簡論《詩經》中的舟船意象

陳鵬程

簡論《詩經》中的舟船意象

陳鵬程

舟船是中國古典詩歌中的一個較為重要的意象，詩人們往往把自己內心豐富復雜的情感通過舟船這個典型的物象宣泄與表達出來。舟船意象廣泛地存在于古代詩詞中。實際上，從意象發展史的角度來看，舟船意象在《詩經》中就已初見端倪，表達了較為豐厚的意蘊，對后世詩詞中的舟船意象起了重要的奠基作用。因此，筆者擬在有關學者研究基礎上對《詩經》中舟船意象的內涵及成因進行簡要分析，以就正于學界同人。

一、《詩經》中舟船意象的內涵

《詩經》中的舟船意象已經具備了一定的規模。據筆者粗略統計，《詩經》中涉及語涉舟船的篇章有《周南·漢廣》《邶風·柏舟》《邶風·谷風》《邶風·二子乘舟》《鄘風·柏舟》《衛風·竹竿》《衛風·河廣》《小雅·采菽》《小雅·菁菁者莪》《小雅·小弁》《大雅·域樸》《大雅·大明》等，共計12篇。這些詩篇中出現的舟船，盡管無法和后世詩詞中意蘊豐厚的舟船意象相提并論，但大體上均已滲入了抒情主體的情感內涵，稱得上初步的詩歌意象。正如白顯鵬先生所指出：“在《詩經》中，舟船既是一種客體對象，同時也是一種帶有濃烈感情色彩、具有比較穩定含義的文學意象。”[1]《詩經》舟船意象所傳達的內容、情志是極為豐富的，具體可概括為如下諸端。

1．用舟船來寫人的憂懼無定的愁緒。舟船本是人類征服自然歷程中的一個普通的文化創造物，它與人的生命意識本應了無關涉。但需要指出的是，作為一個鮮活的生命個體，人不僅用理性的目光來審視、認識和試圖征服世界，還用情感來感受、體驗和把握世界，而以情感把握世界的心理基礎就是人的個體生命意識，這就決定了人們常常把自身的生命體驗投射于客觀物象，從而使之成為文化意象，這種文化意象進入到文學作品中就被升華凝鑄為文學意象。舟船意象就是如此。正如有的研究者指出：“茫茫江海之中，舟船十分渺小；急風惡浪面前，舟船顛簸有險。人之于社會，有如舟船之于水中，漂泊不定，心無所系。”[2]面對巨大的外在世界，人的生命意識中常常會泛起無法把握的空寂飄忽的愁緒，在處于挫折或身處異地時尤其如此。這樣的意緒在《詩經》中常常會通過舟船意象傳達出來。如《邶風·柏舟》，《詩序》云：“《柏舟》言仁而不遇也。”詩的開首即云：“泛彼柏舟，亦泛其流。耿耿不寐，如有隱憂。微我無酒，以敖以游。”正如俞平伯所說：“既曰‘泛彼柏舟’，又重言之曰‘亦泛其流’，仿佛今言柏木的舟飄呀，在水波上飄呀，側重之點在于萍浮絮泊，取喻身世之畸零，與全篇風格為諧調。”[3]隱憂構成了全詩的詩眼，在首章中作者即用舟意象抒發了自己飄忽沉重的憂慮之情。再如《小雅·小弁》：“譬彼舟流，不知所屆。心之憂矣，不遑假寐。”用舟流無止的意象抒寫孝子被棄逐的憂憤哀怨與無所依托的痛苦心緒，頗富表現力。《衛風·竹竿》則以蕩水之舟寫遠嫁衛女的思鄉念親之憂：“淇水滺滺，檜楫松舟。駕言出游，以寫我憂。”舟意象的運用，將衛女欲歸不得的憂思表達得淋漓盡致。再如《小雅·菁菁者莪》以楊舟載物、沉浮不定寫太學之士懼不見用的憂慮與忐忑：“汎汎楊舟，載沉載浮”，具體形象而深切。再如《邶風·柏舟》一詩抒發了傅母對伋、壽二位公子命運的憂念，全詩采用了重章疊唱的形式，在前后兩章中均凸顯了舟意象：“二子乘舟，泛泛其景”，“二子乘舟，汎汎其逝”，用船的無所系泊、飄搖不定寫出了二位公子的岌岌可危，也表達了詩人的憂慮與牽掛。此外，《衛風·河廣》亦用“誰謂河廣，一葦杭之”“誰謂河廣，曾不容刀”來表達欲歸不得的憂愁，在這里，“葦”和“刀”都是船只，前者是指用蘆葦編成的筏子，后者通“舠”，是指小船，上面所引詩句前兩句言一只小筏子即可渡過黃河；后兩句采用夸張的手法，言黃河河面之窄，竟然連一只小船都容不下，極言歸鄉之易，然而對于抒情主體而言，卻因某種原因而不得返歸，郁積于心頭的愁思通過舟意象傾瀉而出。總的來說，在《詩經》中，舟船意象已成為傳達抒情主體愁緒的一個重要媒介，具有鮮明的審美表現功能。

