國際發射服務公司的俄制質子號火箭將在2013年發射歐洲通信衛星公司的W3D通信衛星。這顆衛星是在W3B衛星在發射后不久因燃料嚴重泄漏而報廢后于2010年底訂購的,將部署到歐洲通信衛星公司東經7度的軌位。同W3B一樣,W3D采用泰雷茲·阿萊尼亞空間公司的“空間客車”4000平臺,發射重量5400千克,載有53路Ku波段和3路Ka波段轉發器。另外,10月7日由中國長征火箭發射的W3C衛星已在東經16度軌位投入商業使用。(陽光)
近日,新成立不久的互聯網骨干網服務商O3b網絡公司和衛星制造商泰雷茲·阿萊尼亞空間公司簽訂了新造4顆衛星的合同。O3b已籌集到1.37億美元的新經費,上述衛星將在2014年發射。作為O3b的最大股東,歐洲衛星公司(SES)同日稱,它為此輪融資提供了3500萬美元。O3b的星座項目在非洲、拉美和亞洲的核心市場收到了“很好的反響”,SES預計該星座最終將設20顆衛星。O3b公司設在英屬海峽群島。(江山)
2011年11月11日,香港衛星運營商亞洲衛星公司同美國勞拉空間系統公司簽訂了采購兩顆通信衛星的合同,總合同額為2.33億美元。這兩顆衛星都定于2014年發射。它們都將采用勞拉的1300系列平臺,將提高亞星公司面向亞洲、中東和大洋洲的容量。“亞星”6將攜帶28路大功率C波段轉發器。“亞星”8將設24路Ku波段轉發器和一個Ka波段波束。勞拉今年已拿到6顆衛星的訂單。勞拉供應的衛星產品幾乎全都是商業通信衛星。(陽光)
2011年11月14日,俄羅斯聯盟FG型火箭在拜科努爾發射場成功發射了“聯盟”TMA22載人飛船。這是聯盟U型火箭8月24日發射進步M12M貨運飛船失敗后俄首次發射載人飛船,也是國際空間站計劃自美國航天飛機退役后進行的首次載人發射。船上乘有兩名俄羅斯航天員和一名美國航天員。飛船兩天后同國際空間站對接。此次發射原定9月22日進行,后因8月份的貨運飛船發射失敗而推遲。空間站上原有的6名機組成員已有3人于9月16日返回地面,使站上機組人數減少到了3人。由于他們也要在新升空的3人進站后于11月22日返航,所以留給新舊兩組航天員交接班的時間很短。俄還計劃在12月21日發射“聯盟”TMA03M載人飛船,同國際空間站對接后將使站上機組人數重新回到6人的水平。(陽光)

2011年11月17日,美國陸軍成功地對“先進高超音速武器”(AHW)進行了一次試驗飛行。由火箭從夏威夷發射后,試驗飛行器在太平洋上空的高層大氣中以高超音速做滑翔飛行,最后命中了馬紹爾群島夸賈林環礁上的目標。夸賈林環礁位于夏威夷西南約4000千米。美國國防部未公布飛行器達到的最高速度,但科學家對高超音速的定義是超過5馬赫。國防部發言人稱,此次試飛的目的是獲取氣動,導航、制導與控制和防熱技術數據。AHW是“快速全球打擊”計劃的一部分。“快速全球打擊”計劃旨在使美軍能在1小時內把常規武器投送到全球任何地點。(江山)
莫斯科時間2011年11月22日晨,國際空間站上的3名航天員乘“聯盟”TMA02M載人飛船返回地面,在哈薩克斯坦境內著陸。3人分別來自美國、日本和俄羅斯。他們于6月初登上空間站,在站上生活和工作了165天。目前國際空間站上還有3人駐守。他們是11月16日才進站的,已組成新的第30宇航組,將在站上生活和工作到2012年3月份。該宇航組的另外3名成員定于12月21日乘聯盟號飛船升空,兩天后進站。(陽光)

2011年7月份發射的全球星公司第二組第二代衛星又出現了新的動量輪問題,性質顯然不同于2010年10月發射的首組衛星所出現的動量輪缺陷。該公司說,在衛星主承包方泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和動量輪制造方古德里奇宇航公司保證問題不再復現之前,它將不會按原定計劃在2011年12月份和2012年初分別發射第三和第四組衛星。該公司還說,2007年發射的8顆第一代衛星也已開始出現導致星座無法開展雙向語音服務的輻射問題。這8顆衛星原擬同24顆第二代衛星一道提供全面的語音和數據服務,但現在估計它們到2013年底之后將無法再用于語音服務。(陽光)

