高速公路橋梁改擴建的設計研究

何玉寶 謝斌 李焱

0 引言

公路、橋梁是現代公路與水運交通的重要組成部分，它不僅起著交通運輸紐帶的作用，同時也對發展國民經濟、促進文化交流等方面都具有非常重要的作用。

高速公路是公路中的一個重要組成部分，高速公路的設計必須遵照適用耐久、經濟合理、安全可靠、協調美觀的原則;它必須有足夠的承載能力，能保證行車的暢通、舒適和安全［1］;既滿足當前的需要，又照顧今后的發展;同時要具有一定的經濟性，要求其在建造時消耗最少量的材料、工具和勞動力;在適用、經濟和安全的前提下，盡可能具有美觀的外形，并與周圍的環境相協調、相得益彰。

我國高速公路發展的4個階段:

1)第一階段為1985年以前，20世紀80年代初期，我國大陸還沒有高速公路，在這以前我國建設的公路都屬于一級以下公路。

2)第二階段為1986年～1995年期間，為適應國民經濟和社會發展的需要，在“七五”期間，我國建設了一批高速公路，實現了高速公路零的突破，這一階段開始嘗試將一級公路、二級公路改造為高速公路。

3)第三階段為1995年～2000年期間，這一階段開始全采用四車道以上的高速公路，并開始探索將四車道路面加寬改造為六車道路面的探索。

4)第四階段為2000年至今，這一階段探索將原有高速公路車道改造為六車道、八車道的研究。

近年來，隨著我國公路交通運輸的發展，早期修建的高速公路通行能力日趨飽和，服務水平逐漸降低，部分四車道的高速公路已不能滿足交通量的增長需求，因此對其進行改擴建，由四車道加寬為六車道或八車道，提高其通行能力已成為當務之急。……