2．舟船往往是展現女性情愛心理與隱喻男女遇合的文化符號。已有學者對此做出深刻的研究，如白顯鵬教授指出：“《詩經》常以舟船在水象征男女結合。舟船行于水，舟與水不可分離，在這一意義層面上，舟水相合與男女結合便具有了可以溝通的相似性。”[1]王政和王維娜二位學者亦指出：“《詩經》在描寫女子婚愛時常常以舟船為興象。”[4]如《鄘風·柏舟》云：“汎彼柏舟，在彼中河。髧彼兩髦，實維我特。”其內在的文化蘊涵正如徐華龍先生所言：“同樣表現了這樣一種民俗心理，即柏舟為獨身女子的象征。”[5]在作為興象的舟船和抒情主體的少女之間存在內在的關聯，正是這種內在的關聯性使舟船升華為詩歌意象。同樣，《周南·漢廣》用“漢之廣矣，不可泳思。江之永矣，不可方思”來摹狀內心深愛的女子之不可求，正如季本《詩說解頤》所指出：“蓋游女之不可求……語其近則如漢之不可泳，語其遠則如江之不可方。”[6]同樣是以舟水與男女情愛的內在隱喻聯系為基礎。再如《邶風·谷風》描寫女子的婚姻生活亦運用了舟意象：“就其深矣，方之舟之。就其淺矣，泳之游之。”朱熹《詩集傳》釋之云：“婦人自陳其治家勤勞之事，言我隨事盡其心力而為之，深則方舟，淺則泳游，不計其有與亡，而勉強以求之。”[7]詩歌以水深即舟、河淺即泳喻示女主人公婚后家庭生活，而這正是以舟水之合隱喻男女之情為基礎的。

3．用舟船來寫君臣關系。君臣關系是周代社會生活中一種重要的政治倫理關系，《詩經》用許多意象來表現君臣和洽的倫理主題，其中舟船是一個重要意象，如《小雅·采菽》展現了諸侯朝見天子、天子賞賜諸侯的情景，其中就用到了舟意象。“泛泛楊舟，紼纚維之。樂只君臣，天子葵之。樂只君子，福祿膍之。優哉游哉，亦是戾矣。”此處用系舟意象寫出了天子愛惜諸侯、諸侯擁戴天子，二者之間相互依存、和洽諧樂的關系。再如《大雅·棫樸》展現的是文王時期君臣和諧共圖大業的興旺圖景，其中也用到了舟船意象。“淠彼涇舟，烝徒楫之。周王于邁，六師及之。”對于此，許多前賢給予了精到的闡釋，如朱熹《詩集傳》云：“言‘淠彼涇舟’，則舟中之人無不楫之。‘周王于邁’，則六師之眾追而及之。蓋眾歸其德，不令而從也。”[7]很明顯，在這里眾人楫舟的意象表征著群臣拱君，君臣團結一致的和諧關系。

