我國鍛壓機械行業現狀概況

劉振堂

（濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司，山東 濟南 250022）

1 前言

鍛壓機械行業作為裝備制造業的基礎之一，隨著我國經濟的快速發展，有了長足的進步。尤其是在“十一五”期間，為裝備制造業提供了急需的眾多的重大成套裝備，通用鍛壓設備技術和品種發展喜人，為國內眾多行業的自主制造和創造及行業安全提供了保證。

2 鍛壓機械行業概況

近年來，我國鍛壓機械體積成形設備和鈑金加工設備平行發展，各種中小型鍛壓機械規格品種齊全，數量增長，整體水平和數控化率提高很快，滿足了國民經濟發展的需要，并已經大量出口。

2.1 行業宏觀數據

2010年，國產鍛壓機床261488臺，同比增長18.0%；鍛壓機械總產值407.5億元人民幣，同比增長42.2%,為歷史最高值,占機床行業總產值的30%。2010年生產數控鍛壓機床12207臺，增長8.1%。根據國內40家鍛壓機械重點聯系企業上報產品數據統計，數控產品數量占全部產品的6%，產值占全部產品的40%。數控產品數量占比增長緩慢。

2010年，鍛壓機床出口5.69億美元，同比增長24.48%；數控鍛壓機床出口1.1億美元,同比增長34.4%；鍛壓機床進口19.0億美元，同比增長42.4%；其中，數控鍛壓機床進口10.1億美元，同比增長43.0%。

各類鍛壓機械生產企業數量快速增長，到2010年年產值500萬元以上企業460多家。全行業從業人員約10萬人。

2.2 鈑金機械

鈑金機械可以分為卷材預處理設備和加工成形設備。卷材預處理設備主要是指開卷矯平縱剪收卷生產線、開卷矯平橫剪板料碼垛生產線。近年來，由于我國卷材使用量激增，卷材預處理設備規格、品種、數量增長很快，技術水平快速提高，基本滿足國內市場需求。這些設備除最終用戶采購外，大量供應板材配送中心。可處理板材厚度0.3mm～25mm。

機械壓力機、液壓機、高速壓力機、卷板機、數控轉塔沖床、剪折機床、輥彎成形生產線等鈑金加工設備在加工精度、可靠性、技術指標、節能減排、宜人性等方面都有明顯的進步，新產品開發能力及市場競爭力都大大提高。尤其是薄板加工設備，許多企業能提供復合加工機、加工單元、自動化生產線和柔性生產線；量大面廣的鈑金三大件數控轉塔沖床、折彎機、剪板機性能達到了國際先進水平。

我國輸油管線建設、大型工程機械、船舶制造、車輛制造等推動了我國大重型數控剪折設備、型材彎曲設備、重型卷板機、船板壓機、大型多工位壓力機等一大批具有國際先進水平的新、特、大鍛壓設備的問世。鈑金加工的新技術裝備——激光切割機增長迅猛，國內稍有規模的鈑金機械制造企業都研發了激光切割機。2010年，我國生產千瓦以上的大功率激光切割機1000多臺，成為我國鈑金機械快速增長的亮點。激光切割機主機結構形態、輔機設備、加工工件、使用場合都和數控沖剪機床相同，因此，至少目前歸類于鍛壓設備管理是合理的。

目前，山東濟南、江蘇揚州已經成為我國鈑金機械產業聚集區，整體看其創新能力、產品技術水平國內領先，具有良好的發展前景。

2.3 鍛造機械

近年來，以新工藝為導向，滿足新工藝要求的特殊結構特殊功能的鍛壓設備也不斷出現。比如，等溫鍛造設備、熱沖壓設備、電磁成形機、特殊材料鍛壓設備等。

發電設備、大飛機、船舶、軍機、航天、車輛等的快速發展，極大地推動了我國大重型鍛造、擠壓設備的進步，我國已成為世界上擁有重型自由鍛造液壓機、重型模鍛液壓機噸位最大、數量最多的國家。而且，模鍛液壓機的噸位還將被再度刷新。

