雪堡之城——-牡丹江（一）

龔 強

有一條玉帶似的大江，源自長白山脈，彎彎曲曲環繞張廣才嶺，潤澤著黑龍江東南部的黑土地，滋養著這里的生靈。它流淌著，記錄著，傾訴著，時而低聲嗚咽，時而歡歌笑語……，滿語叫它“穆丹烏拉”，牡丹江是它的轉譯音。

有一座彩練般的城市，傳承著“海東盛國”的古韻，厚載著鏡泊勝景的風姿，敘述著林海雪原的故事，背負著“塞外江南”的美譽。山巒疊嶂，水色秀美、人杰地靈，英才輩出。牡丹江，這座城市同自己的名字一樣美麗。

從三千多年前的鶯歌嶺原始村落遺址，到名揚中外的唐代海東盛國，從金朝的完顏氏故里到清代的寧古塔將軍治所，歷史的風云在這片遼闊的土地上留下了許多滄桑。

這里英雄輩出，永遠激勵后人。平南洋槍擊日寇，馬駿喋血京城，楊子榮智擒三代悍匪座山雕，八女英烈流芳千古……英雄的業績為世人傳頌，成為牡丹江人的驕傲。

這里歷史源遠流長，土地遼闊無垠，原始森林廣袤，文物遺址浩繁；江河縱橫交錯，湖泊星羅棋布，水能資源豐富，地下礦藏富集。更有奇觀勝景，如世界地質公園鏡泊湖，中國第一雪鄉以及火山口地下森林等等，令人矚目。

牡丹江市東、西、北三面臨山，南面一江橫貫東西，蒼翠環抱，水潤生靈，是典型的山水園林城市。置身其中，舉目環視，市井繁榮，埠富民豐；道路整潔，縱橫交錯，四通八達，車水馬龍；樓宇林立，錯落有致，造型獨特，創意新穎。江北舊城，蘊含深邃，各式建筑，寓意不同；江南新城，匠心獨具，時尚標新，結構恢宏。正是：

一江桃花水，兩岸共繁榮，三川彩蝶飛，四時皆美景。春風拂面，冰消雪融，千枝吐翠，草木蔥蘢；盛夏來臨，百媚嬌艷，花紅柳綠，芳香滿城；秋風送爽，金玉飄香，百里城闕，五谷豐登。每到冬季，更是一番奇景，位于市中心的牡丹江江心島上，都會建造起世界上占地面積最大的雪堡，天南地北，海內海外，往來游人，無不稱贊。這就是雪堡之城——牡丹江。

城市概覽

牡丹江市是中國黑龍江省省轄市,地處黑龍江省密山、虎林、綏芬河、東寧和吉林省琿春扇形開放口岸的“扇軸”上，地理優越，對邊境的輻射面寬，是我國沿邊開放的前沿地帶，也是黑龍江省東出俄羅斯海參崴，南下圖們江的交通樞紐。發展俄羅斯、東歐、日本、韓國、朝鮮、東南亞等國家和地區的貿易和經濟技術合作條件十分有利。

牡丹江市位于黑龍江省東南部。東經128°02′～131°18′、北緯43°24′～45°59′。是黑龍江省重要的綜合性工業城市、對俄經貿城市和旅游城市，也是黑龍江省東南部的經濟、文化、交通中心。牡丹江市地處長白山北部，西部為張廣才嶺，東部為老爺嶺。牡丹江自南向北縱貫全境。牡丹江市平均海拔230米，地形以山地和丘陵為主，呈中山、低山、丘陵、河谷盆地4種形態，山勢連綿，地形起伏，河流縱橫，俗稱“九分山水一分田”。

牡丹江市屬中溫帶大陸性季風氣候，年平均氣溫4.5度，年平均降水量550毫米。這里四季分明，氣候宜人，雨水充沛，冬暖夏涼，素有“塞北江南”和“魚米之鄉”之美譽。

牡丹江市全市總面積49,888平方公里，其中，市區面積1353平方公里，建成區面積58.6平方公里。

牡丹江市總人口275萬人，其中市區人口80.4萬人?，F有少數民族38個，少數民族人口24萬人，占全市總人口的8.7%，其中，朝鮮族12萬人，滿族9.9萬人，回族7500人，蒙古族3890人，分別占少數民族人口的50%、41%、3.2%和1.6%。少數民族居住呈大分散、小集中的特征。

2001年首屆牡丹江雪堡節舉辦后，雪堡即成為牡丹江市的新象征。被稱為“雪堡之城”的牡丹江市今天已經初具現代化城市的規模，展望未來，一個集工業、商貿、旅游、農業為一體，信息發達、交通便利、基礎設施完備、人口素質優良的的現代化城市將屹立在祖國的北疆。

