上海汽車工業(集團)總公司
“十一五”期間,上汽集團采取強化節能目標考核、推進節能技術改造、夯實能源管理基礎、實施產業結構調整、發展新能源汽車、培育節能服務產業、打造綠色供應鏈、實施污染綜合治理等多項措施,推動企業節能降耗工作持續開展,并取得了較好成績。“十一五”期間,上汽萬元產值能耗下降39.3%,圓滿完成下降35%目標。
1)抓節能目標分解落實。從2007年開始,上汽分解考核目標,將節能指標納入對企業年度經營業績的考核,實行對重點用能企業考核的全覆蓋,落實節能主體責任,提高了企業的節能意識。
2)加強能源利用狀況的監測。上汽實施了能源利用狀況報告制度,并要求所有重點企業將能耗指標納入KPI體系,每月對企業用能情況進行分析監控,各企業每季度上報用能狀況;對有問題的企業進行專題分析,督促整改。
1)以實施十大重點節能工程為抓手,充分利用政府扶持政策,推動企業節能技術進步,加大節能降耗投入。“十一五”期間,上汽積極推進燃煤鍋爐改造、余熱余壓利用、電機系統節能、綠色照明等節能技改項目近260多項,節能投資約1.84億元,節能量達6萬多噸;其中28項節能技改打包項目獲得政府1820多萬元節能資金獎勵。
2)積極實施工業鍋爐改造,實施蒸汽管道聯網改造,優化鍋爐使用。在此基礎上,上海大眾、延鋒偉世通兩企業創建了樣板鍋爐房,為行業鍋爐管理樹立了樣板。
1)利用三年時間,完成全部29家重點耗能企業能源審計工作。通過能源審計,找出問題,挖掘節能潛力,提出針對性改進建議,各企業根據能源審計結果,制訂整改方案。
2)加強節能條線管理,狠抓隊伍建設,提高專業能力。堅持定期召開能源管理例會,傳達文件精神,開展企業能源管理經驗交流;部署落實節能工作,組織相關培訓,不斷提高能源管理人員的業務水平。
發展新能源汽車是上汽長遠發展、承擔社會責任的重要組成部分。世博會期間,上汽提供了1100多輛燃料電池觀光車、純電動觀光車、超級電容客車、純電動客車、燃料電池客車、燃料電池轎車、混合動力車輛,圓滿完成世博示范運營任務。
世博期間,1147輛新能源汽車共節約燃油2811噸,減排二氧化碳8854噸,減排有害排放物285噸。其中園區內的新能源汽車節約燃油2143噸,減排二氧化碳6752噸,減排有害排放物217噸,為營造“城市讓生活更美好”的世博理念增添了濃重一筆。
同時,上汽通用汽車館展示了2030年的零污染、零排放、零交通事故、科技環保的未來汽車科技成就,受到了觀眾的貫注。
上汽按照國家和市政府推進產業結構調整的要求,實施了一系列調整項目:如鍛造廠鋼板彈簧和鋼圈業務的退出,圣德曼公司關閉了傳統的沖天爐、長風地區熱加工企業皮爾博格公司和KS活塞公司的搬遷等。
“十一五”期間,上汽各企業積極做好污染物的治理工作,確保各項污染物穩定達標排放,企業污染治理能力有了較大提高。通過全面推廣ISO14001環境管理體系認證,建立和完善污染預防和自我管理、自我控制的環境管理新機制,實現了工業污染防治的根本性轉變。在上汽三層次以上生產型企業中,有60多家企業通過ISO14001環境管理體系認證。
目前,上汽相關企業已開展了發動機、變速器、發電機、啟動機、轉向機、汽車空調壓縮機、柴油發動機等零部件再制造業務。上汽所屬的瑞貝德公司的發動機再制造業務已被國家列為試點單位。與此同時,上汽利用上海積極發展創意和節能產業的機遇,建成了國內首家節能環保產業平臺-花園坊。同時,上汽成立了安悅節能技術有限公司,積極發展節能服務產業,并為上汽實施節能減排提供服務支持。
為了承擔社會責任,上汽還積極探索將節能減排延伸到整個價值鏈。上海通用通過實施“綠動未來”戰略,即綠色制造、綠色物流、綠色供應鏈,在產品制造、入廠物流和供應商隊伍方面,提高能源和資源的利用率和原材料消耗,培養持續改進和高度環保責任的文化。
在制造方面,上海通用建立并實施ISO14001環境管理體系,用標準化、文件化的管理,全過程控制能源消耗,實現低碳經濟,在規劃、制造、技術改造的每一過程對能源使用、三廢排放都予以嚴格評估和控制。
在物流方面,上海通用通過優化路線、提高裝載率、整合訂單,提升水運和鐵路比例,最大限度減少排放。
在供應鏈方面,近幾年上海通用共投入1000多萬元,拉動供應商實施綠色環保項目(共計投入近3億元),綠色供應商隊伍節能減排成效顯著,減少廢水排放40萬噸,減少固體排放1.6萬噸,減少廢氣排放251噸,減少溫室氣體5.5萬噸以上,2010年底,綠色供應商由2008年初的8家發展為約200家,共節約能源費用約2億元,實施500多項節能減排項目。