以程控液壓錘為代表,使鍛錘類設備在節能降耗、綠色環保、數控化發展方向上取得了巨大進步。同樣，螺旋壓力機采用數控技術，結合先進的開關磁阻電動機技術，成為打擊能量、下死點位置精確可控的電動螺旋壓力機。青島青鍛鍛壓機械有限公司正在為國內用戶景航公司制造80000kN電動螺旋壓力機。

我國已經能夠制造激光測量輾軋過程自動控制的重型輾環機，可輾軋直徑10m環件。熱模鍛壓力機、平鍛機、自動冷鐓機、輥鍛機、擴輾機等各類鍛造設備采用新的控制技術、檢測技術，規格擴展、產品技術水平有了很大提高。用戶具有很大的設備選擇余地。

2.4 其他

目前，數控彎管機、鉚接機、旋壓機、擺輾機、徑向鍛造機等小門類產品也有較多的制造企業，產品水平也能達到國外先進水平。過去，建筑用線材加工設備只有建筑工地用的矯直切斷機和彎曲機，2006年國內研發了鋼筋成套加工設備，用于鋼筋建筑構件的工廠化生產，可為建筑工地配送鋼筋構件。

3 重大設備成果

“十一五”期間我國重型鍛造設備成就可圈可點，重大鍛壓裝備不斷問世，規格性能不斷刷新，為我國大飛機、軍機、發電設備、大型高壓化工容器、船舶、車輛等制造提供了基礎條件。使這些行業在很多方面擺脫了國外壟斷企業的制約，加快了裝備制造步伐，提高了經濟和社會效益。

3.1 重型鍛造設備

表1所示重大裝備，除185MN自由鍛造油壓機為中外聯合制造外，均為我國自主設計制造。有許多使用國外技術或規格小于150MN的投產或在建鍛造液壓機、擠壓機等沒有列入表中。和國外比較，目前我國重型自由鍛造液壓機和模鍛液壓機保有量居世界首位，估計其他重型鍛造設備保有量也在世界前列。由此可見我國鍛壓機械行業的發展速度。

3.1.1 165MN自由鍛造油壓機

表1 “十一五”期間及2011年投產或在建部分重大裝備項目一覽表

這臺165000kN自由鍛造油壓機（圖1）由中國重型機械研究院自主開發研制，機器最大的特點就是采用48臺泵裝置直接驅動油壓系統，系統最高壓力為35MPa，最大壓力流量22800L/min,低壓充液流量71000L/min。壓機行程控制精度±1.5mm。設備總高度24.675m，地面以上高度18m，水平面投影輪廓11.5m×37m。全應力框架結構。最大零件重量360t。運動部分質量850×103Kg。壓力分級55/110/165MN，回程力22MN，柱塞行程3.5m，壓機凈空距8m，自由鍛件單件最大600t。配套630t·m操作機。鍛造次數見表2所示。

圖1 165MN自由鍛造油壓機

表2 自由鍛造油壓機鍛造次數

3.1.2 185MN自由鍛造油壓機

德國威普克-潘克公司設計、中信重工制造的這臺185MN巨型鍛壓設備（圖2），總重達4000多t，地面高度有20m；地下深度7.5m；移動工作臺長寬為13m×5.4m；凈空高度8.5m；活動梁行程4.2m，最大鐓粗力18500t。這是世界有史以來已建造過的20多臺萬噸級液壓機中最大的一臺，可以鍛造目前世界最大的600t級以上的特大鋼錠。

圖2 中信重工185MN自由鍛油壓機

由于整機機組采用了德國改進型正弦傳動系統（PMSD），20臺RX500泵最大能提供15000kW的容量，實現了液壓直傳泵控技術，比傳統鍛造壓機所用的泵-蓄勢器傳動型式節能高達30%以上。PMSD系統實現了整個鍛造過程無沖擊的平滑過渡，柔和鍛造，并在鍛造不同鋼種、不同形式鍛件所需各種工序時可遙控快速換砧，因而達到最佳效果，工作效率和自動化程度達到新的高度。在鍛造力為110MN時，鍛造次數大于44min-1。在2缸運行時鍛造速度每分鐘最高達66次，工作效率是同規格普通水壓機的3倍，在自動化控制技術上也達到了世界頂級水平。