2011年11月14日,NASA宣布把“信使”水星探測器的探測任務延長一年。“信使”任務全稱為“水星表面、空間環境、地球化學與測距”。該探測器2011年3月18日成為首個繞水星運行的航天器,為期一年的主探測任務將在2012年3月17日結束。它目前正在對水星進行首次全球近距離探測,所獲成果已給人類對這顆距太陽最近的行星的認識帶來革命。在延長期內,該探測器將使科學家能更深入地了解水星。(江山)
阿里安航天公司和美國直播電視公司2011年11月14日宣布新簽訂了一顆衛星的發射服務合同。這顆衛星將供直播電視拉美公司使用,定于2014年由阿里安5火箭發射。這是阿里安公司今年贏得的第9顆商業衛星的發射合同。雙方9月份已簽訂了在2014年發射“直播電視”14和15兩顆衛星的合同,其中包括另兩次發射的選擇權。衛星正在由勞拉空間系統公司建造,發射重量約6.3噸,將采用西經95度軌位。(陽光)
2011年11月16日,美國國會向上世紀60年代美國4位先驅航天員頒發了代表最高平民榮譽的國會金質獎章。這是國會金章首次被授予航天員。這4位獲獎者有3人是1969年阿波羅11號登月任務參加者,即登月第一人阿姆斯特朗、與他同行的奧爾德林和飛船指令艙駕駛員科林斯。3人年齡均為81歲。另一人是90歲高齡的美國首位軌道飛行航天員、前參議員格倫。格倫1962年上天執行了美國首次載人軌道飛行任務。國會金章同總統自由獎章齊名,是對杰出成就和貢獻者的最高獎勵,其它航空和火箭科學開拓者也曾獲得該獎章,包括航空先驅萊特兄弟和現代火箭之父戈達德。(陽光)
2011年11月18日,泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和俄羅斯信息衛星系統(ISS)-列舍特涅夫公司在莫斯科簽署了旨在合資建造商業通信衛星的協議。法俄兩國總理出席了簽字儀式。協議要求通過該合資項目來“聯合研制、生產和總裝功率超過12千瓦的新型通信衛星平臺以及平臺和有效載荷部件及組件”。雙方已在十余個衛星項目上開展了幾年的合作,典型方式是由泰阿空間公司為采用列舍特涅夫公司平臺的衛星建造電子有效載荷。通過參與國外通信衛星項目競標,列舍特涅夫公司的影響力近來有所提高。(江山)
2011年11月18日,美國地質調查局宣布,由于工程技術人員要用90天時間恢復星地傳輸能力,該局已暫停“陸地衛星”5衛星的圖像拍攝操作。近來,這顆27年前發射的衛星上的一臺關鍵放大器性能減弱,導致衛星圖像下傳能力明顯下降,呈現出即將報廢的跡象。“陸地衛星”計劃下的圖像采集工作自1972年首顆衛星發射以來一直沒有中斷過。該計劃目前還有一顆衛星在軌工作,即12年前發射的“陸地衛星”7。該衛星設計壽命為5年,2003年以來一直在沒有掃描線校正器工作的條件下運行,導致圖像質量的下降。稱為“陸地衛星數據連續性任務”的替換星目前正在由NASA建造,定于2013年發射。(江山)

俄羅斯總理普京表示,俄羅斯和法國將合作研制先進的可重復使用火箭。兩國工程技術人員已經在“烏拉爾”項目下開展這方面的工作。俄聯邦航天局和法國國家空間研究中心預計將制訂出雙邊航天合作的一份路線圖。為研制出先進的可重復使用運載火箭,為期15年的“烏拉爾”計劃已于2005年得到批準。目前該項目仍處在方案論證階段,火箭發動機采用液氫、煤油還是甲烷燃料尚未確定。此前有報道說,未來的“烏拉爾”火箭可重復使用,采用液氫和液態甲烷燃料,將會在2020年~2030年間的某個時間取代俄聯盟號和法國阿里安火箭。(陽光)
2011年11月20日,土庫曼斯坦政府宣布同泰雷茲·阿萊尼亞空間公司簽訂了該國首顆通信衛星的建造合同。衛星將在2014年部署到由摩納哥政府控制的一個軌位。根據中土簽訂的合同,衛星將由中國長征火箭發射。(陽光)
2011年11月25日,國際發射服務公司的俄制質子M/和風M型火箭在拜科努爾發射場發射了香港亞洲衛星公司的“亞星”7通信衛星。“亞星”7曾稱“亞星”5C,由勞拉空間系統公司采用1300系列平臺建造,發射重量約3.8噸,配備28路C波段和17路Ku波段轉發器及一個Ka波段有效載荷,采用東經105.5度軌位,用于接替“亞星”3S,支持亞太地區的各類應用,包括電視廣播和甚小孔徑終端(VSAT)網絡,設計壽命15年。它的C波段區域波束覆蓋亞洲、中東、大洋洲和中亞超過50個國家,Ku波段波束服務于東亞和南亞,另有一個可控Ku波段波束。(江山)

巴西政府打算研制攜帶X和Ka波段有效載荷的兩顆通信衛星,供軍事和民用政府部門使用,但很可能會錯過該計劃原先公布的進度。該計劃已得到巴政府支持,將作為國防部和通信部的聯合項目向前推進。兩顆衛星尚未簽訂合同,但已列入預算。(陽光)
在對天空進行了5年的掃描觀測后,日本宇宙航空研究開發機構的“光”(又稱“天文”F)紅外空間望遠鏡已在2011年11月24日被關掉。該衛星停用是因為其發電系統出現故障,無法在地影期內供電,說明蓄電池充電不足。衛星在有光照時仍能供電。故障是在2011年5月24日首次出現的。衛星的科學觀測已2011年在6月份停止。“光”是日本首顆紅外天文衛星,發射于2006年2月,預期壽命3年。(陽光)