古代源流

牡丹江地區歷史悠久，早在遠古時代的石器時期，肅慎氏的先民們就在牡丹江流域勞動生息繁衍，創造了富有特色的古肅慎氏漁獵文化。從商周到隋朝的2300多年間，這里幾度易名。周為肅慎地，漢晉屬挹婁，南北朝屬勿吉，隋屬靺鞨，唐屬渤海國，作為滿族先祖世居于此的肅慎、挹婁、勿吉、靺鞨等部族，一直同歷代中原王朝保持著密切的聯系，朝貢往來不斷，這已被記載于歷代史籍中。唐代，粟末靺鞨在牡丹江流域崛起，建立了渤海國，為唐屬地方民族政權。它長期以上京龍泉府（即今寧安的渤海鎮）為首府，進行了卓有成效的開發與建設，開展了同中原唐朝、契丹以及日本、新羅在政治、經濟、貿易、文化等方面的交往活動。渤海地方民族政府的上層特別注重與唐朝中央政權的往來，不斷派出王室子弟到唐廷長安“宿衛”，不斷到唐廷朝賀、進貢、抄寫典籍和留學。渤海靺鞨部族的第一、第二代首領被唐朝冊封為渤?？ね?。從渤海的第三代王大欽茂起，以下各代皆被唐冊封為渤海國王。渤海國努力學習中原的先進科技文化，處處仿效唐京長安，達到了“車書本一家”的程度。渤海國的經濟和社會空前發展，盛極一時，被譽為“海東盛國”，轄有5京、15府、62州、103縣，國傳15位王，歷時長達229年，為牡丹江地方后世在政治、經濟、文化、生活等方面的發展，留下了深遠的影響。公元926年，渤海國被契丹（亦稱遼）攻滅后，契丹在渤海國故地建立東丹國（意為契丹以東的國），以原渤海國首都上京城為東丹國的京城，改稱天福城。不久，因契丹國發生內亂，東丹國的京城于公元928年冬焚毀。從此，給渤海上京城留下個“東京城”的稱呼。這一地名稱呼一直流傳至今。在遼、金、元、明各朝代，這里一直為女真族居住經營。金朝晚期，金國大將蒲鮮萬奴叛金，于公元1215年在牡丹江地方自立一個大真國，自稱天王，改元天泰，擁兵10萬余眾。今史學界稱其為東真國或東夏國。立國19年后，于公元1233年被元軍攻滅。在元朝，牡丹江地方屬胡里改軍民萬戶府統轄。公元1307年（元大德十一年）劃歸合蘭（海蘭、海浪、孩懶）府古（谷）州管轄。明代，這里由奴兒干都指揮使司統轄。在牡丹江區域設有建州衛、麥蘭（穆棱）河衛、阿速江衛、五林河衛、速平江衛、沙虎衛等寧古塔路的48衛所。清代，管轄祖國東北盛京將軍衙署以北廣大地區的衙署――寧古塔將軍府就設在今牡丹江市轄區以內。開始是在今海林市舊街設有寧古塔昂邦章京衙署，后改為“鎮守寧古塔等處將軍”府，一般稱寧古塔將軍府。衙署于公元1666年被康熙帝下令從海林舊街遷往今寧安。公元1676年，寧古塔將軍衙署遷往吉林以后，在寧古塔地方仍設有副都統鎮守。今牡丹江郊區乜河村（古稱尼葉赫）是寧古塔通往三姓（今依蘭）的重要驛站。

今天的牡丹江市因江得名。牡丹江是滿語“穆丹烏拉”轉譯而來，意為“彎曲的江”。牡丹江在唐代稱忽汗河（一作忽汗水）；金代稱呼里改江（一作骨烏里改江）；元代稱忽爾哈河；明代稱胡里改江（又稱呼拉哈河、虎爾哈河、胡爾哈河、呼爾哈河、火兒哈河）；清民稱虎爾哈或牡丹江。上述出現的名稱，大都為音似字異，均為滿語“彎曲”的意思（另一種解釋為“響水”）。牡丹江河流蜿蜒曲折，流淌于老爺嶺的群山之中，含有彎曲的江水之意。作為地名，最早借江名為牡丹江火車站名，后建置市制時取其為地名。

歷史演進

1901年（清光緒二十七年）2月，沙俄修筑中東鐵路，當時曾經在東部線（即當時的濱綏線）牡丹江兩岸設置了驛站，名為牡丹江驛。但在同時鋪設的圖佳線上亦新設置了一個牡丹江驛（別稱寧北），故將濱綏線牡丹江驛稱為南牡丹江驛。這個車站南臨牡丹江，遂取名“牡丹江站”。1907年（光緒三十三年），清政府將東三省將軍制改為行省制，撤銷寧古塔副都統及其衙署，改設綏芬廳管轄。1910年（宣統二年），改綏芬廳為寧安府，歸屬于吉林省。辛亥革命后，1912年寧安府改為寧安縣。今牡丹江市郊乜河，屬寧安縣第五行政區團聚鄉所在地，為當時境內的政治、經濟、文化中心。