正如張連舉先生所指出的：“舟船意象在《詩經》中已成為一種固定的文學符號，帶有濃烈感情色彩，具有較穩固的內涵。舟船既可以引發憂愁，也可以使人的不快得到宣泄，還寄寓著人類的意向愿望。領悟《詩經》中舟船意象的特定內涵，無疑有助于我們對作品的情感強度和復雜含義的揭示。”[8]盡管就發展程度而言，《詩經》中的舟船意象尚處于起步階段，它遠未達到豐厚渾成的境界，但仍對后世詩詞中的舟船意象起了奠基作用。

二、《詩經》中舟船意象及其內涵的成因

我們認為，詩歌意象從本質上來說是一種文化意象，其內涵實質上是一種文化觀念，而文化觀念本質上是一定的社會生產生活的產物。《詩經》舟船意象及其內涵的形成，歸根結底是《詩經》時代社會生產生活和先秦人文化心理的產物。

1．舟船在先秦時代的社會生產生活中發揮著極為重要的作用。在我國，船的發明可謂歷史悠久。迄今所發現的最早船只是杭州蕭山跨湖橋獨木舟，距今約8000年。考古學家們在6000多年前的河姆渡文化中不僅發現了許多劃船用的船槳，而且有獨木船泥塑模型出土。這就表明船只已在當時的社會生產生活中發揮著重要作用。舟船在先秦社會生產生活中的作用是極為廣泛的，最基本的功能是使先秦人擺脫了水的束縛，拓展了人們的活動空間，它與車并舉，在先秦人的日常出行中發揮著重要作用，正如《莊子·天運》所言：“夫水行莫如用舟，而陸行莫如用車”，《周禮·考工記序》亦云“作車以行陸，作舟以行水”。同時舟船在先秦人的生產生活物資運輸中還起著顯著作用，如《左傳·僖公十三年》載秦穆公為解救晉國災荒，“秦于是乎輸粟于晉，自雍及絳相繼，命之曰泛舟之役。”《左傳·昭公元年》載秦國后子享晉侯，“造舟于河，十里舍車，自雍及絳。歸取酬幣，終事八反。”舟船還常常用于被先秦人視為國之大事之一的戰爭，如夏時寒澆討伐斟的傳說中，就提到了戰船的使用，今本《竹書紀年》載：“澆伐斟鄩，大戰于濰，覆其舟，滅之。”屈原《天問》有類似的記述：“釋舟陵行，覆舟斟尋。”值得注意的是，除了這些基本功職能外，舟船在貴族階層生活中還發揮著重要的娛樂休閑的功能，他們常常以蕩舟水上為樂，如傳說中堯之不肖子丹朱就是如此。《尚書·虞書·益稷》云：“無若丹朱傲，惟漫游是好，傲虐是作。罔晝夜頟頟，罔水行舟。”西周穆王也是如此，《穆天子傳》載：“天子乘鳥舟、龍舟浮于大沼。”桓公也曾和愛姬乘舟戲水，《左傳·僖公三年》云：“齊侯與蔡姬乘舟于囿，蕩公。公懼，變色，禁之，不可。公怒，歸之，蔡人嫁之。”行舟戲水的娛樂方式表明舟船已經成為人們社會生活中的一種蘊涵著審美意識與自由精神的文化意象。正因如此，在先秦出現了大量神化舟之發明的神話傳說，有的將其歸功于圣王，如《物原·器源》將舟船的發明與眾多先秦圣王聯系起來：“燧人以匏濟水，伏羲始乘桴，軒轅作舟楫，顓頊作蒿槳，帝嚳作柁檣，堯作維牽，夏禹作舵，加以蓬碇帆檣”；《世本·作篇》認為黃帝的臣子“共鼓、貨狄作舟”；正如有的學者所指出：“船在階級社會中成為明王圣哲的發明專利。”[9]《墨子·非儒下》則云：“巧倕作舟。”將舟的發明歸于先秦傳說中的能工巧匠工倕。這是舟船文化意象形成的鮮明標志。正是基于此，《周易·系辭下》將舟船看成渙卦的象征：“刳木為舟，剡木為楫，舟楫之利以濟不通，致遠以利天下，蓋取諸渙。”作為文化意象的舟船成為先秦人語言中的習用詞語，如《尚書·盤庚中》載盤庚告誡臣子們要服從自己遷都的決定，并以舟為喻，“爾惟自鞠自苦，若乘舟，汝弗濟，臭厥載。”鄭玄注云：“言不徙之害，如舟在水中流，不渡，臭敗其所載物。”[10]再如《尚書·說命上》載商王武丁得傅說為相，命令他竭誠盡能輔佐自己：“朝夕納誨，以輔臺德。若金，用汝作礪。若濟巨川，用汝作舟楫。若歲大旱，用汝作霖雨。”正是在此基礎上，舟船進入到詩歌中，演變為審美意象。

