IMO通過船舶能效規(guī)則要求強(qiáng)制減排

7月11日至15日，國際海事組織（IMO）在其英國倫敦總部召開了海上環(huán)境保護(hù)委員會（MEPC）第62屆會議。會議最終以投票方式通過了《國際防止船舶造成環(huán)境污染公約》附則VI有關(guān)船舶能效規(guī)則的修正案。這是第一個(gè)專門針對國際海運(yùn)溫室氣體減排的強(qiáng)制性法律文件。

修正案適用于400總噸及以上的所有國際航行船舶，將于2013年1月1日生效，即該日期以后建造的400總噸及以上的所有國際航行船舶須滿足新的能效標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，修正案也規(guī)定締約國主管機(jī)關(guān)可在修正案生效后，自行決定推遲4年執(zhí)行船舶能效標(biāo)準(zhǔn)，加上修正案第21條中有關(guān)第一個(gè)2年適用階段“折減率”為0的規(guī)定，主管機(jī)關(guān)可在修正案生效后，最晚推遲6年，即到2019年1月1日才執(zhí)行新船能效標(biāo)準(zhǔn)。