海上平臺吊機的技術改造

張樹龍

（勝利油田海洋采油廠，山東 東營 257237）

吊機種類繁多，應用廣泛。由于其結構、安全裝置及管理水平等各方面因素的影響，發生在吊裝作業中的傷亡事故屢見不鮮。所以必須高度重視設備存在的隱患，并應通過技術改造加以消除。

一、海上平臺吊機使用過程中的隱患

1.吊裝時司機存在視線盲區，造成安全隱患

由于平臺甲板寬出吊車駕駛室太多，造成吊機操作人員無法看到吊裝物和運輸船上的情況。吊裝貨物期間，只能依靠其他人員進行指揮，使吊裝工作存在極大的安全隱患。

2.無回轉限位保護功能，極易發生碰撞事故

海上平臺設計空間狹小，各種設備布局緊湊。平臺吊機分布在油罐、分離器、液壓樁、生活樓等設施附近，工作范圍受到很大的限制。吊機常規的上下鉤動作及變幅動作均設有限位保護，而回轉動作則為360°全方位回轉，如此在吊機使用過程中，由于操作人員的疏忽等原因，極有可能發生吊臂碰到周圍障礙物的情況，對設備及人員造成傷害。

3.吊裝物品跟隨船舶移動，吊裝困難，存在安全隱患

與陸地吊裝截然不同，海上吊裝物品都是從船舶吊至平臺或是從平臺吊至船舶，由于船舶隨風浪起浮，吊裝難度較大，容易發生吊臂與船舶碰撞或是大鉤傷人的安全事故。

二、技術改造措施

1.加裝在線視頻監控系統

（1）系統組成。該視頻監控系統主要由前端監控設備、傳輸設備、后端終端部分組成，如圖1所示。

（2） 實施過程：

①前端監控部分。為了達到最佳的監視效果，經過對現場的考察及在陸地上模擬實驗得出的結果，確定將攝像機安裝在吊臂的前端，垂直安裝。定制了專用防爆護罩，裝有高清攝像機，安裝在吊臂前端的下方。工作期間，可達到最理想的攝像監控效果。其中攝像機采用超低照度索尼（SONY） 彩色一體化攝像機（26倍變焦）。

②線路傳輸部分。考慮到海上的特殊環境要求，應嚴格執行各種海上設施施工、安裝規范。采用12V安全電壓給設備供電，選用抗老化、抗潮濕的專用電纜穿管鋪設，大大提高了安全系數。該系統所有線纜均具有屏蔽效能，并采用一線貫通方式，中間無任何接點，從而有效保證了圖像清晰度及系統的長久性和穩定性。

③終端部分。吊機駕駛室里安裝一臺監控專用高清液晶監視器和一臺單路云鏡控制器。其中監視器安裝在操作手的正前方，吊裝過程中可以方便、清楚看到監視器里現場的高清畫面。控制器安裝在下方，操作人員可進行精確控制。

2.對吊機液壓回轉回路及電路進行改造，加裝回轉限位，實現行程控制

針對吊機工作范圍受到限制的實際情況，在吊機塔身回轉機構上安裝滾輪換向閥，并在回轉進油管路增加高壓三通。當吊機回轉動作時，一旦運動到障礙位置時，換向閥被打開，切斷回轉馬達油路，控制液壓回路動作，實現保護動作，避免出現碰撞。

3.健全、細化安全吊裝制度，制定特護措施，實現安全吊裝作業

在海況較差、風力較大（超過6級）的惡劣氣象下，由于船舶起伏造成吊裝困難，不得按照常規吊裝規程施工，必須采取特護措施，吊機手把吊籠放置到船舶后，司索工必須立即摘鉤，之后吊機手將吊臂旋轉至船舶外側，貨物裝完后，在最短時間內掛鉤，之后迅速將吊臂旋出船舶上方，完成吊裝作業。

對于那些無靠船排、吊裝困難的平臺，在嚴格執行安全吊裝制度的前提下細化安全措施，每次吊裝作業前必須選擇合適流向，船長操船控制船位進行配合，保證吊裝安全。

三、改造效果

（1）操作人員可以通過監視器清晰地看到所吊重物的位置、船舶情況，提高了工作效率及設備的安全性能。

（2）避免因操作原因發生碰撞，出現傷人或損壞吊機及周圍建筑的情況，具有一定的經濟效益。

（3）改進后，大大提高設備的安全性能，具有一定的社會效益。

上述技術改造在海洋采油廠六臺8t吊機上實施，應用效果良好，今后將繼續推廣使用。