2．舟船意象內涵的形成還與先秦人的思維方式和文化心理有密切關系。《詩經》中的意象大多數是比興意象，產生比興意象的思維基礎是類比聯想。對于《詩經》比興意象的生成，曾有學者作過非常深刻的闡釋：“類比聯想是形象思維，不同于理性思維。像尚未成人的孩童，‘詩經時代’人比較看輕理性思維，而注重以感性方式認知世界。在他們的大腦深處積存了大量相關事物的表象聯系，而建立在這種表象聯系基礎上的思維方式主要是類比聯想。”[10]《詩經》舟船意象意蘊形成的直接基礎就是在先秦人的思維結構中尚占據重要地位的類比聯想。在先秦人看來，漂泊無定的生活和憂愁飄忽的情緒與順水漂蕩的舟船之間存在著類似關系。所以，《詩經》屢屢以舟船意象抒寫抒情主體的漂泊之感和憂思。同樣，舟船與君權社稷之間也存在著類似關系。如《荀子》云：“君者，舟也，庶人者，水也，水則載舟，水則覆舟。”正如白顯鵬先生指出：“舟船因有楫的劃動才能在水上行駛，君有臣的擁戴方能秉持國政，在《詩經》中，舟楫相配與君臣遇合便確立了某種同形同構的象征關系。”[1]因此，《詩經》也以舟船意象來狀君臣和諧相得的融洽關系。舟船在水和男女相偶二者之間亦存在著某種同形同構關系，這是《詩經》在描寫女子婚愛時常常采用舟船意象的文化心理基礎。

綜上所述，《詩經》中的舟船意象已經具有較為豐厚和固定的意蘊，成為負載人類情感與意緒的載體，并對后世文學產生了深遠的影響。

[1]白顯鵬．引愁泄憂結偶遇合——詩經中的舟船意象[J]．內蒙古民族師院學報，1995，（4）：P57-59

[2]肖乃菲．古典詩詞中的舟船意象[J]．四川教育學院學報，2000，（1、2）：P38-41

[3]俞平伯．俞平伯論古詩詞[M]．上海：復旦大學出版社，2006

[4]王政、王維娜．詩經中的船及其后世的婚媾人類學意義[J]．文藝研究，2006，（7）：P38-46

[5]徐華龍．國風與民俗研究[M]．北京：中國民間文藝出版社，1988

[6]張樹波．國風集說[M]．石家莊：河北人民出版社，1993

[7]朱熹．詩集傳[M]．南京：鳳凰出版社2007

[8]張連舉．論詩經中的舟船意象[J]．商洛學院學報，2007，（3）：P65-68

[9]傅道彬、劉曉媛．船與詩：一種文明的藝術考察[J]．北方論叢，1995，（4）：P65-73

[10]孔穎達．尚書正義[M]．上海：上海古籍出版社，2007

[11]王貴生．詩經比興意象的生成機制及其文化意蘊[J]．西北師范大學學報，1996，（3）：P1-5

（本文系天津師范大學博士基金項目“《詩經》意象的民俗文化闡釋及其對后世文學的影響”階段性成果）

陳鵬程，天津師范大學文學院講師，陜西師范大學文學院在站博士后。主要研究方向：先秦文學。