供應鏈中斷風險管理研究綜述

郭 茜，蒲 云，李 延 來

（西南交通大學，四川 成都 610031）

供應鏈中斷風險管理研究綜述

郭 茜，蒲 云，李 延 來

（西南交通大學，四川 成都 610031）

有效的中斷管理戰略是企業供應鏈戰略必要的組成部分，供應鏈中斷風險問題是供應鏈風險管理研究領域一個新的亮點。近年來，國內外新的管理思想、精深的定量分析成果不斷出現，但總體上比較零散，缺乏系統性，有關供應鏈中斷風險管理的研究尚處于初級階段，存在較大的研究空間。為提高供應鏈決策的科學性、合理性、有效性，進一步的研究可關注以下方向：一是影響供應鏈多層實體、范圍廣的中斷問題，二是供應網絡橫向聯盟問題，三是國內供應鏈中斷實證研究問題。

供應鏈；中斷風險；風險防范；應急管理

一、引言

供應鏈管理作為一種新型的管理運作模式，經過二十多年的探索與發展，已在許多國際知名企業取得較為成功的運用。傳統的供應鏈管理集中于降低成本、提高效益，往往采取各種措施建立敏捷和精細的供應鏈。這樣的供應鏈雖然能夠在穩定的環境中高效運行，實現效益的最大化，但錯綜復雜的網絡結構與外部環境的不確定性卻使其變得越來越脆弱，供應鏈物流的正常運行經常受到各種因素的侵擾，供應鏈中斷情況時有發生。而近年來隨著供應鏈的全球化，自然和人為的災難性事件增多，中斷發生得更頻繁，范圍更廣，損失更嚴重，供應鏈中斷風險管理研究引起了企業界與學術界的廣泛關注。

既然有許多事件是難以預測的、突發性的，企業面臨的中斷風險也是客觀的、普遍存在的。然而許多案例表明，供應鏈中斷一旦發生，不僅會在短期內帶來較大的損失，對企業財富的長期影響也非常明顯。[1]很多企業已經意識到了供應鏈中斷所產生的巨大負面影響，只有對其風險因素進行合理分析，制定并實施有效的防范和應急策略，才能實現供應鏈的連續運作，確保供應鏈成員取得良好收益。供應鏈中斷風險管理正是在這種現實的要求下產生和發展起來的，成為供應鏈風險管理領域一個新的研究熱點。

目前，對供應鏈中斷風險管理的研究尚處于初級階段，雖然近年來國內外新的管理思想、精深的定量分析成果不斷出現，但總體上比較零散，缺乏系統性；國內的研究基本上集中于定性分析，定量研究少，深度不夠。鑒于此，本文通過對當今國內外最新研究進展進行歸納分析，給出供應鏈中斷的定義和分類，構建一個較為完整的供應鏈中斷風險管理框架體系，重點介紹該領域的定量分析文獻，并從中梳理出幾個值得關注的問題，作為進一步研究的方向。

二、供應鏈中斷風險管理

1.供應鏈中斷的定義。最近幾年，隨著供應鏈風險管理成為供應鏈管理研究領域的熱點，供應鏈中斷一詞頻頻出現在相關研究文獻中。然而，目前對供應鏈中斷還沒有形成一個統一、確切的定義，許多文獻是通過對具體案例或風險來源進行分析，從側面表述其含義的。從相當一部分文獻直接或間接的表述可以看出，文獻中的供應鏈中斷所指的僅僅是交貨量的嚴重不足，這樣的理解帶有一定的局限性。供應鏈管理的首要目標是提高客戶的滿意度，交貨的質量、成本費用同樣是滿足客戶需求十分關鍵的因素。據此本文給出一個較為全面、合理的定義，并試圖概括當前絕大部分文獻所涉及到的問題。該供應鏈中斷定義為：意外事件的突然發生導致供貨量與客戶需求量、成本或質量與供應鏈預定管理目標顯著偏離。這個定義既包含引發供應鏈中斷的直接或外在原因——意外事件（意外為非計劃、非預知的含義），同時又指出了供應鏈中斷的表現形式——數量、質量或成本與預定管理目標的顯著偏離。