與這臺巨型油壓機配套的是一臺德國DDS公司制造的世界上夾持力矩最大的750t·m的鍛造操作機，通過電腦程序實現油壓機與操作機聯動控制，旋轉精度誤差±0.5mm。

3.1.3 360MN黑色金屬垂直擠壓機

2009年7月13日，中國兵器工業集團北方重工公司建造的360000kN垂直擠壓機（圖3）和1.5萬噸穿孔制坯機生產線經過近三年的建設，負荷熱調試成功。該生產線可以生產直徑1270mm、壁厚最大300mm的厚壁鋼管，幾乎可以擠壓成形目前已有的所有黑色金屬材料。

圖3 3.6萬t黑色金屬垂直擠壓機在裝料試車

圖4 80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機

360工程是我國獨立自主研制建造的國家戰略性大型裝備，幾乎集中了國內各方面的專家學者，克服了大量的技術難點，獲得巨大成功。360項目開創性地運用預應力鋼絲纏繞和部分坎合技術,成功研制了目前世界上最大的3.6萬t黑色金屬垂直擠壓機和1.5萬t穿孔制坯機，開創了一條重型裝備制造的嶄新技術路線,實現了我國在此領域的重大跨越。

該裝備成功試車的消息傳出，一種我國核電、大型火電項目急需的耐高溫、高壓大口徑厚壁特種P92鋼管，價格從每噸12萬元，一下降到每噸7萬元。

3.1.4 80MN快鍛油壓機機組

2007年，太重為中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司生產的80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機（圖4）、430kN/900kN·m 全液壓軌道式鍛造操作機順利研制成功,是我國第一套具有最大噸位級別的油泵直接傳動、雙柱式預應力組合機架結構、與大型全液壓軌道式鍛造操作機聯動的節能型快速自由鍛造液壓機成套裝備,我國藉此擁有了自行設計研制世界上最大噸位級別的雙柱式快速自由鍛造液壓機組能力。

設備最高鐓粗力80000kN，熱態精整鍛造精度達±1mm、鍛造頻次最高可達每分鐘77次，可鍛鋼錠110t以上。與同噸位傳統水壓機相比，提高生產效率50%、降低能耗30%。

另外，裕通重工2010年6月投產一臺120MN自由鍛造油壓機、太重集團120MN自由鍛造壓力機正在建設中。濟南鑄鍛所8m數控輾環機正在濟南投入制造。

3.2 重大板材設備

我國船舶、大口徑管道、大型工程機械、起重機械等制造業使用的鋼板厚度和制件幅面越來越大，需要的板材加工設備也越來越龐大，操控性能、自動化程度要求越來越高；汽車制造業的飛速發展，為各類大型壓力機及其生產線提供了廣闊市場；與此同時，鈑金機械大型設備也精彩登場。

3.2.1 系列重型數控折彎機

湖北三環鍛壓設備有限公司在我國重型折彎機領域居于領先地位。“十一五”期間該公司不斷刷新全球最大規格折彎機記錄，2008年8月該公司為河北巨龍公司制造完成的6500/135制管成型（折彎）機是目前世界上最大的折彎機，折彎力65000kN，可折管長13.5m。該機的機架上橫梁和左右立柱部件均長達20m，寬逾5m。

2010年12月14日，該公司完成國家科技重大專項—30000kN×14000mm全閉環高精度伺服折彎機（圖5），標志著我國板材折彎成形裝備已向高精度、高可靠性和智能折彎方向發展，填補了我國在這一技術裝備領域的空白，可廣泛滿足汽車、造船、能源、電力、工程機械等行業對大型、高檔數控折彎機的迫切需求。

