路部門計劃將這列火車提速,由原來的每小時70公里的慢速提高到150公里,這也就意味著烏奧拉在車上的時間將縮短一半。
因為政府撥了專款補貼,雖然火車提速,但是車票只上漲了1歐元,按理說,這項舉措烏奧拉應該非常感激才對。但實際情況完全相反,烏奧拉聽到火車要提速的消息后,堅決反對。他立即放下手頭的工作,第一時間報名參加了乘客聽證會。
聽證會上,烏奧拉要求第一個發言,他明確反對火車提速,至少在佛羅倫薩到錫恩這段路上不應提速,這讓鐵路部門大感意外。
烏奧拉的理由是:“每次我乘這種慢騰騰的火車回錫恩看父母,旅途中都充滿了快樂,孩子們可以隨意玩耍,我和妻子則舒服地打開一本小說,慢慢地讀。累了,還可以看看窗外的風光。如果車太快了,哪有足夠的時間去欣賞車窗外的美景?而且坐慢車,就不會連座椅還沒有焐熱,便匆匆收拾行李準備下車了。平時上班已經夠忙亂的了,難道周末我們還得這樣?”
烏奧拉還說,每次,當他通知父母自己今天回去后,父母就會滿心歡喜地等待,早早地用小火慢燉他最喜歡的湯。他們對即將到來的會面無比期待,這個過程非常美妙,如果火車提速了,這個美好的過程就大大縮短了。火車提速還會造成浪費和破壞,鐵軌要全部升級換代,固有的地基結構和路兩旁的植物都會受到影響,而動物們也不能像以前一樣看到火車開來時,才不慌不忙地離開。
“我們不趕時間,也不答應‘被提速’,我和我的家人擁有慢慢前行的權利,這個權利誰也無權剝奪。”烏奧拉義正詞嚴地說。
烏奧拉的理由,出乎意料地得到了出席聽證會的其他79名乘客的贊同。隨后的表決中,有近2/3的乘客投票反對提速。
意大利法律規定,聽證會的權威性僅次于全民公投,如果聽證會上超過半數的人投了反對票,那么該項決策不符合民意,必須取消或重新完善。意大利鐵路部門只能遵從投票結果,決定暫時擱淺火車提速計劃,保持“慢騰騰”的速度。
(摘自中國日報網)