淺談公路工程材料的質量檢測

安少娟

(邯鄲市交通局公路工程一處)

0 引言

質量檢測是指檢查和驗證產品或服務質量是否符合有關規定的活動。它分為空氣質量檢測、工程質量檢測、產品質量檢測、環境質量檢測等。隨著我國經濟的不斷提升，公路工程建設迅猛發展。公路工程材料的質量問題成為了眾矢之的，質量是公路工程建設的靈魂，它存在于工程建設的每一個環節每一個部位。倘若公路工程材料的質量不高，就有可能對工程造成不利的后果和難以預計的重大經濟損失，甚至直接減慢國家公路工程建設速度，減少公路工程的使用價值。由此可見，公路工程的質量很大程度上取決于工程材料的質量。

所以對于公路材料的質量檢測的把關也是需要做到嚴格控制的。

1 對公路工程材料質量有直接影響的幾大因素

(1)檢測材料不及時、錯檢和漏檢，使用不合格的材料，造成一定的質量隱患;(2)供應材料沒有計劃性、標識牌不齊全、不規范放置、混堆等，使部分材料降低或失去原有的使用價值和性質;(3)調查填筑路基的土壤、土質材料不充分，易產生路基隱患，例如對濕陷性黃土、軟土地基等不良路基的處理應加強預先監理;(4)半成品構件材料沒有及時檢測或抽檢率不充分，易造成意外的質量事故;(5)焊接焊縫鋼筋不合格和沒有及時檢測控制，也容易導致質量事故。

2 常用公路工程材料的材料性質、監測項目和監測方法

(1)公路工程的材料性質。公路常用材料的基本性質可分為物理性質、化學性質和力學性質。物理性質包括有密度、導熱性、孔隙率、吸收率、密實度、堆積密度抗凍性等;化學性質主要是化學穩定性;力學性質有強度、彈性、塑性及硬度等。公路建設的首要任務是選擇優良合格的材料修建高，加之以純熟的制作工藝和過硬的技術，這樣才能保障公路的質量。

(2)公路工程的檢測項目。為了保證公路工程材料的質量，我們要對公路建設常用的材料進行監測。監測材料的項目包括有鋼材、粉土外加劑、回填土等，本文就常見的幾種材料監測項目給大家介紹一下:①鋼筋原材料一般進行反復彎曲試驗、拉力試驗和冷彎試驗;②鋼筋焊接一般進行抗壓試驗和抗拉試驗;③粉煤灰需要測試細度、需水量比和燒失量;④回填土料(改良膨脹土)需要進行液塑限試驗(液限、塑限塑指)、擊實及回彈模量(最大干密度、最佳含水量)、CBR試驗(CBR、吸水量、膨脹率、自由膨脹率、脹縮總率);⑤砂要進行篩分析、泥塊含量、含泥量，必要時需做表觀密度、堆積密度、緊密度;⑥碎石或卵石要進行篩分析、泥塊含量、含泥量、壓碎指標值和針片狀含量，必要時需做堆積密度和表觀密度;⑦混凝土需做和易性和粘稠度試驗。

(3)公路工程材料常用的檢測方法。不同的材料具有不同的性質，因此監測的方法因材而異。①檢測鋼筋原材料應為同一廠別、爐號、規格、交貨狀態、進場時間，1驗收批為20t，鋼筋的化學成分和物理性能的試驗，倘若有一項不達標，應取雙倍試件(樣)進行復檢，再有一項不合格，則該驗收鋼筋不合格;②水泥有散裝和袋裝之分。檢測袋裝水泥應為同一廠別、標號、生產時間、進場日期，1驗收批為50t;檢測散裝水泥應為同一廠別、時期、品種、標號，以一次進廠(場)的同一出廠編號的水泥為一批，但每批總量不得超過50t。此外水泥的有效期很重要，過期水泥必須復檢;③檢測石油瀝青應為同一產地、品種、標號，1驗收批為20t，不足20t也按一驗收批來檢測;④混凝土振搗需嚴格按標準，確保振搗密實、無麻面、蜂窩和離析;⑤加強對SBS(改性瀝青混合料)路面的各項性能指標的檢測，如高溫抗車轍性、低溫抗裂性、抗疲勞性、水穩性、路面耐久性及粗糙度。

3 公路工程常用材料的現場質量控制措施

眾所周知公路建筑材料費用一般占工程造價的40％～60％以上，合理選材與合理用材成了降低材料成本和儲存成本的必要手段，公路材料的現場質量控制就顯得尤為重要。相關措施如下:(1)各種材料進場擺放有序，按品種、規格分門別類，準備好覆蓋設施;(2)采用的鋼筋需符合設計的規定，施工技術標準符合部頒標準;(3)工程主要材料需按部頒公路工程試驗規程進行室內試驗，并及時出具試驗報告;(4)監理方在現場要把握工程質量動態，及時提出有關的施工中的質量隱患和預防措施要求。

公路工程質量的前提條件是擁有好的材料，在實踐中，我們明白工程材料的質量檢測要采取施工單位自檢和監理單位抽檢相結合，建立完善的ISO9000質量保證體系，依法執行國家有關質量檢測的相關法律法規，確保公路工程材料的質量，為我國的基礎設施建設做出貢獻。

4 小結

國家交通的命脈就是公路，公路的安全是整個交通運輸的極大保障，而公路的安全運行歸根到底是依靠整個公路建設過程中的材料安全，如果材料運用出現問題，或是質量無法很好的控制就會出現問題，我國的重大公路安全事故大部分是因為建設初期的材料問題導致的，材料質量問題在很大的情況下又是因為質量檢測不合格所導致的，質檢是一個很重要的環節，某些主觀或是客觀的因素都會導致整個材料檢測的不過關。公路材料的分類可謂多種多樣，每種材料的質檢合格標準都有差異，怎樣才能夠保證在繁重的工作中能夠不遺漏這些工作，而且很好的完成，是我們應該繼續研究的問題之一。所以本文的目標就是對于公路材料的質量檢測問題進行了非常嚴密的論證，希望給予同行們一個參考。

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