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鎮江:天下第一江山

2011-05-18 08:58:22編輯于翔漢
中國三峽 2011年2期

文/陳 陸 編輯/于翔漢

金山原為揚子江中一個島嶼,曾被稱為“江中一朵芙蓉”。金山景點甚多,充滿歷史傳說與神話故事,古人贊為“江南名勝之最”。 攝影/清華/CFP

在鎮江北固山壁立的峭壁上,鐫刻著“天下第一江山”幾個大字。相傳三國時,劉備來東吳招親,當他看到北固山雄峙江濱,江天一色,不禁贊嘆道:“此乃天下第一江山也!”六朝時,梁武帝蕭衍游覽此地,亦被眼前的美景所動,便揮筆寫下了“天下第一江山”的題字。南宋書法家吳琚重寫了這六個字,被鐫刻在石壁上。

鎮江的原名為京口

認識鎮江,是從辛棄疾的《永遇樂·京口北固亭懷古》和《南鄉子·登京口北固亭有懷》開始的。辛詞中那慷慨激昂的豪情、蒼涼沉郁的悲憤,令人蕩氣回腸不能自抑。自此認定,鎮江是一個風云際會、鐵血鏗鏘的戰場,是一個充滿英雄氣的地方。

英雄云集的地方是該有幾分霸氣的,從鎮江的地名便可領略到它坐鎮一方、雄鎮江流的霸氣。當地人說,這是由其特殊的地理位置決定的。

國人歷來將長江看作是橫貫華夏的一條巨龍,而鎮江就坐落在這條巨龍的七寸陰穴上。一路撼天動地呼嘯而來的長江,到了這里便被“鎮”住而變得溫順起來,就連陡峭如削的峰巒疊嶂至此也退縮得變成了淺山小丘了。

翻閱鎮江塵封的歷史,不想它還有個更霸氣的名字叫鎮海。

七千多年前,這里曾經是海。地下大量的沉積巖在無聲地訴說著長江泥沙在古入海口沉積形成陸地的史實,傾訴著滄海桑田的時空變遷。

隋唐時,長江入海口就在鎮江附近。唐德宗為聚斂江南更多的財富,特設鎮海軍,潤州(鎮江)成為鎮海重地。北宋初年,江南易主,改鎮海軍為鎮江軍,鎮江從此得名而歷千年至今。

金山古寺 攝影/清華/CFP

千古興亡多少事

在今日,鎮江僅是江蘇省的一個地級城市,但她在中國歷史上曾有著極為輝煌的以往。自古以來,鎮江就是大江南北的軍事重鎮、水陸交通樞紐和通商大埠。

“京口連岡三面而大江橫陳,江旁極目千里,其勢大略如虎之出穴”。這寥寥數語,道出鎮江雄峻顯要的軍事地位。江山雄闊的地理優勢,造就了鎮江千余年的史海烽煙。

1954年,鎮江丹徒的一位農民在田里翻地,挖出了一件像香爐一樣的青銅器。不想,這不經意的一挖,揭開了鎮江3000年的歷史。專家認定,這是國寶級西周青銅器“宜侯夨簋”。

拂去“宜侯夨簋”上厚厚的風塵,126字的銘文光彩重生。它們訴說著3000多年前,周康王(前1026—前1001年)分封“夨”為宜侯的榮耀,證實了如今的鎮江一帶即為“宜”地的事實,也明確了鎮江是吳文化的重要發祥地。

3000多年前,這位名為“夨”的宜侯,從周地將北方先進的農耕技術和禮樂文化帶到這里,促進了鎮江的開發,鎮江便融入到華夏千古興亡之中,出演了一幕幕精彩大戲。

公元前210年秋,秦始皇開始了他在位的最后一次巡幸。至鎮江后,看到當地“因山為壘,臨江望海”的風貌,特別是鎮江西南綿延起伏的京峴山,猶如一條巨龍騰江入海頗有王氣,于是心生不悅,決定將風水破掉。于是,他征發三千赭衣囚徒“鑿北岡,截直道使曲以厭之,因名曲阿”(《至順鎮江志》)。赭,紅也,這便是鎮江別名“丹徒”的由來。

但也有專家并不認同“破王氣”的說法,認為這是始皇帝為鞏固一統天下而作出的重要規劃。他將北岡鑿通,使丹徒水道向西遷移了十余里。正是這一重要舉措造就了江南運河的雛形“曲阿”。由是,滾滾長江之水得以沿此124公里長的人工河道折射東南,與春秋時期夫差、范蠡所開渠道相連,逶迤東去常州、無錫,直達蘇州、杭州。

