巴拿馬準(zhǔn)許延遲實(shí)施碳排新標(biāo)準(zhǔn)

巴拿馬駐英國(guó)大使阿里阿斯日前在倫敦表示，若各地船東向巴拿馬預(yù)先申請(qǐng)，該國(guó)會(huì)允許他們的船舶延遲至2019年 執(zhí) 行IMO新 船能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）和船舶能效管理計(jì)劃（SEEMP）中規(guī)定的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。他指出，“如果他們有要求，我們會(huì)批準(zhǔn)豁免許可。我們也會(huì)告訴船東，不是所有國(guó)家都會(huì)接受豁免船只靠岸。”

根據(jù)倫敦克拉克森航運(yùn)咨詢公司資料顯示，全球有總噸位的21%，共8458艘船在巴拿馬注冊(cè)，排名第一，第二、三位分別是有2771艘登記船舶的利比里亞和有1730艘登記船舶的馬紹爾群島。利比里亞對(duì)IMO的新規(guī)定未有響應(yīng)，而馬紹爾群島方面則稱他們正在研究各條款細(xì)則。