管道物流—古舊和現代并存

文/王之泰

管道物流—古舊和現代并存

文/王之泰

管道物流古已有之，而我們今天面臨的管道物流現狀是：古舊和現代并存。

作為基礎設施的物流網絡平臺線路有五個系統：鐵路、公路、水路、航空、管道。在五種線路體系中，管道線路是一種特殊的線路，這個線路由封閉的管道所組成，管道封閉的空間，供實物運動和轉移。和鐵路等其他五種線路系統不同的是，管道物流線路設施和輸送工具一體化，管道這種線路的最大特點是：管道線路本身也是輸送工具。

管道線路按物流對象不同，又分為油、氣、水、漿、粉末和輕薄固體等六種不同的線路系統。是一種專業化的線路系統，由于它的專業性很強，所以管道線路不做為一般的物流公用平臺，而是服務于某一特定的物流對象和特定的用戶的專用性平臺。

管道線路按物流服務的范圍不同，又分為企業內部管道線路和社會管道線路兩大系統。企業內部管道線路作為企業內部物料物流的輸送線路，幾乎被所有企業采用，只是有的企業管道線路成為主體工藝流程的一部分，而大部分企業管道線路只是社會上的線路系統在本企業內的終端。

管道物流服務對象廣泛，是企業和社會常用的物流方式。

化工類型的生產企業，管道線路系統應用最為普遍，水泥企業、電力企業、糧食加工企業等類型的企業，管道系統也作為粉狀或者顆粒狀固體物的輸送系統。

遠程的物流，管道物流用作石油、天然氣、水、煤漿的物流系統，是管道物流大規模的應用，是非常重要的應用。著名的橫跨歐亞大陸的原油輸送管道，我國東西部的長距離原油輸送管道代表了這種重要的應用方式。

與我們生活最為密切的自來水是通過管道物流提供給我們的，每日不可或缺；人的排泄物通過管道物流排走，城市密如蛛網的下水道，就是管道物流的線路。

最近這些天，有兩個熱點讓筆者和管道物流聯系起來思考：

一個是北京、武漢這樣的大城市，一場大雨之后水漫街區，重要原因是排雨水的管道物流不暢，且有不少下水道已經十分老舊了，幾百年，上千年，現在還在做著貢獻。這個熱點消息讓我們看到了我國城市管道物流系統的老舊，甚至是古舊。讓我們看到，我國現代物流系統建設任務還非常艱巨，我們必須有清醒的認識。

另外一個是北京的最新消息：今年六月份的報道，有一個醫院采用管道物流系統（當然不是北京下水道那樣的管道）來傳送病歷和檢驗標本，取得了成功并且投入使用，成為一種重要的醫療輔助系統。這個消息讓長期關注我國物流發展的作者感到十分振奮，因為這條消息表明，現代物流在我國傳統物流領域之外的許多領域已經有了突破性的進展。

盡管如此，管道物流卻是我們缺乏關注的一種物流形態，筆者這樣講，是有據而發、有感而發的，解釋如下：

第一，翻閱了很多有關物流的書籍和材料，很難找到專門對管道物流的論述，或者稍微深一些的論述，有不少是干脆不提，似乎物流之中就不存在管道物流，這在一定程度上說明，對管道物流的不重視或者不認識。

第二，我國發布的《物流業調整和振興規劃》，基本不提管道物流，給人的感覺卻是，管道物流和物流業沒有什么關系似的。最近發布的有關支持物流的政策性文件，也根本不提管道物流。

第三，北京、武漢等大城市在一場大雨之后出現的水漫街區問題，我們看到很多總結和分析，但是卻看不到從物流角度對于我國城市管道物流的檢討，城市建設管道物流系統是一個大的系統，對這個系統缺乏認識恐怕也是這次雨后出現問題的重要原因之一。

本文一開始就指出，管道物流現在的狀況：古舊與現代并存。這是一種客觀地描述，而不是批判或者否定。這種并存在一定程度上說明我國古代人的聰明才智，說明我國古代人留下了一些財富一直到今天還在為我們做出貢獻，前人留下的東西不僅具有觀賞價值，還有很強的實用價值。我們應當做的事情是把管道物流作為重要的物流系統之一發揮作用，像北京那所醫院那樣進行現代化的創新，當然，創新應該是全面的、大規模的創新，尤其是與人民生活密切相關的城市排水管道物流系統最為迫切。