現有關于供應鏈中斷風險的定量分析文獻，大部分研究的是供貨中斷問題，也有部分文獻針對成本或需求突變問題展開研究。

2.供應鏈中斷的類型。對供應鏈中斷進行分類，可以全面深入地認識供應鏈中斷，并有針對性地進行管理。在目前國內外相關文獻中，因研究內容、研究方法或數據來源不同，對供應鏈中斷的分類方法也不盡相同。比較常見的方法是借鑒供應鏈風險管理中對供應鏈風險的分類方法，將供應鏈中斷分為兩大類：[2]一類發生概率相對比較大，持續時間短，危害性小，易于防范和控制；另一類發生概率小，持續時間長，危害性大，不易于防范和控制。還有的研究者基于供應鏈的過程，將供應鏈中斷分為供應中斷、生產中斷、需求中斷；基于中斷的來源，將之分為由自然事件和人為事件引發的中斷；基于供應鏈失效的模式，將之分為供應商中斷、交通中斷、通信中斷、設施中斷、需求中斷、違反貨運制度等。

3.供應鏈中斷風險管理體系。實施有效的風險管理是企業供應鏈管理戰略必要的組成部分，不但能盡量避免中斷發生，減少中斷發生所造成的損失，盡快恢復供應鏈的正常運行，而且能夠為企業穩定持續發展、提高供應鏈競爭力提供新的途徑。對中斷風險的管理應在事前預防與事后應急相結合的框架體系下進行（見圖1）。風險因素識別和風險評估是基礎，預防和應急管理是關鍵，其間需要有適當的銜接。通過風險管理，充分考慮供應鏈管理過程中各種不利的突發性因素，合理使用多種技術和管理方法，對風險因素進行有效控制，妥善處理風險事件的不利后果，確保供應鏈管理目標的實現。不同的供應鏈具有各自不同的特點，最優的策略往往需要結合自身特點，權衡風險與防范成本，而并非完全等同。

圖1 供應鏈中斷風險管理體系

三、供應鏈中斷的定量分析研究

供應鏈系統是一個動態、開放的復雜系統，系統中既含有定性因素，也含有定量因素。中斷風險是供應鏈系統復雜性和不確定性的產物，應采取定性與定量相結合的研究方法，尋找具有決策意義的結論，為供應鏈管理提供更為精確的理論依據。在進行定量研究之前常常需要進行適當的定性研究，有時候定性研究也用于解釋定量分析所得到的結果。因此，在介紹供應鏈中斷的定量分析文獻之前，有必要首先回顧其主要的定性研究文獻。

有文獻[3]對各方面收集到的數據進行分析，發現無論是人為還是自然災難引發的供應鏈中斷，在發生頻率和經濟損失上均呈顯著增加的趨勢。作者分析了當前商業環境中導致供應鏈脆弱性的主要因素，從減少中斷發生概率、風險預警、降低損失、應急的角度提出具體策略。有文獻［4］認為，通過購買保險的方式轉移風險，對許多企業是不合適的。這一方面是因為保險費用較高，另一方面是因為保險雖然能夠提供損失后的經濟補償，卻無法彌補丟失的市場份額。而魯棒性的供應鏈策略能增強企業的彈性，減少中斷和日常波動帶來的損失，并介紹了這些魯棒性的策略。有文獻［5］采用問卷調查法研究供應鏈結構的密度、復雜性、關鍵節點、恢復能力、預警能力與供應鏈中斷嚴重程度的定性關系。有文獻［6］針對化工企業供應鏈中斷風險管理進行研究，闡述了指導管理實踐的十項準則。最近幾年，隨著供應鏈風險研究的不斷深入，中斷風險問題逐漸成為其中的一個新亮點，在定性研究所構建的理論框架基礎上，涌現出一批精深的定量分析成果，下面將對一些主要文獻進行歸納和評述。