圖5 30000kN×14000mm全閉環高精度伺服折彎機

該公司生產的鋼管柔性剪切折彎生產線（圖6）也很有特色。生產線由開卷矯平橫剪線、13mm×16000mm數控液壓剪板機、2-HPC2400/85雙臺聯動電液伺服數控折彎機和輸送輔機構成。

公稱力48000kN、可折板長17m、可剪板長16m、可剪板厚13mm（最大板厚25mm）。

3.2.2 重型數控卷板機

泰安華魯鍛壓機床有限公司采用德國船用卷板機技術，2008年設計制造了世界最大的WE11N-35×21000數控船用卷板機（圖7），成為國內唯一能夠自行設計、制造該設備的企業，產品達到國際先進水平。目前，該公司正在制造WEF11K-40×23000超大型數控船用卷板機（國家重大專項課題）。

圖6 鋼管剪切折彎柔性生產線（湖北三環鍛壓）

圖7 WES11K-35×21000大型數控船用卷板機

長治鋼鐵鍛壓機械制造公司為葛洲壩集團機械船舶公司自主設計制造的CDW11XNC-250×3000mm水平下調式三輥卷板機于2009年11月完成，填補了國內不能生產冷卷板厚200mm～250mm特大型卷板機的空白。目前，該公司正在為成都一家公司制造 CDW11XNC-300/420×3200（冷/熱卷）特大型數控液壓水平下調式三輥卷板機，這是國內目前最大規格的特大型卷板機。機器應用的關鍵技術有上輥主驅動、下輥輔助驅動的三輥全驅動技術；上輥四電機或馬達合流驅動技術和卷錐技術，這些均為該公司的專利技術。

3.2.3 大型壓力機及沖壓生產線

濟南二機床集團為我國大型機械壓力機及沖壓生產線龍頭企業，開始成為世界知名企業，其產品代表著我國在該領域的最高水平。

2009年5月31日，濟南二機床研發制造的國內首臺首套設備4000kN全自動高速精密硅鋼片落料生產線順利通過東方電機有限公司預驗收。此前該類產品市場一直由國外企業壟斷，濟二在與德國、日本等國際知名公司同臺競爭中贏得該合同。

2009年濟南二機床為上海通用東岳汽車有限公司完成的“大型快速高效數控全自動沖壓生產線”（圖8）是集機、電、自動控制技術為一體的國內重大關鍵成套裝備，列入國家重大專項。該設備主要用于沖壓件的拉深、成形，生產節拍可達15min-1，是目前世界上生產節拍最快的沖壓線。

圖8 濟南二機床大型快速高效數控全自動沖壓生產線

目前,我國沖壓零件的生產模式大多是多臺壓機和多副模具聯線,這種工藝典型的節拍是每分鐘約8個零件，效率較低。而齊齊哈爾二機床引進德國技術開發的32000kN閉式四點多工位壓力機沖壓生產線每分鐘可生產25個零件，是當今世界上功能最全、規格最大、科技含量最高的多工位沖壓設備。

2005年8月濟二向世界一級沖壓商美國德納（DANA）公司出口了一臺50000kN大型多工位壓力機，這臺壓機具有國際先進水平、擁有完全自主知識產權。

圖9 SM150型多點成形壓力機

3.2.4 板材無模多點成形壓力機

2010年吉林大學李明哲教授科研團隊的發明專利“板材無模多點成形裝置”獲第十二屆中國專利金獎。中國專利獎是在專利領域由政府頒發的最高獎項，并由世界知識產權組織（WIPO）和國家知識產權局聯合授予。板材無模多點成形技術將傳統的整體沖壓模具離散成規則排列的基本體矩陣，圖9所示的SM150型多點成形壓力機通過計算機控制系統來調整基本體的高度，構造出不同形狀的包絡面，從而實現各種三維曲面板類件的快速、數字化成形。多種規格的板材無模成形機床在工程中得到了推廣應用并出口國外，是世界上獨一無二的高技術裝備。

