楊文領 俞 列 林濱濱
BT(Build Tranfer)建設—轉讓模式,在建設項目中運用越來越多。BT項目投資額大,技術復雜且建設和資金回收時間長,風險較大;BT項目運行涉及主辦方、投資方、項目公司、勘察、設計施工、監理及材料設備供應商等眾多主體,風險分擔復雜。目前對BT項目融資過程中的風險問題研究較多,對BT模式運作風險模型的建立、風險評價探討較少。
麗水南城東擴二期區塊BT項目,建設用地約10.3 km2。區塊內主次道路長度約20 km,上跨金麗溫高速公路、東十一路橋梁各一座,場地平整土石方總挖方量達5 000多萬立方米。工程估算總造價17億元。分3個BT工程招商標段。一標段建設用地約3.12 km2,主次道路長約6 km,橋梁2座,場地平整土石方總挖方量約1 480萬m3,估算造價5億元;二標段建設用地約3.64 km2,主次道路長約7.3 km,場地平整土石方總挖方量約1 650萬m3,估算造價6億元;三標段建設用地約3.55 km2,主次道路長約7.1 km,橋梁2座,場地平整土石方總挖方量約1 790萬m3,估算造價6億元。
麗水南城東擴二期區塊BT項目工程建設內容為道路、橋涵、污水、雨水等市政工程以及場地平整土石方工程。針對項目各層次風險因素,設計項目風險調查表,針對設計方、業主、BT方和施工單位等項目各參建方進行項目各級風險因素調查,調查對象為行業專家,項目負責人及現場工作人員。麗水南城東擴二期區塊BT項目風險因素指標見表1~表5。
1)建立因素集。U={u1,u2,u3,…,un},按某種屬性分為 s類。即 Ui={ui1,ui2,ui3,…,uin},i=1,2,3,…,s。2)建立評判集。V={v1,v2,v3,…,vp}。3)建立權重集。a.設第 i類因素集的權重數為 ωij,則因素類權重集為 W=(ω1,ω2,ω3,…,ωi);b.設第 i類中的第 j個因素 uij的權數為 ωij,則因素權重集為 Wi=(ωi1,ωi2,ωi3,…,ωin),i=1,2,3,…,s。4)模糊評判。a.對每一類的各個因素進行綜合評判;b.二級綜合評判的單因素矩陣。
由專門人員對每個因素進行評議:X=(嚴重、較高、一般、較低、輕微);對每個因素的評議結果都是Y上的一個模糊子集,構成模糊集,建立Y到X上的映射關系[1]。評議結果的概率區間分別對應[0.7,1),[0.5,0.7),[0.3,0.5),[0.1,0.3),[0,0.1)。具體見表1~表5。

表1 項目風險模糊評價矩陣(一)


表2 項目風險模糊評價矩陣(二)

各因素權重模糊評價是BT項目風險模糊綜合評價的關鍵環節之一。根據評判目標在因素集上選取一個模糊集A=(a1,a2,…,an),各分量是對應因素的權重[2]。在實際中常用的方法有德爾菲法、專家調查法、層次分析法等等。考慮到評價指標的科學性、可操作性,麗水南城東擴二期區塊BT項目風險評價指標權重的確定采用專家調查法。

表3 項目風險模糊評價矩陣(三)


表4 項目風險模糊評價矩陣(四)


表5 項目風險模糊評價矩陣(五)

在一級模糊評價的基礎上,對麗水南城東擴二期區塊BT項目風險進行二級模糊評價,二級模糊評判矩陣R由一級模糊評價中得出,與權重集進行模糊矩陣變化:

根據以上的數據,按最大隸屬度原則,Max=(0.044,0.21,0.33,0.367 5,0.054 5)=0.367 5,對應于相對風險“一般”的評語。
BT建設項目風險管理評價是一個復雜系統工程,涉及很多邊界性與模糊性問題。在理論分析和實證研究的基礎上,建立基于模糊綜合評價理論的風險評價模型;通過計算確定各風險因素的權重,采用專家調查法針對各風險因素的風險高低進行量化分析,得出項目參與方的項目風險評估的量化值。BT建設項目風險管理評價結果量化對BT建設項目風險管理工作有重要意義,需根據項目本身特點研究如何量化綜合評價結果,提高綜合評價科學性。
[1] 郭 捷.工程項目風險分析與BT模式風險管理實證研究[D].天津:天津大學管理學院學位論文,2004.
[2] 李 剛,張永強,蘇加峰.BT項目融資模式風險對策研究[J].建筑經濟,2006(1):21-24.