四百余年后,東吳年僅19歲的孫權繼承父兄基業,他鐘愛京口臨江傍海、三面連岡的雄偉氣勢,在立國之初便建都城于京口,并在北固山前峰修筑了著名的鐵甕城,憑險而據守,使其成為創業江東的重要要塞。這位卓有見地的政治家、軍事家在曹操80萬大軍壓境之時,僅以3萬兵力,以區區江東之地,與曹軍抗爭。他與劉備聯盟,火燒赤壁,造成了三國鼎峙的局面,讓一向自視甚高的曹操不由得發出“生子當如孫仲謀”的慨嘆。

進入南北朝之后,鎮江這片“王氣所鐘”的土地,再次成為英雄的舞臺。“奮起寒微,不階尺土”的宋武帝劉裕,以所向披靡的“卻月陣”“以步制騎”,擊敗北魏精騎,終結了中國歷史上北方外族入侵處于攻勢而漢人始終據守的慣例。劉裕揮戈取巴蜀、伐南燕、滅后秦,并將西晉永嘉之亂后淪陷了101年的長安城一舉收復。爾后廢晉自立,實現霸業。

鎮江金山寺鳥瞰 攝影/嚴向群/CFP

在南朝宋、齊、梁、陳四個更迭的政權中,宋武帝劉裕、齊高帝蕭道成、梁武帝蕭衍都是南徐(即鎮江)人。陳武帝雖不是南徐人,也在當地作過刺史。先后三朝的皇帝出于一郡,四朝的皇帝出于一地,在中國歷史上,是唯有“王氣所鐘”的鎮江才有的事。

歲月的河流在負重中緩緩流淌。到了宋代,遼金南下,殺人掠地,千里江山風雨飄搖。當金將兀術率領女真軍十萬之眾略物北歸,抵達鎮江時,浙西制置使韓世忠率八千精銳從金焦二山阻截,把金軍逼入死港黃天蕩,圍攻48日,雖敗猶榮。從此以后,金軍不敢再渡長江。

外患、內亂、戰爭、離亂,大批難民涌入鎮江。鎮江出現了歷史上兩次大規模移民。

發生于鎮江第一次的大規模移民,是東晉時期的“永嘉之亂”。由王朝宗室豪族世家和大批流民大規模南遷,數量巨大,甚至超過了土著居民。為了保衛東晉政權的北部疆土和南遷世族的利益,朝廷在南徐(鎮江)建北府兵。鎮江成為“酒可飲,兵可用”“京口要地,去都邑密邇,自非宗室近戚,不得居之”的軍事要地。

第二次移民高潮發生于宋朝的靖康之難。康王趙構南渡臨安(杭州),難民及豪族世家紛紛南渡。鎮江是溝通長江和運河水路交通的交匯點,成為“當南北之要沖,控長江之下游”的南北鎖鑰、臨敵前線。《至順鎮江志》云:“宋南渡后,視京口為重地,故諸軍多駐于此。”鎮江成為決定朝廷命脈的政治軍事重鎮。

1842年,鎮江再一次大兵壓城。英國人不遠萬里帶著堅船利炮來到了中國沿海,妄圖打開這個古老富庶的東方大國的國門。他們輕松取得了浙江和吳淞兩次戰役的勝利。收取小小的鎮江,在他們看來不過是探囊取物。

沒成想,面對江面上英軍黑壓壓的艦隊,鎮江的守軍毫不畏懼。當英軍三個旅的兵力在炮火的掩護下強行登陸時,負責鎮江防衛的副都統海齡身先士卒,親自鎮守炮臺,帶領守城的1200名旗兵和400名青州兵與英軍進行了短兵相接的肉搏戰,最后全部壯烈犧牲。海齡面對無法挽回的敗局,也自焚殉職。

雖然,實力的懸殊導致了這場戰爭必然的結局。但鎮江一役,英軍死亡185人,超過了他們在浙江和吳淞兩次戰役死亡人數的總和。

恩格斯在評價鎮江戰役時說:“英國人逼近鎮江城的時候,才充分認識到駐防旗兵雖然不通兵法,可是絕不缺乏勇敢和銳氣……如果英軍在各地都遇到了同樣的抵抗,他們就不會取得南京。”

站在鎮江北固山山巔,透過獵獵的江風,家國和民族的歷史一幕幕再現:你似乎可以聽到韓世忠、梁紅玉抗擊金兵“咚咚咚”的戰鼓聲,辛棄疾收復失地黃鐘大呂般的吶喊;似乎可以想見新四軍戰士在“脫手斬得小樓蘭”的韋崗伏擊戰中,浴血奮戰的動人場景;似乎可以看見在渡江戰役中,人民解放軍冒著密集的炮火奮勇渡江的身影……

