中小企業發展網絡協同商務模式的研究①——以企業物流資源共享平臺為例

浙江商業職業技術學院 嵇新浩

在經濟全球化和生產網絡化的大環境下，21世紀的生產企業要在全球經濟化的浪潮中得以生存和發展，必須摒棄傳統的“大而全、小而全”的生產模式，發展其核心競爭力，并應開始更多地尋求企業之間的合作。而我國的中小企業本身“各自為戰”的局面，不僅浪費了資源，而且也制約了企業的發展。如何整合各種資源，組織業務協作進行產品的快速開發、敏捷制造，并降低開發成本，則成了企業十分關心和亟待研究的重要問題。

1 中小企業發展現狀

我國的中小企業發展迅速，改革開放特別是“十一五”期間，它的地位和作用在國民經濟和社會發展中日益增強。有數據顯示，截止到2008年底，我國中小企業的規模約在4200萬家。中小企業在促進國民經濟發展和吸收勞動力方面具有不可替代的作用，在我國的所有就業崗位中約有75%是由中小企業提供。近幾年中小企業已成為拉動經濟的新增長點，出口總額中有60%以上是中小企業創造的。上世紀90年代以來，我國經濟的增長進入快車道，新增產值中的76.7%來自中小企業。全國工業從業人數約1.5億，有1.1億人分布在中小企業，約占總數的73%，中小企業不僅緩解了就業壓力，還促進了社會和諧穩定。作為市場經濟體制的微觀基礎，中小企業的深化改革是產業升級的推動力量。中小企業的發展，不僅是一個國家和地區經濟發展的重要成長源，也是未來發展的希望所在。

在國內的很多行業，比如生產方式以來料加工為主等產業，進入門檻不高而且國內市場細分和行業壟斷局勢不明顯。在國有和大規模資本逐漸退出后，涌向能源、交通、金融等熱門行業之時，所余留的發展空間被中小企業迅速占據，使得眾多實力不等的中小企業得以發展壯大。但是，隨著時代的發展和進步，市場格局的改變，市場競爭的日趨激烈，這些不具備自主核心技術研發的中小企業很快就遭遇了發展的瓶頸。在激烈的競爭中，如何更有效的節約成本，創造更大利潤，成為許多中小型企業需要思考的問題。具有資源共享功能的協同商務模式為中小企業的發展打開了一扇窗。

2 網絡協同商務的基本思路

協同商務，是指企業利用前沿技術整合和協調不同企業之間的資源，從而更有效地管理錯綜復雜的企業生態系統。它既是網絡經濟的產物，又是網絡經濟的重要表現。在經濟活動中，它通過共享業務流程、數據、決策和作業程序，開發全新的產品、擴展市場以及提供服務，提高企業的核心競爭能力。簡單地說，協同思想就是協調和同步構成系統的各要素之間的關系。各要素間的協同性決定系統的有序度，而系統的有序度又決定了系統的穩定性。網絡協同商務的思想體現在以下幾個方面：

(1)網絡協同商務最基本的思想是企業的協同進化。這種商務模式特點是強調合作、共同發展和互惠互利，強調競爭、互補的超系統綜合?！半p贏、互利”是網絡協同商務的目標。作為企業不僅要重視主生產廠商的需要，而且要充分考慮其他利益相關企業的需求，協同創造效益，協同創造價值。

(2)協同商務模式要求企業間的協同。當今市場經濟趨于國際化的新形勢下，新的需求層出不窮：業務控制趨于數字化、地域經濟轉向全球化、生產環境復雜多變化、消費者需求趨于個性化。在這種情況下企業之間的協同將變得更為重要，也更難實現。為了滿足客戶和市場的需求，在協同商務上企業通常需要執行三個層次計劃，即需求計劃、供應計劃、執行計劃。通過實現以上三種計劃，可以滿足需求與供給的匹配，從而幫助企業提高其在產品和服務上的創新能力。

(3)網絡協同商務要求企業不同部門之間的業務協同、不同的業務目標之間的協同以及不同資源約束的協同。這種協同主要體現在各層次計劃之間、不同部門計劃之間以及不同周期計劃之間。例如，協同生產管理能根據現有可調配的人力、設備能力和物力等資源進行優化安排生產，從而實現按期交貨；協同后勤管理能確定對不同客戶、運輸的最佳方案、不同路線配貨等等。