單周期模型中，供應中斷的發生通常用固定概率表示；多周期模型中，供應商通常被描述為正常或中斷狀態，供應中斷往往被抽象為連續或離散的馬爾科夫過程。與以往供應鏈模型中假定決策者的態度為風險中性（目標函數大多為期望成本或期望利潤）有所不同，最近一些研究更多關注決策者風險敏感態度對供應鏈系統性能與最優決策的影響。風險防范措施主要分為兩大類：事前預防與事后應急。事前預防措施主要有庫存、多源供應和考慮中斷的供應鏈網絡設計，事后應急措施包括使用后備供應源、進行需求管理和中斷后的供應鏈協調等。由于供應鏈系統固有的動態性與復雜性，大部分研究只針對單一的防范措施展開定量分析，也有文獻使用兩種或兩種以上措施進行風險防范。

1.庫存。合理的庫存使企業在中斷發生時盡可能保持均勻生產，緩解供需矛盾，甚至參與投機。但庫存要占用大量流動資金，會產生一定維護費用，而多余庫存只有在難得出現的中斷發生時才能起到作用，種種矛盾導致了庫存管理的必要性和艱巨性。邁耶（Meyer）等最早研究隨機供應中斷生產環境中的庫存和生產策略，并假設需求與生產能力確定。[7]艾歌瓦爾等（Moinzadeh&Aggarwal）進一步研究固定費用對總成本與安全庫存水平的顯著影響，證明了確定合理安全庫存水平的重要性。[8]張根林等建立了按單裝配生產系統中無時間界限的定期查看庫存模型，發現組件供應中斷時間長短比組件供應中斷大小對組件庫存策略影響更大。[9]另一類具有代表性的文獻是考慮隨機中斷的經濟批量訂貨問題。帕拉（Parlar）等分析了一個供應商、一個銷售商的情況，假設供應正常和供應中斷的持續時間為獨立隨機變量，并服從指數分布。由于目標函數的復雜性，作者未給出封閉形式的批量公式，僅對模型中的成本及其他參數進行了敏感性分析。[10]斯奈德（Snyder）對帕拉等的模型進行適當改造，給出封閉形式下的近似解。[11]研究庫存策略的文獻[12]、[13]、[14]還有一些，這里不再贅述，感興趣的可以參考。總體來講，對于發生頻率較高、持續時間短的中斷，維持一定量的庫存可應付各種變化，起到應急和緩沖作用。對于庫存地點，必須慎重選擇，使之與破壞性事件相隔離，才能成為有效保障。

2.多源與后備供應。與單源供應相比，多源供應雖然會增加固定費用和管理成本，但能夠避免對單源的依賴，增加供應柔性，提高供應鏈抗風險能力。其關鍵在于根據企業的技術條件和組織管理模式，在成本與保障所帶來的收益之間作出權衡，同時必須注意多源之間的相關性。而后備供應只在中斷發生時產生費用，對許多企業而言無疑是很有吸引力的。如果企業所在的網絡中存在后備資源，那么它的可得性不會成為一個重要問題；如果企業必須在自身網絡之外尋找后備資源，那么它的可得性就需要通過簽訂合同來保障。中斷的發生使之成為稀缺資源，引起同行業之間的競爭，買方要通過合同支付預付款或一定的補償費用，才能保證其緊急情況下的可得性。另外，響應時間和響應數量也是后備資源能否提供有效保障的關鍵因素。喬普拉（Chopra）等建立了單周期的不確定供應模型，不確定來源于主要供應商的日常產量波動與供應中斷，需求是確定的。后備供應商完全可靠，但價格較高。作者通過推導能否正確識別供應波動與中斷兩種情況下，向主要供應商的最優訂貨量與后備供應商的最優儲備量，證明了如果對供應中斷不加以區別，有可能導致在中斷概率升高的同時盲目增加訂貨量并減少儲備，風險隨之增加。[15]施密特（Schmitt）將喬普拉等的模型擴展到多周期，首先研究了單一供應商供應波動與中斷時的庫存策略，其次分析了具有后備可靠供應商的情況，決策變量為庫存水平與后備供應商的儲備量。結果證明，無論是否具有后備供應商，忽視供應中斷都會使成本顯著增加；而多周期模型考慮了未來時間段中斷連續發生的情形，可更為有效地防范中斷發生。[16]既然供應中斷在戰術層決策中存在重要影響，那么是否同樣影響供應網絡結構呢？湯姆林和王（Tomlin&Wang）考察了供應源的不可靠性、決策者的風險態度、產品組合特征對供應網絡混合柔性與多源化的影響，建立了隨機規劃模型，分別用期望利潤、下方風險作為目標函數來表達決策者風險中立、風險厭惡的態度。[17]湯姆林隨后研究了后備供應商具有產量柔性的情況，將之抽象為以響應時間和響應數量為參數的開關函數。分析結果表明，供應商可靠性與中斷特點是影響最優策略的關鍵因素。給定供應商的可靠性（以正常運行時間百分比表示），隨著中斷發生頻率的降低（與此同時持續時間延長），多源供應越來越優于庫存防范。如果后備供應商具有產量柔性，將使成本顯著降低。[18]