鎮江西津古渡老醋很香很有名 攝影/仲春之會/CFP

鎮江西津渡 一眼看千年

鎮江臨江有個千年古渡——西津渡。西津渡因渡而生,靠江而興,渡口的歷史存續了1400年。它既是一部“街區活著的歷史”,又是鎮江的“歷史文化博覽區”。

西津渡緊靠蒜山,斷磯峭壁、瀕臨長江,西扼建康咽喉、北掌京師鎖鑰、東踞出海要津,與長江對面揚州

的瓜洲遙相呼應,形成了穿越長江連接南北大運河的重要渡口。

鎮江西津古渡老街的券門 攝影/景小磊/CFP

古代的運輸主要靠車馬和舟船,而受道路和牽引力的制約,陸地運輸能力差,水運卻異常發達,條條水道就成為古代運輸的高速路。位于縱貫東西的長江與溝通南北的大運河交匯的特殊的地理位置,使鎮江成為古代運輸的重要樞紐。

縱觀中國歷史,長期以來,北方是古代政治經濟文化的中心,而南方則是“一歲或稔則數歲忘饑”的經濟發達之地。“賦出天下江南居十九”,江南出產的大量糧食、物資以及征集的兵力,都要北上運往京城。

而我國的地形西高東低,決定了我國的河流的走向大多為自西向東流。而建成一條溝通南北的交通運輸線,就成了歷代帝王的夢。

隋煬帝在秦代秦始皇改造丹徒水道的基礎上,對大運河的南段加以疏浚,使這條河成為溝通南北的交通動脈。自此,“南北渡者皆以京口為通津。”鎮江成為“控江河要津,扼漕運咽喉”的重鎮。

史載西津渡設于三國時期,至唐代就具有完備的渡口功能。唐時渡口繁華,風檣云集、商賈嘈雜、店鋪密集、僧侶云涌。

每當朝廷政局不穩,內亂發生,鎮江的地位便顯得尤為重要。鎮江不僅是南北運輸的重要渡口,而且成了決定朝廷命脈的重地。

鎮江北固山甘露寺自成一景攝影/仲春之會/CFP

鎮江焦山風景區 攝影/清華/CFP

唐德宗興元元年,河北三鎮與淄青、淮西節度使聯合對抗中央,德宗慌忙從甘肅調兵遣將保家護國。不想等到援軍到來,卻因無糧草供應而只能原地待命。德宗只能求救鎮守江南潤州的韓滉。潤州即今日的鎮江。韓滉立即征集大米200萬擔、樓船萬計,分兩路急運進京,挽救了王朝的命運。自此,德宗便派官至宰相的重臣鎮守鎮江,使鎮江成為東南地區的重要行政中心,下轄6州37縣。縱觀中國歷史,以宰相坐鎮地方的情況實屬罕見,可見鎮江地位的重要。

南宋時,渡口尤顯重要。成書于南宋的《嘉定鎮江志》載:“當南北之要沖,控長江之下游,自六飛駐蹕吳會,國賦所供,聘介所往來,與夫蠻商蜀賈、荊湖粵廣江淮之舟,湊江津,入漕渠,而經至行在,所甚便利也。”

明代鎮江經濟的進一步發展,使其成為溝通運河南北、長江東西交通的關節點、連通器。西津渡成為要津,成為運河上最重要的漕運碼頭。史載:“西津渡乃南北沖要之地,江浙閩海物質悉由此以達京師;使命客旅絡繹往回,日不暇給。”這種狀況一直延續到清。

如今從小碼頭街的洞門進去,到渡口一側出來,連接歷史與今天的這段約五百米的石階街面,就像展現了一幅古往今來西津古渡興盛繁華的生活長卷。

青石板路中間深深的印痕,是一代又一代運輸西津渡碼頭上來往的大宗貨物的獨輪車留下的。街市兩旁磚砌券門上,“同登覺路”“共渡慈航”“層巒聳翠”“飛歌流丹”的古門楣石刻,鐫刻著古渡一層又一層輝煌歲月的流痕……

有多少打理著如這江水般流淌的金金銀銀的故事在這里發生;有多少南來北往的遷客騷人們不老的詩情在這里奔涌。

談遷的《北游錄》;馬可·波羅的《馬可·波羅游記》;陸游的《入蜀記》;范成大的《吳船錄》。在多少經典名篇里,留下了有關它的傾心刻摹。日本畫家雪舟《鎮江全景圖》,是以西津渡為主景,云臺山為背景,描繪了明代西津渡的繁盛景象。清代畫家周鎬的《鎮江二十四景》、《西津曉渡》、《江上救生》更是對清代古渡真實生活的摹描。

