中國貨車首次出口歐洲發達國家

近日，中國北車集團濟南軌道交通裝備有限責任公司與法國貨車租賃公司 ATIR RAIL 簽署了 20 輛氨氣罐車、20 輛液化氣罐車的采購合同。中國制造的鐵路貨車將第一次踏上工業文明的發祥地之一——法國。這將是歐洲發達國家首次迎來歐美以外的鐵路裝備產品，中國北車也成為中國第一家拿到歐洲貨車采購合同的軌道交通裝備制造企業。

具有百年歷史的濟南軌道裝備公司經過多年的研究和努力，于 2009 年成為中國第一家獲得歐洲 TSI 輪對、轉向架和整車認證的鐵路貨車生產企業，具備向歐洲出口鐵路裝備產品的資質。

為挺進歐美，中國北車采取了從外圍入手的迂回策略——從與歐美軌道交通裝備制造企業競爭市場入手。在澳大利亞、新西蘭等地，中國北車提供了先進的內燃機車、雙層電動客車以及世界最大軸重的鐵路貨車，逐步成為大洋洲軌道交通裝備產品的主要提供商。在南美，中國北車為巴西提供了服務世界杯和奧運會的地鐵列車、城軌電動客車等，為阿根廷提供干線機車、客車和地鐵列車。在東歐，中國北車為其提供大功率的電力機車、鐵路客車和貨車產品。歐美軌道交通巨頭的傳統用戶們在使用中國北車產品多年后，陸續增加訂單，為中國北車軌道交通裝備產品的可靠質量作了例證。

中國北車海外事業部負責人介紹，挺進歐美將推動中國北車站在世界軌道交通裝備的制高點上，有利于中國北車拓展和布局全球市場。