某人防工程大體積混凝土施工控制技術(shù)

方錦宏

1 工程概況

本工程位于某市巨龍南路和朝陽(yáng)東路交角處，為掘開式人防工程，由車庫(kù)及人防應(yīng)急指揮中心兩部分組成。其中汽車庫(kù)為附建式，其上部建筑為12層的人防應(yīng)急指揮中心大樓;屬一類建筑，設(shè)計(jì)使用年限100年，抗震設(shè)防烈度為7度?；炷翝仓艣r如下:指揮所部位平面尺寸為85000×26000;遮彈層為900 mm厚;上頂板主要厚度為1800 mm厚，部分為1000 mm厚;底板鋼筋混凝土厚度主要為1800 mm厚，部分為1000厚;墻體外墻主要為750 mm厚，部分為900 mm厚。大體積混凝土主要是指揮中心頂?shù)装搴推噹?kù)承臺(tái)。車庫(kù)部位:平面尺寸為70000×28500;大體積混凝土主要是上頂板和底板，厚度均達(dá)到1000 mm以上。

2 控制溫度和收縮裂縫的技術(shù)措施

1)降低水泥水化熱。選用低水化熱的普通硅酸鹽水泥配制混凝土。充分利用混凝土的后期強(qiáng)度，減少每立方米混凝土中水泥用量。根據(jù)試驗(yàn)每增減10 kg水泥，其水化熱將使混凝土的溫度相應(yīng)升降1℃。使用粗骨料，盡量選用粒徑較大，級(jí)配良好的粗骨料;嚴(yán)格控制砂、石級(jí)配和含泥量，摻加相應(yīng)的減水劑、改善和易性、降低水灰比，以達(dá)到減少水泥用量、降低水化熱的目的[1]。

2)加強(qiáng)施工中的溫度控制。在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫保濕養(yǎng)護(hù)，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，減小溫度應(yīng)力。采取長(zhǎng)時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，規(guī)定合理的拆模時(shí)間，延緩降溫時(shí)間和速度，充分發(fā)揮混凝土的“應(yīng)力松弛效應(yīng)”。加強(qiáng)側(cè)溫和溫度監(jiān)測(cè)與管理，實(shí)行信息化控制，隨時(shí)控制混凝土內(nèi)的溫度變化，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)，及時(shí)調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施，使混凝土的溫度梯度和濕度不至過(guò)大，以有效控制有害裂縫的出現(xiàn)?！?br>