一處渡口依然遺存著從漢到明清的古跡,可以“一眼觀千年”。難怪中國文物協會原會長、古建筑保護專家羅哲文先生將其譽為“中國古渡博物館”。

滿眼風光北固樓

鎮江依山面江,氣勢雄渾。鎮江著名的三山——金山、北固山、焦山,拔地而起呈犄角之勢。

鎮江南郊有鶴林、竹林和招隱三寺,山嶺環抱,林木幽深,又延伸入城,被譽為“城市山林”。這里還有享譽千古的金山江天禪寺,聲震天下的北固山“天下江山第一樓”,久負盛名的焦山碑林……

這里不僅是“甘露寺劉備招親”“白娘子水漫金山”等傳說的發源地,也是《文心雕龍》、《昭明文選》、《夢溪筆談》等巨著的誕生地,它們記錄了這座古老城市的漫長足跡。

作為水陸要津,鎮江是無數騷人墨客和南來北往的宦游者的經行處。鎮江山水留下了他們的的足跡,也留下了無數不朽的詩篇。可以說鎮江是一座人文積淀的高地,詩詞澆鑄的奇峰。

“寒雨連江夜入吳,平明送客楚山孤。洛陽親友如相問,一片冰心在玉壺。”在金山的芙蓉樓上,被貶作江寧縣丞的詩人王昌齡與友人辛漸惺惺惜別,寫下了這首千古絕句。他為后人樹立起磊落志行和高潔襟懷的標桿。

“京口瓜洲一水間,鐘山只隔數重山。春風又綠江南岸,明月何時照我還。”王安石在變法失利,罷相歸家途中經過京口時,吟詠著這首著名詩篇。一個“綠”字,映亮了多少讀詩人的眼,也成了千百年來錘煉字句的典范。

“我勸天公重抖擻,不拘一格降人才。”詩人龔自珍在辭官返鄉途經鎮江時,面對死寂一片的社會現實,仰天長嘆發出渴盼人才的呼喚……

歷代文人與鎮江的緣份真不算淺,李白、孟浩然、白居易、杜牧、范仲淹、文天祥、歐陽修、王安石……都在此行吟,他們在鎮江留下的名篇佳句,千百年來一直為人們傳誦。

在鎮江的歷史長卷里,燦若星河的仁人才俊難以計數。鎮江的歷代先賢使這座城市在中國歷史文化的長河中當仁不讓地占據一席之地。

綠樹掩映的南山昭明天子讀書臺,是南朝梁武帝之子蕭統讀書的地方。他雖貴為天子,但酷愛詩文。當書庫的書越讀越少時,他產生了一個大膽的想法——將天下詩文匯編成集。此后在緊鄰讀書臺的增華閣里,他與來自梁朝各地的文人雅士論詩選文。最后以他31歲的年輕生命完成了中國文學史上最早的一部詩文總集——《昭明文選》

922年前的一天,鎮江東郊的一處山坡前,來了一位清癯的老者,他便是我國北宋著名科學家沈括。他一生游歷了無數的名山大川,都未找到定居的理想家園。當他來到這里,見青山隱隱,溪水淙淙,芳草萋萋,正是他夢中見到的美景,于是在這里定居下來,修筑了夢溪園。

在這里,沈括完成了二十六卷的筆記體科學史著作《夢溪筆談》。他發現了地磁偏角的存在,這一發現比歐洲早了400多年。他提出的新歷法,相似于今日的陽歷。他用自制的渾天儀測得了北極星的準確位置。他首先提出了石油的命名。他記載了我國當時許多獨步天下的科學成就,如畢昇的活字印刷、金屬冶煉法……他被英國著名科學史家李約瑟稱為“中國科學史上的坐標”。

南郊鶴林寺旁,有題為“城市山林”的精舍,這是大書畫家米芾定居的地方。當年這位舉止放浪不羈的“米顛”陶醉于這片山水,他對石頭跪拜,稱石頭為石丈。有誰能夠理解,正是這種被常人看來怪誕的行為,真切體現了他拜山水為師,以自然為本的創作理念,也以此成就了他山水印象的繪畫實踐。

日出月落,歲月更迭。當歷史的長煙遠去,所有的喧囂歸于平靜。縱覽秋陽沐浴下鎮江的山山水水,精美的的金山寺寶塔依然高高矗立,焦山古炮臺雖經歲月和風雨的侵蝕依然完整保存,它們默默述說著鎮江的以往,唯有氣度不凡的潤揚大橋昭示著“代不乏材”的鎮江人在今日風生水起的長三角經濟騰飛中創造的輝煌。

“潮平兩岸闊,風正一帆懸。海日生殘夜,江春入舊年。”詩人王灣《次北固山下》詩中的哲學意象,不正是今日鎮江乃至整個中國現狀的真實寫照嗎?她給人希望,催人奮進。

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