巖巷機械化作業(yè)在新橋礦的應(yīng)用

張文康,趙祥站

河南煤業(yè)化工集團永煤公司新橋煤礦,河南永城 476600

巖巷機械化作業(yè)在新橋礦的應(yīng)用

張文康,趙祥站

河南煤業(yè)化工集團永煤公司新橋煤礦,河南永城 476600

在巖巷作業(yè)線施工中，液壓掘進(jìn)鉆車、側(cè)卸式裝巖機和蓄電池電機車的配套使用大大加速了施工進(jìn)度，提高了循環(huán)的進(jìn)尺，減少了勞動人數(shù)和勞動強度，從而實現(xiàn)了安全高效快速的巖巷掘進(jìn)。

液壓鑿巖機臺車；側(cè)卸式鏟車；巖巷機械化作業(yè)；高效快速掘進(jìn)

縱觀國內(nèi)煤礦巖巷開拓，大多都是用鉆眼爆破，也就是炮掘。炮掘的基本施工工序是打眼-放炮-支護-出矸-定道，根據(jù)所用專用工具的不同在保證安全的前提下工序可以有所調(diào)整。傳統(tǒng)巖巷作業(yè)打眼用的是YTP26型氣腿式鑿巖機，出矸用的是P-60（90）B型耙矸機。為了加快巖巷掘進(jìn)的速度以及生產(chǎn)質(zhì)量，最重要的是提高施工安全系數(shù)，我礦特引進(jìn)CMJ17HT型全液壓掘進(jìn)鉆車打眼，使用ZCD-60R側(cè)卸式裝巖機出矸，并配備蓄電池電機車運矸。與傳統(tǒng)設(shè)備相比在安全、效率、勞動強度等方面都有了很大改觀。

1 施工概況

我礦南翼軌道運輸大巷巷道設(shè)計總工程量2 696m，為山西組地層由泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖及煤層組成，硬度系數(shù)為2-6，巷道斷面為直墻半圓拱形，凈寬4 600mm，毛寬4 840mm，凈高3 900mm，毛高4 020mm，拱高2 300mm，墻高1 600mm，基礎(chǔ)深100mm，噴厚120mm，水溝凈斷面為寬×深=700×700mm，壁厚及鋪底厚度均為120mm，砼標(biāo)號C15，掘進(jìn)斷面16.9m2。根據(jù)以上工作參數(shù)預(yù)計布置炮眼82個，每個循環(huán)進(jìn)尺2 000mm，出矸60車。

2 巖巷作業(yè)線設(shè)備簡介

2.1 CMJ17HT全液壓掘進(jìn)鉆車

機體長8.4m，履帶行走方式，電機功率55kW，有2個鉆臂同時打眼，鉆桿直徑為φ43mm，鉆眼深度為3 100mm。優(yōu)點是節(jié)約能源，鑿巖效率高、速度快，鉆桿成本低，降低鑿巖成本，改善工作環(huán)境，噪聲低，液壓鑿巖施工可提高施工質(zhì)量，由于司機操作位置遠(yuǎn)離工作面，處于支護下工作，防止了空頂作業(yè)，有利于安全生產(chǎn)。

2.2 ZCD-60R側(cè)卸式裝巖機

鏟斗容量0.6m3，技術(shù)生產(chǎn)率70m3/h，機器總功率55.5kW，機體長4.5m，重8.5t。優(yōu)點是生產(chǎn)率高，斗容大，插入力大，可向一列礦車卸載，當(dāng)配用皮帶機轉(zhuǎn)載機，使用1.5t以下礦車運輸可以達(dá)到連續(xù)裝運，充分發(fā)揮側(cè)卸裝巖機的高效率作用；一機多用。除裝卸載以外，還能輔助完成其它工序的作業(yè)，比如巷道清底，工作面短距離運料，起重，用作支護工作平臺等，從而顯著降低了體力勞動，提高了巷道掘進(jìn)的機械化水平；作業(yè)安全。全斷面裝巖有利于文明施工，電動型無廢氣污染，噪音低；能方便的與鉆車和其它巷道工作面機械配套，組成高效率機械化作業(yè)線。

3 一般打眼組織

大多數(shù)生產(chǎn)中，都使用YTP26型氣腿式鑿巖機打眼，工作能力600mm/min，單臺完成全斷面炮眼要250min，由于巷道凈高為3 900mm所以要分上下兩部分別打眼，這樣就多了一道移動設(shè)備和風(fēng)水管道的工序。當(dāng)然整個斷面比較大可以同時上三臺鑿巖機，這樣綜合計算下來全斷面82個炮眼三臺氣腿式鑿巖機需要在100min內(nèi)完成全斷面打眼；按每臺氣腿式鑿巖機配備一個鑿巖機司機和一個扶釬工計算，總共要6個人，既耗時又耗力。

4 巖巷作業(yè)線打眼組織

使用CMJ17HT全液壓掘進(jìn)鉆車打眼，根據(jù)其工作能力0.8m/min～1.5m/min，由兩個鉆車司機分別操作鉆臂，全斷面82個炮眼不間斷打眼只需45min即可完成。

5 使用優(yōu)點

1）使用液壓鉆車打眼，一方面是節(jié)省人力物力，另一方面，因鉆臂長接近4m，操作人員位置距離迎頭在4m以上，遠(yuǎn)離迎頭，保證了人員的安全；

2）鉆車分為雙臂操作，司機只需照顧自己一側(cè)的巖石性質(zhì)、眼位、角度等問題，可以全身心的完成打眼工作；

3）鉆車打眼結(jié)束后，退到后巷，放炮，裝巖機開進(jìn)裝矸，只需1個裝巖機主司機，一個副司機，用蓄電池電機車將礦車頂至迎頭副道側(cè)，即可完成出矸作業(yè)；既省去了推車工的勞動定額，又減少了安全隱患的發(fā)生；

4）、在出矸的同時，可進(jìn)行其他輔助工作，如噴漿、打水溝，出矸完成后，將裝巖機退到后巷50m處，開進(jìn)鉆車，重復(fù)循環(huán)作業(yè)。

可見，巖巷作業(yè)線設(shè)備與一般設(shè)備相比，不管是是在安全方面，還是在效益方面，都有著不可替代的優(yōu)勢。

6 存在的不足

當(dāng)然，巖巷作業(yè)線設(shè)備的應(yīng)用也有許多需要改進(jìn)的地方：

1）液壓鉆車和側(cè)卸式裝巖機的結(jié)構(gòu)及零配件比氣腿式鑿巖機和耙矸機復(fù)雜，維修要求較高；

2）動力為電力驅(qū)動，對液壓油的消耗有一定的要求；

3）對操作工人的技能素質(zhì)要求比較高，電器配套設(shè)施的增加也加重了日常維修工作的難度。

7 結(jié)論

巖巷作業(yè)線設(shè)備在我礦的應(yīng)用效果已經(jīng)得到了證實，在大大提高生產(chǎn)安全系數(shù)，保證施工人員的人身安全，防止在打眼或者出矸時發(fā)生片幫、冒頂而對工作人員造成傷害的前提條件下，又大大提高了打眼和出矸的速度，降低了工人的勞動強度，為我礦帶來了可觀的經(jīng)濟效益和安全效益。

[1]杜計平.采礦學(xué)[M].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2003.

[2]煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車[M].河北：化泰出版社，2008.

TD98

A

1674-6708（2011）35-0126-01

張文康，助理工程師，工作單位：永煤公司新橋煤礦開拓一隊，研究方向：巷道快速掘進(jìn)及支護技術(shù)的研究與應(yīng)用