3.考慮中斷的供應鏈網絡設計。供應鏈網絡設計決定企業供應鏈如何構建，是戰略層供應鏈管理的主要問題，包括供應商和分包商的選擇、設施位置和能力的確定、客戶需求分配等。傳統供應鏈網絡設計集中于降低成本、提高效率，經常采用確定性的數學模型，或者僅將需求、匯率、價格等日常波動作為不確定性的來源納入決策模型。近年來，鑒于中斷對供應鏈網絡運作能力的嚴重影響，研究者們在供應鏈設計中引入了設施中斷概念。斯奈德（Snyder）認為，與庫存水平、生產計劃、運輸路線規劃不同，網絡設計屬于戰略層規劃，即使中斷發生，也不能輕易調整，因此在供應鏈網絡設計中必須考慮可能出現的中斷，在基礎設施上增加少量額外投資，可明顯增強整個網絡系統的可靠性。他還介紹了兩類模型：網絡設計模型和強化模型，考慮風險中性與風險厭惡的決策態度，分別采用以系統期望總成本最小和最“壞”情況總成本最小為目標的函數。隨著問題規模的增大，模型求解變得很困難，需要設計適當的啟發式算法解決。[19]于海生等研究了變質商品的供應鏈網絡設計問題，建立了以運營成本和期望失效成本的權重和為最小化目標函數的0-1整數規劃模型，運用遺傳算法進行求解。[20]切奇（Church）等針對供應鏈網絡強化模型作了進一步的研究。[21]供應鏈網絡設計的最終目的是建立具有魯棒性的增值網絡，能夠在取得較好效益的同時應對各種不確定性帶來的風險。對此有更為詳細的綜述文獻[22]可以參考。

4.中斷后的供應鏈協調。協調供應鏈應對突發性中斷是近年來供應鏈協調管理的新發展，研究供應鏈在突變情況下，如何通過調整計劃與協調機制對突變作出反應并恢復供應鏈的正常運行。有文獻[23]首先分析了市場規模變化對協調供應鏈的影響，通過調整原有協調機制使供應鏈在新的協約下達到協調，并對協調前后的收益進行對比分析。有文獻[24]研究經典的利用數量折扣協調供應鏈中零售商面臨的價格需求函數的敏感系數發生變化造成需求中斷后的供應鏈協調問題，給出了最優的應對策略，并建議了新的具有抗突事件的數量折扣協約。有文獻[25]假設市場需求為市場價格的線性函數，分析在一個供應商、一個零售商所組成的供應鏈中，需求與生產成本同時發生中斷時的供應商管理決策，及供應商在斯坦克爾伯格（Stackelberg）博弈主導情形下的供應鏈協調機制。有文獻[26]研究通過供應鏈上縱向企業間的相互協作應對需求激增的情況。以上研究均建立在決策者為風險中性的基礎上，若決策者對待風險較為敏感，情況又會怎樣呢？有文獻[27]給出風險厭惡型決策者的供應鏈協調定義，為研究風險厭惡條件下的供應鏈協調問題提供了新的方法和思路，值得深入思考。

