推進劑發火溫度測定方法的改進①

王英紅，張放利，閆 松，陳 超，張勤林

(西北工業大學航天學院，燃燒、熱結構與內流場重點試驗室，西安 710072)

0 引言

推進劑的點火溫度不僅是其安全使用的熱感度技術指標，也是機理研究者比較關注的一個參數［1－3］。固體推進劑受熱后，有一段時間沒有發生明顯的分解或分解速度很低，甚至趨近于零，氣體產物也很少，這個階段稱為推進劑熱分解的延滯期。延滯期結束后，分解速度逐步加快，在某一時刻(溫度)可達到某一極大值，這個階段叫做熱分解的加速期，即燃燒［2］。

本文根據推進劑燃燒產生氣體的基本性質，使推進劑樣品在定容條件下加熱直到點火，定容燃燒器中壓強突增點對應的溫度為推進劑的發火溫度。建立了推進劑點火溫度測試方法和測試裝置，實現了推進劑點火溫度及其點火延遲的安全準確測試。

1 發火點等升溫速率法分析

GJB 770B—2005方法605.1《發火點等升溫速率法》中給出了推進劑發火點的測試方法。該方法所用爆發溫度測量裝置如圖1所示。試驗時，粉碎樣品至規定尺寸，稱取定量試樣(根據樣品的性質為0.1～0.3 g)置于專用試管內，并用膠塞蓋緊;將試管放入加熱介質中，加熱器以規定的升溫速率給加熱介質加熱，采用主溫度計和輔助溫度計測試加熱介質溫度;當試樣爆燃時，立即讀取主溫度計的溫度值，精確至0.5℃;同時迅速讀取2支輔助溫度計的溫度值，精確至1℃。

圖1 推進劑發火點測試試驗裝置Fig.1 Experimental equipment of testing propellant＇s ignition temperature

該技術仍存在一些問題:試驗采用的耐熱硬質玻璃試管時有被炸現象。……