圖1為網絡協同商務結構模型，表現了產業鏈上下游企業、政府部門、行業協會、科研院所和其他中介服務機構等相關利益體組合在一起，協同為顧客創造價值，其本質是社會資源最優化。

圖1 網絡協同商務結構模型

本文以企業物流資源共享平臺為例，理論聯系實際，詳細介紹網絡協同商務模式在中小企業中的應用。

3 企業物流資源共享平臺

物流產業是現代社會化大生產和專業化分工不斷加深的產物，是促進經濟發展的“加速器”和“第三利潤源泉”，其發展程度是衡量一國現代化程度和國際競爭力的重要標志之一。如今我國物流產業正處于高速增長和競爭激烈階段，其中運輸是物流中的重要環節，占物流成本的60%以上，同時石油價格的攀升，人工服務成本的提高，已成為物流產業發展的瓶頸，如何優化運輸、提高效率、降低成本，是當今物流企業的關鍵性難題。

3.1 共享平臺研究的背景

相對于迅速發展的物流經濟產出，絕大部分的物流企業依然處于基礎信息化階段，只有為數不多的進入高端領域信息化協同階段。了解智能技術，并優化物流配送路徑、節省物流成本、提高物流效益的軟件的企業屈指可數，隨著物流企業競爭日益激烈，相關智能優化調度軟件的市場前景十分看好。針對第三方物流在國內的迅速發展，而國內車輛調度軟件稀缺的現狀，該智能車輛調度系統有效整合各種資源，降低企業的成本，具備包括車輛調度、承運單的管理、電子地圖的顯示、基礎信息維護等功能。

3.2 共享平臺的技術實現

隨著互聯網技術發展，現代的物流企業已經擺脫了傳統的物流配送模式。而3G技術的迅速成長以及我國手機持有量的不斷攀升，高效地利用手機平臺為物流產業服務已成為該行業的另一新大陸，同時擴展了移動技術應用方位，為手機移動軟件開辟了新的思路。

該平臺利用成熟的J2EE，Web Service，GIS以及GPS定位技術，設計基于Android平臺移動物流配送動態車輛調度，具有良好的便攜性、成本較低、使用方便，安全可靠等特點，實現了移動設備定位和衛星導航的有效結合。圖2是該平臺的一個靜態展示。

圖2 物流配送動態車輛調度系統

3.3 網絡協同在該平臺上的應用

網絡協同商務的基本思想是“互利”和“共享”。對于我國的中小企業來說，雖然為數眾多，但是可以支配的資源卻是有限的。在相對有限的資源條件下，企業要想獲得發展，受到一定的制約。對于很多中小物流公司來說，本身所擁有的資源，比如車輛、人員等是有限的，但是通過企業物流資源共享這個平臺，可以實現資源共享，比如物流公司甲可以在本公司車輛不足的情況下，租賃公司乙的閑置車輛，一方面滿足了本公司在配送方面的要求；另一方面公司乙也獲得了相應的利潤，從而實現了“共贏”。而眾多的中小企業(不僅是物流公司)也可以采取類似共享資源的方式，達到“雙贏”或者“多贏”，而使得企業發展壯大。

4 結語

近幾年，特別是“十一五”期間，我國中小企業發展迅速，但是在高速發展的過程中也暴露了很多問題。其中，企業發展與資源有限之間的矛盾尤為突出。全球化、網絡化、集成化、敏捷化和綠色化是當今企業的發展趨勢。基于現代管理技術、信息網絡和共贏理念的協同商務模式，為許多中小企業甚至包括大型企業的發展指明了一條道路。網絡協同商務模式實現了跨區域企業及合作伙伴間互動與協作，促進企業間的網絡協作，以網絡化帶動信息化，實現產業鏈上下游資源、區域與跨區域資源、企業內部資源的優化與配置，節約了成本，提高了企業的競爭力。最后，本文通過企業物流資源共享平臺實例，介紹了協同商務模式在中小企業中的應用。

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