美墨貿(mào)易協(xié)議留下一堆問號

本報駐美國特約記者 溫燕 本報特約記者 王逸

美國與墨西哥27日就更新北美自貿(mào)協(xié)定達成初步原則性協(xié)議，但卻留下一堆問號。

彭博社28日報道稱，根據(jù)新協(xié)議，兩國同意收緊墨西哥對美汽車出口規(guī)定。美國對于影響協(xié)議達成的“落日條款”也做出妥協(xié)。在和特朗普的通話中，墨西哥總統(tǒng)涅托表示，期待加拿大最終能加入這項協(xié)議。特朗普稱，美國很快將與加拿大開始貿(mào)易談判。不過他表示，新的自貿(mào)協(xié)定將被稱為“美墨貿(mào)易協(xié)議”，暗示美國已經(jīng)做好與加拿大簽署雙邊貿(mào)易協(xié)議而非三邊自貿(mào)協(xié)定的準備。特朗普還表示，相比協(xié)商新協(xié)定，他更傾向于減少進口加拿大產(chǎn)品，“坦白說，我認為對于加拿大，最容易做的就是對他們的汽車加征關稅。。

加拿大外交部長弗里蘭的發(fā)言人奧斯汀27日表示，美墨簽訂協(xié)議“令人鼓舞”，但她警告說，達成全面北美自貿(mào)協(xié)定并非板上釘釘?shù)氖拢拔覀冎粫炇饘幽么笥欣χ挟a(chǎn)階級有利的新北美自貿(mào)協(xié)定”。奧斯汀透露，弗里蘭縮短了她的歐洲之行，于當?shù)貢r間28日飛往華盛頓，和美國重啟談判。《華爾街日報》稱，美國政府表示，加拿大必須在8月31日前對談判中的關鍵分歧做出妥協(xié)，包括同意一項增加其他國家挑戰(zhàn)美國貿(mào)易處罰措施難度的修改提議。盡管墨西哥接受這一修改，但加拿大官員數(shù)月來一直表示這一提議不可接受。

“德國之聲”28日稱，美墨達成貿(mào)易協(xié)議后，加拿大面臨巨大壓力。美國貿(mào)易代表萊特希澤表示，白宮已經(jīng)準備好要通知國會在周五前與墨西哥簽署雙邊協(xié)定，就看加拿大要不要加入。這一表態(tài)很明顯是將壓力放在加國一邊。路透社稱，墨西哥外長表示，對于廢除原來的北美自貿(mào)協(xié)定、與美國簽署新雙邊協(xié)議，墨西哥沒有意見。墨西哥政府長期以來一直堅稱，任何修改后的協(xié)定都必須包含加拿大。但墨西哥最新的態(tài)度轉(zhuǎn)變令加拿大的處境愈發(fā)艱難。

不過美墨以及美墨加最終能否簽訂自貿(mào)協(xié)定還是未知之數(shù)。路透社稱，美國官員表示，新的北美自貿(mào)協(xié)定需要得到美國國會的批準，而美國兩黨都有不少議員對此持懷疑態(tài)度。英國《金融時報》稱，美墨加還有一個問題仍然懸而未決，特朗普27日沒有提及降低從墨西哥和加拿大進口鋼鐵的關稅。如果三方能就此達成協(xié)議，那才意味著北美貿(mào)易戰(zhàn)休戰(zhàn)。▲