11月28日,俄羅斯聯盟2-1b型火箭在普列謝茨克發射場發射了一顆格羅納斯-M型導航衛星,代號“宇宙”2478。該系統此前已有30顆衛星在軌,但只有23顆正在工作,而覆蓋全球需有24顆衛星工作。11月4日由質子號火箭發射的3顆衛星正在進行入網前調試。另有2顆衛星正在進行維護,2月份發射的一顆新一代格羅納斯-K型衛星仍在進行飛行測試,一顆衛星用作在軌備份。這是俄年內最后一次發射該系統的衛星。俄2011年通過4次發射部署了6顆格羅納斯系統衛星,包括5顆M型和1顆K型衛星。(江山)

2011年11月22日,法國總統薩科齊在法國國家空間研究中心位于圖盧茲的設施發表演講時說,盡管存在公共開支壓力,他將維護法國的航天預算,包括用7億美元的公債發行收入來開展火箭和衛星項目。他說,歐洲主權債務危機不能成為不為未來投資的理由。薩科齊說,按現行規劃,2007年~2012年間,法國國家空間研究中心年度預算將會增長16%。這再次表明,薩科齊政府正在尋求削減其它領域的預算,而航天部門將得到幸免。(陽光)
2011年11月18日,美國總統奧巴馬簽署了總額1萬億美元的一項折衷預算案。在該預算案下,NASA 2012財年預算為178億美元,比2011財年低6.84億美元,比白宮申請額少了9.24億美元。預算案提高了陷入困境的“詹姆斯·韋布”空間望遠鏡的經費,但商業航天飛行計劃經費還不到申請額的一半。(陽光)
據波音公司一位項目官員介紹,該公司的“機組航天運輸”(CST)100商業載人飛船將大量采用原有航天和航空計劃已用過的技術,包括國際空間站所用的壓力密封和為美國國防部“軌道快車”實驗開發的交會對接傳感器等。這種可乘7人的可重復使用飛船正在競爭NASA的載人航天運輸業務。這位官員說,對于CST-100計劃,他們將大量利用波音在載人航天和商業飛機項目上的經驗,以研制出一種安全、可靠和經濟的系統。飛船將采用的其它已有技術包括波音787飛機用的主機組顯示器、航天飛機用的防熱系統、宇宙神2續航發動機用的發射逃逸系統發動機、阿波羅登月計劃用的降落傘系統、“機組探測飛行器”計劃用的氣囊著陸系統和源自公司專利性計劃的反推控制系統發動機。波音正在同它和洛馬合資的聯盟發射聯盟公司聯合,擬利用宇宙神5火箭來發射CST-100飛船。(江山)

2011年11月22日和23日歐空局曾兩度成功聯絡俄羅斯被困在低地軌道上的“火衛一-土壤”探測器,之后,“火衛一-土壤”探測器再次玩起了失蹤,在多次嘗試無果后,12月2日歐空局停止了同進行聯絡的嘗試,認為從軌道力學情況看,該探測器即使還能飛往火星,也要等到兩年后新的窗口出現之時。由于其設在澳大利亞珀斯和西班牙加那利群島的跟蹤天線另有其它任務,歐空局向俄聯邦航天局和探測器主承包方拉沃奇金科研生產聯合公司通報說,歐洲將停止主動嘗試同該探測器聯絡,但若俄相關部門先建立了聯絡,歐洲仍可提供支持。NASA也動用其跟蹤設備參與了搶救行動,但未能從探測器收到任何信號。
歐空局和俄羅斯幾年前簽署了“火衛一-土壤”探測任務合作協議。根據協議,歐空局的跟蹤天線將用于探測器離開地球軌道后向火星轉移的過程中的通信聯絡。由于這一原因,歐空局對探測器的轉發器特性較為了解,該局對澳大利亞珀斯的跟蹤天線做了改裝,能相對容易地嘗試同探測器建立聯絡。俄航天局稱,俄方設在拜科努爾發射場的一部地面天線也曾一度同探測器聯絡上。歐空局還對設在西班牙加那利群島馬斯帕洛馬斯的天線做了類似改裝,但該天線未能同探測器聯系上。
NASA發言人稱,俄航天局2011年11月11日同NASA聯系,尋求幫助同“火衛一-土壤”探測器建立聯系。NASA在11月22日前嘗試了利用其“深空網”和其它設施來探測該探測器的信號,但這些設施隨后被用于美“火星科學實驗室”探測器的發射。
俄航天局、歐空局和NASA就擬在2016年和2018年兩次發射的一項火星探測計劃進行磋商。由于NASA和歐空局預算的限制,俄方的加入現在來看對該項目的全面實施將是必不可少的。(陽光)