3.2.5 高強度板材開卷矯平橫剪線

山東宏康機械制造有限公司研制的“25.4×2200大型中厚板精整成套設備”被科學技術部等部門聯合認定為國家重點新產品。板料速度20m/min，剪切主機隨動剪切，整線不停頓。我國鋼卷板材使用量越來越大，板寬板厚尺寸更大，板的強度也在提高。目前，該公司正在為上海、鞍鋼制造25.4×3000大型開卷矯平剪切線。

4 新技術產品發展趨勢

4.1 伺服主傳動鍛壓機械

由于國產伺服系統技術性能的提高，以及數控技術的發展普及，采用伺服主電機驅動的鍛壓設備越來越多，極大地提高了鍛壓設備的性能和工藝靈活性，也使鍛壓設備更加節能環保。國內這類產品已經成功應用，濟南鑄鍛所、江蘇金方圓生產了300kN全伺服數控回轉頭壓力機，齊二與上海交通大學合作研制了2000kN大型伺服壓力機。濟南二機床正在試制25000kN大型伺服壓力機。研發伺服主傳動鍛壓設備已經成為當今技術開發的大趨勢，“十二五”期間這類設備必將得到大力發展。

4.2 液壓傳動替代機械傳動

由于液壓技術本身以及伺服控制技術的發展，液壓傳動的系統簡單、控制靈活、能量體積比巨大的優勢進一步發揮，液壓機開始替代機械壓力機，液壓鍛錘基本替代了氣錘。

長期以來,沒有其他裝備能動搖機械壓力機作為沖壓生產線主體的霸主地位。然而，隨著液壓關鍵技術的突破，比如超高壓泵閥壓力進一步提高，應用普及，液壓機在沖壓方面的優勢和潛能得到進一步的發揮，機械壓力機的霸主地位產生了動搖，液壓機作為沖壓生產線主機的趨勢正在日益強大。目前的現實是液壓機增長速度高于機械壓力機增長速度。

4.3 多工位壓力機優勢明顯

以一臺多工位壓力機系統代替一條由5～6臺壓力機組成的沖壓線，按同規模沖壓生產量比較，設備投資可減少20%～40%，能量消耗減少50%～70%，沖壓件綜合成本可節約40%～50%，而且節省了大量生產面積，降低了工人數量。

4.4 電動螺旋壓力機

熱模鍛壓力機必將被電動螺旋壓力機取代，而后者的投入不足前者的一半。電動螺旋壓力機可精確控制打擊能量，節能，不悶車。德國米勒萬家頓公司生產的數控大型電動螺旋壓力機性能優良，技術水平世界領先，他們采用的是變頻電機驅動。我國的電動螺旋壓力機也在加速發展，設備噸位越來越大。

開關磁阻調速電機正在推廣應用，這種電機結構簡單，具有很高的可靠性、控制靈活，可頻繁正反轉，節能效果比變頻電機提高5%～10%，用于數控螺旋壓力機效果顯著。鍛壓機械行業應該關注開關磁阻調速電機，借此提升鍛壓機床的性能。

4.5 剖分—坎合技術

該項技術由清華大學研發。應用該項技術，清華大學已經完成了16萬t以下的模鍛液壓機的設計。3.6萬t黑色金屬擠壓機成功應用了該項技術。

大型模鍛液壓機，由于其承載結構缺乏預應力保護，構件尺寸和重量極為龐大，且大量采用重型鑄件和鍛件，加工制造運輸難度大，疲勞性能不高。預應力鋼絲纏繞技術和剖分—坎合技術的發展很好地解決了這個問題，其基本思路為將重型承載結構——尺寸和重量龐大，傳統手段難以加工的重型零件，剖分為多個子件，從而降低制造難度和風險，方便運輸；然后通過預應力鋼絲纏繞技術，以坎合連接的方式將其組合為一個整體，從而替代整體鑄鍛結構。該技術“以小搏大”，是具有創新性的重型液壓機設計方法。

