日本是中國的前車之鑒嗎？

日本是中國的前車之鑒嗎？

為什么日本是中國的前車之鑒？因為日本奇跡與中國奇跡都基于相同的發展模式，即以廉價勞動力為基礎的生產加工和出口導向型經濟增長模式，中國模式事實上是日本模式的延續和集大成者，但是日本繼上世紀七八十年代高速增長后已經經歷了兩個“失落的十年”，那么中國經濟在持續三十年的高速發展之后是否也會走向失落和停滯呢？

日本為何成為第一？根本原因在于日本的廉價勞動力和日本人的勤奮精神，由此吸引全球資本特別是美國資本涌向日本，美國公司將生產和加工轉移至日本，同時開放其市場，日本由此制造和加工業得以迅速發展。

那么日本奇跡為何猶如曇花一現，很快陷入失落呢？根本原因在于日本廉價勞動力競爭優勢的失去，日元升值導致制造成本的提升和利潤空間的下降，進而導致產業的轉移，產業的轉移和外包導致日本產業的空心化，就業率的下降，經濟增長的停滯以及債務的攀升。

產業的轉移導致日本的失落，而中國承接了從日本轉移的產業和加工制造業，成為世界新的工廠，由于中國的規模之大是日本不能相比的，所以中國經濟奇跡更加耀眼，對世界的影響更加巨大。

首先，1978年以來中國獲得了5000億美元的外來投資，成為僅次于美國的第二大世界投資中心，經濟平均增長率達到9.5%以上，中國成為世界工廠和制造業大國。

那么中國經濟在持續高速增長三十年后是否也將走向失落和停滯？中國將重蹈日本的覆轍嗎？事實上中國已經面臨這一問題，中國經濟增長前三十年主要集中于東南沿海城市，由于勞動力成本的提升，競爭的加劇，利潤空間的下降，許多企業已經將生產線轉移至中國的中西部城市，其中也包括跨國公司，因為那里仍然具有勞動力的廉價優勢和政策優勢，因而對資本仍然存在誘人的利潤空間。中國經濟增長由東南向中西部的轉移，一方面推動了中國中西部經濟的發展，預示中國經濟不會馬上陷入由于發展而陷入失落和停滯，中國經濟增長仍將持續至少十年。

但是另一方面，隨著產業從東南向中西部的轉移，中國東南沿海發達城市將面臨產業空心化和就業壓力，經濟增長將趨于失落和減速，許多企業將面臨要么加快產業升級，從低端向高端發展，要么破產關門，要么跟隨向中西部或者海外轉移。最后中國經濟增長從東南向中西部的轉移也預示一旦中國中西部經濟增長發展到一定程度，由于成本的提升和利潤空間的下降，以及中國東南沿海城市產業升級跟不上，那么中國經濟高速增長將不可避免地陷入失落和停滯。對此日本的“二十年失落”應該是中國的前車之鑒。