飛機重量重心測量方法研究

姜店祥,劉 卓,林資平

（洪都航空工業集團，南昌330024）

飛機重量重心測量方法研究

姜店祥,劉 卓,林資平

（洪都航空工業集團，南昌330024）

介紹了飛機重量重心測量的原理和常用的測量方法——千斤頂法和機輪法，并推導出了兩種方法的計算公式。通過理論分析和實際測量，對比研究了兩種方法的測量誤差、測量設備精度、測量設備的結構、操作性、安全性及適用范圍，給出了飛機重量重心測量方法的選擇建議。

重量重心;測量;千斤頂法;機輪法

0 引 言

飛機重量重心測定是對理論重量重心的試驗驗證，是各型飛機首飛及交付前的一項重要地面試驗內容，測量結果的精度關系到飛行安全和飛機交付。雖然飛機重量重心測定原理不復雜，但要獲得準確的測量結果卻并不容易。隨著近年來新型號研制對重量重心測定精度要求的不斷提高，探索、選擇更加科學、合理的測量方法便成為擺在飛機設計人員面前的一項重要研究課題。

1 飛機重量重心測量原理

測量原理為剛體靜力學的作用和反作用定律、力和力矩平衡原理，即：

1）兩個物體間相互作用的一對力，總是大小相等，方向相反，作用線相同，且分別作用在這兩個物體上。如圖1所示：P=P'。

根據這一定律，通過傳感器測出各支點處飛機對傳感器的作用力，再根據力的平衡原理，便可計算出飛機的重量。

圖1 力的作用和反作用定律示意

2）當剛體處于平衡狀態時，作用在剛體上的所有力及力矩在直角坐標系各軸上的投影代數和都等于零。……