1917年俄國“十月革命”爆發后，牡丹江站兩側歸哈爾濱中東鐵路公司督辦公署轄屬。1920―1930年，中東鐵路哈爾濱地畝管理局在牡丹江站周圍地段發放過3次街基號，街路不斷擴大，人口繼續增加，店鋪作坊日益興起，逐步形成集鎮。寧安縣第五區的政治、經濟、文化中心很快從乜河轉移到火車站周圍。1932年5月，日本侵略軍占領牡丹江站及乜河、鐵嶺河、卡路、海浪、南嶺（今勝利村）等地。1933年7月，將東省特別區改為北滿特別區（1936年1月撤銷）；將中東鐵路改為北滿鐵路。1937年12月1日，成立偽牡丹江市公署。時牡丹江省共轄5縣1市，省會設在牡丹江市。1943年10月1日，日偽當局設立東滿總省，轄牡丹江省、東安省和間島省（今吉林省延邊地區），共3市16縣。總省公署設在牡丹江市。1945年5月28日，日偽當局撤銷東滿總省，劃出間島省，將牡丹江省和東安省合并，設立東滿省，轄2市11縣，省會仍設在牡丹江市。當年8月14日，日本侵略者敗退，偽東滿省公署和牡丹江市公署同時解體。

1945年8月25日，成立中共牡丹江市委員會，隸屬中共牡丹江地區委員會領導。1946年4月8日至10日，在牡丹江市召開綏寧省臨時參議會，成立綏寧省政府。省府設在牡丹江市。1947年8月20日，牡丹江專區與東安專區合并，成立牡丹江省，牡丹江市隸屬牡丹江省領導。1948年7月9日，撤銷牡丹江省建制，并入松江省，牡丹江市為松江省直轄市。1949年5月27日，牡丹江市政府改稱市人民政府。1954年6月19日，松江省并入黑龍江省，牡丹江市劃為黑龍江省直轄市。1967年4月8日，撤銷牡丹江市人民委員會，成立牡丹江市革命委員會，隸屬于牡丹江地區革命委員會領導。1968年2月，撤銷牡丹江市建制，市革委并入地革委。1980年12月1日，牡丹江市革命委員會改稱牡丹江市人民政府，歸牡丹江行政公署領導。1983年9月29日，牡丹江地、市合并，撤銷牡丹江行政公署建制。牡丹江市為省轄市，實行市管縣的領導體制，原牡丹江行署管轄的海林、寧安、林口、穆棱、東寧、密山、虎林7縣和綏芬河市皆歸屬牡丹江市。原所屬雞東縣劃歸雞西市。1991年，密山縣劃歸雞西市。1993年2月12日，撤銷寧安縣，設立寧安市。1993年6月14日，虎林縣劃歸雞西市管轄。1995年3月7日，撤銷穆棱縣，設立穆棱市。1997年9月30日，撤銷牡丹江市郊區。

目前，牡丹江市有4個市轄區（愛民區、東安區、陽明區、西安區）、4個縣級市（穆棱市、綏芬河市、海林市、寧安市）、2個縣（東寧縣、林口縣）。

交通運輸

牡丹江市處于哈爾濱――牡丹江――俄羅斯海參崴――日本新瀉和哈爾濱――牡丹江――圖們――日本海兩條國際大通道的要沖，與俄羅斯接壤的邊境線長211公里，距俄羅斯遠東交通樞紐烏蘇里斯克209公里，距黑龍江省進入太平洋的最近出海口海參崴248公里，距遠東最大的不凍港納霍德卡331公里，距俄波西耶特港和朝鮮先鋒港400公里，是我省對俄經貿的橋頭堡，也是經海參崴到日、韓、北美等國家和地區以及國內東南沿海地區陸海聯運的必經之路。

牡丹江市現在已經形成了立體化結構的現代交通網絡，交通便利，四通八達。境內有綏芬河——哈爾濱、圖們——佳木斯兩條鐵路干線，是東北亞國際通道的重要組成部分，其中濱綏鐵路與俄羅斯鐵路相連。航空運輸業快速發展，開通了至北京、上海、廣州、青島、煙臺等地的國內航班和至俄羅斯海參崴、哈巴羅夫斯克、雅爾庫茨克和韓國首爾的國際航班。境內有301、201兩條國道和方虎、雞圖兩條省道，301國道與俄羅斯公路相接，2009年將啟動綏滿高速公路牡綏段、鶴大高速公路等公路干線建設。

牡丹江是黑龍江省東南部口岸群的中心城市，擁有綏芬河鐵路、公路口岸和東寧公路口岸。