采用該項技術，中國二十二冶集團和清華大學聯合制造了40000kN多向模鍛油壓機，較好地解決了水平鍛造力造成主機床身變形的問題。

4.6 模具研配液壓機

近幾年我國模具研配液壓機規格不斷提高。研配壓機的主傳動方式有液壓傳動、電機調速機械傳動、伺服電機驅動機械傳動三種，其中以液壓傳動為主。目前，合肥鍛壓、天津天鍛、齊齊哈爾二機床、湖北海嵐數控機床、濟南二機床等廠家均系列化生產模具研配壓機，最大規格20000kN，技術成熟。

湖北海嵐數控機床廠專業生產數控伺服傳動模具研配壓機，2000kN伺服研配壓機已經通過出廠驗收。該公司正在研制30000kN多工位機械伺服壓力機。

4.7 自動化和柔性化鍛壓機械

把人從和機器同步的體力勞動中解放出來是必然的趨勢。我國人口紅利的逐漸消失，提高效率和效益的要求，都促進了鍛壓機械自動化和柔性化的發展。我國鍛壓產品總體自動化柔性化程度不高，成套成線能力有待提高，不少企業已經開始注重這方面的研發投入。

4.8 近凈成形設備發展快

近年來，大量涌現的溫鍛、冷輾擴、熱沖壓、多向模鍛、楔橫軋、電磁成形等近凈成形工藝技術，符合綠色制造要求，配套模具、設備發展較快。比如，電站用高壓閥門采用多向模鍛工藝,質量提高,成本降低。

4.9 2012年國家科技重大專項鍛壓設備課題

專項所列課題部分反映了我國經濟發展的現實需要和技術發展方向。共4個課題。

課題28 3000kN寬臺面超精密高速壓力機

研制一臺寬臺面超精密高速壓力機及其配套模具，實現高端電機鐵芯多列級進模超精密高速沖壓，并在實際生產中得到應用。

課題29 多工位溫鍛壓力機及成套技術

開發多工位溫鍛壓力機、工藝與模具等成套技術與裝備，掌握多工位溫鍛成套設備的設計、研發和制造等關鍵技術，在汽車重點用戶建立生產線，技術裝備達到國際先進水平。制造16000kN多工位溫鍛壓力機1臺。

課題30 高速精密冷鐓成形設備

研發汽車和機床領域10.9級以上高強度螺栓及絲杠等軸桿類零件的高速高精自動多工位冷鐓成形成套設備，采用國產數控系統實現工件自動快速定位、在線監控及異常處置等功能，提高生產效率和產品質量。

課題31 航空萬噸級鋁合金板張力拉伸機

滿足我國航空、交通運輸等方面對大斷面、高性能的寬厚鋁合金板材的需求。開發研制先進的萬噸級鋁合金寬厚板拉伸機主體結構與工藝集成設計和斷帶保護及斷帶緩沖技術；掌握拉伸工藝技術；拉伸機綜合技術性能要達到國際領先水平，填補國內空白。研制一臺120000kN鋁合金板張力拉伸機。

5 存在的問題和發展途徑

《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》非常精辟的指出：“制造業是國民經濟的主要支柱。我國是世界制造大國，但還不是制造強國；制造技術基礎薄弱，創新能力不強；產品以低端為主；制造過程資源、能源消耗大，污染嚴重。”這些問題鍛壓行業尤甚。

（1）鍛壓機械有而不精、大而不強

鍛壓機械傳統上被認為是簡單粗放的設備，使用環境也遠差于其他機床。盡管已有相當數量的制造精細要求很高的數控板材加工機床和生產線，但鍛壓機械進入門坎低、制造粗放的現狀依然難以改觀。我國鍛壓機械行業依然是規格品種基本齊全、中低檔產品過剩、高檔產品缺乏。這從2010年我國鍛壓機械進出口數據得到證明，進口是出口的3.3倍，進口數控鍛壓機床是全部出口的1.78倍。

