姜店祥,劉 卓,林資平
(洪都航空工業(yè)集團,南昌330024)
飛機重量重心測量方法研究
姜店祥,劉 卓,林資平
(洪都航空工業(yè)集團,南昌330024)
介紹了飛機重量重心測量的原理和常用的測量方法——千斤頂法和機輪法,并推導出了兩種方法的計算公式。通過理論分析和實際測量,對比研究了兩種方法的測量誤差、測量設備精度、測量設備的結構、操作性、安全性及適用范圍,給出了飛機重量重心測量方法的選擇建議。
重量重心;測量;千斤頂法;機輪法
飛機重量重心測定是對理論重量重心的試驗驗證,是各型飛機首飛及交付前的一項重要地面試驗內容,測量結果的精度關系到飛行安全和飛機交付。雖然飛機重量重心測定原理不復雜,但要獲得準確的測量結果卻并不容易。隨著近年來新型號研制對重量重心測定精度要求的不斷提高,探索、選擇更加科學、合理的測量方法便成為擺在飛機設計人員面前的一項重要研究課題。
測量原理為剛體靜力學的作用和反作用定律、力和力矩平衡原理,即:
1)兩個物體間相互作用的一對力,總是大小相等,方向相反,作用線相同,且分別作用在這兩個物體上。如圖1所示:P=P'。
根據(jù)這一定律,通過傳感器測出各支點處飛機對傳感器的作用力,再根據(jù)力的平衡原理,便可計算出飛機的重量。

圖1 力的作用和反作用定律示意
2)當剛體處于平衡狀態(tài)時,作用在剛體上的所有力及力矩在直角坐標系各軸上的投影代數(shù)和都等于零。……