對中小規格的產品我們僅僅解決了有無的問題，高檔產品仍然依靠進口；對大重特型設備品種、性能問題同時存在。

比較上面提到的我國自行設計制造的大型自由鍛液壓機和中信重工與德國合作生產的185MN自由鍛液壓機，技術指標是有差距的，軟硬件兩方面都有差距，我們欠缺很多深層次技術。比如，該液壓機和鍛造操作機程控聯動技術就體現了其領先的技術水平。

我國和德國相比，各個門類鍛壓機械普遍落后，例外寥寥。

（2）企業創新能力差，資源消耗大，產品附加值低

我國鍛壓機械企業總體講，創新能力不強，在技術創新投入和擴大產業規模之間眾多企業更愿意選擇后者。在一個市場需求旺盛的環境下，擴大產業規模可以獲得短期效益，但不一定有長遠效益。這種短期行為傾向既有企業自主沖動，更有地方政府的推動。由于企業管理落后，盡管我們投入的人力物力資源比國外多，但我們的產品綜合性能差、可靠性差、壽命周期短、外觀粗糙，產品只能靠低價競爭。質量差、技術含量低的產品根本談不上產品附加值。配置相當、主要功能基本相同的我國鍛壓機械產品價格僅是德、意、日等國同型產品價格的1/3～1/2；我們不甘心，但不得不服氣，它們的產品設計深入周全、做工精細、使用可靠。鍛壓機械行業人均產值低，整體效益不高。

在高端、特型產品方面，歐美日企業的創新意識和能力值得我們學習和檢討。由于企業管理能力差，人才缺乏和重視不夠，我們基本上處于模仿或模仿再創新階段，自主創新能力很差，原創性技術不多。

（3）問題破解之道

考察鍛壓機械行業的佼佼者，顯而易見是那些企業管理嚴格、創新能力強、產品質量過硬的企業。創新是我們提高競爭力、提升產品附加值的途徑之一。應該下大決心加大創新投入，重視人才隊伍建設，建設企業核心競爭力。

中小規格產品總產值占鍛壓機械總產值的一半以上，我們不僅要盯住高檔產品創新研發，也要做好做精中小規格產品，這容易做到，而且經濟效益和社會效益很好。

對產業集聚地區，有識之士和政府應該梳理產業鏈、專業分工，避免低層次惡性競爭。

我們也呼吁國內鍛壓機床客戶對國內企業提出苛刻的技術要求，但要給他們機會，幫助他們進步。國家也要加大對鍛壓行業的支持力度，比如，國家科技重大專項應多列課題，增加后補助競標企業，嚴格課題驗收。呼吁風險投資介入，支持后補助課題。

我認為，鍛壓機械行業大而不強、有而不精的現狀，根本的問題是全民質量觀念缺失、質量管理落后，國家應該鼓勵規模和效益并舉。其實，我們離做精做強并不遙遠，但觀念不變，浮夸風不除，制造強國之路漫長。我們需要加大研發投入，不僅要開發新產品，更要注重完善已有產品，在硬件和軟件上都要下功夫。我們的設備不僅要有形，更需要有神，要重視制造工藝過程，通過軟硬件的精細制造，充分發揮和賦予設備更高的性能。

6 結束語

我們為鍛壓機械的快速發展而喜，為行業靠規模擴大的粗放式發展而憂。我國齊全的工業體系、龐大且快速增長的經濟總量，為鍛壓機械行業的發展提供了良機，我們要抓住機遇，科學發展，鍛壓機械行業商機無限，大有可為。

由于題目較大，調研困難，缺乏第一手資料，對鍛壓機械行業的評述肯定不全面，缺失很多，謬誤之處，請批評指正。

[1]徐 剛,魯 潔.從CIMT2007看鍛壓機床的現狀與發展.鍛壓裝備與制造技術，2007,42（2）：2-9.

[2]魯 潔.第九屆中國國際機床工具展覽會（CIMES2008）鍛壓展品專題報道.鍛壓裝備與制造技術，2008,43（5）：2-4.