5.需求管理。如果公司提供多種類型的產品，產品之間又存在替代性，可通過需求管理主動影響顧客的選擇，使顧客需求從供應受限（或中斷）的產品轉移到不受限的產品上。以下幾個方面是進行需求管理時要注意的：（1）確保可替代產品與受限產品的生產或供應源之間沒有相關性；（2）對供應和庫存水平進行持續監測；（3）了解定價與推廣服務對顧客購買行為的影響；（4）擁有與顧客直接交流的網絡平臺，而非僅僅依靠合作伙伴。有文獻[28]研究擁有同一類產品兩個品牌的制造商，當其中一個品牌因供應中斷面臨短缺時，如何對產品結構和價格進行調整，使顧客需求轉移到不受限的品牌上，假設該類產品具有較長的生命周期，品牌質量與為顧客提供的效用存在差別。有文獻[29]研究短暫生命周期產品的中斷管理，推導不同情況下需求轉移的最優決策。這方面研究剛興起不久，定量分析文獻很有限，建議今后的研究更多關注此方向。

四、結束語

供應鏈中斷風險問題是供應鏈風險管理研究領域一個新的亮點。最近幾年，國內外理論界已經進行了一定的研究，形成了一些思路，但目前該課題仍處在初級階段，存在較大的研究空間。作者認為，進一步的研究可關注以下方向：

1.影響供應鏈多層實體、范圍廣的中斷。目前的定量研究集中于分析單個企業發生中斷的情況，很少考慮中斷對供應鏈中多層實體的影響。如果能將定量分析拓展到供應鏈的多層實體，則更符合實際情況，能更好地體現供應鏈管理一體化的思想精髓。例如，中斷風險下如何選擇和管理供應商，將多層供應商及其相關性納入決策框架，中斷風險下多級庫存優化與控制等。

2.供應網絡橫向聯盟。多數文獻研究通過供應鏈上縱向企業間的相互協作來共同防范中斷風險，對企業間橫向協作的關注較少。事實上，適當的戰略聯盟可成為各成員企業的“安全網”，能有效避免中斷發生，但存在如何確定聯盟的規模以及設計成本分擔機制等一些較為復雜的問題，建議在該方面進行深入探討。

3.國內供應鏈中斷的實證研究。有關中國的具有代表性的調查與實證研究，能幫助企業識別風險因素，確定影響程度，為防范中斷風險的管理決策提供啟發和參考。而目前此領域的研究尚屬空白，確實是一個讓人期待的方向。

本文對目前供應鏈中斷風險管理的若干重要研究工作進行了總結。可以看出，雖然國內學者對該課題的研究取得了不少進展，但與國際前沿相比還存在一定差距。希望國內學術界密切關注國際研究熱點，結合實際問題開展深入研究。我們期待著涌現出新的、有價值的成果，為供應鏈決策的科學性、合理性、有效性提供有力的數量分析。

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責任編輯：陳靜

Abstract:An effective disruption-management strategy is a necessary component of a firm's overall supply chain strategy, which has received increasing attention in the last few years.Based on recent development in supply chain disruption management,the definition and classification of supply chain disruption is given and a more complete framework for supply disruption risk management is built.Quantitative researches are analyzed particularly.Finally,to improve the scientificity, rationality and efficiency of supply chain decision,the author puts forward some directions for future research,such as the problems of disruption with great influences on the supply chain,the problems of supply network horizontal alliance and the positive research of supply chain disruption in China.

Key words:supply chain；disruption risk；risk mitigation；contingency management

Review of Research on Managing Disruption Risks in Supply Chains

GUO Qian，PU Yun and LIYan-lai
(Southwest Jiaotong University，Chengdu，Sichuan610031，China)

F252.21

A

1007－8266（2011）03－0048－05

＊本文系國家自然科學基金資助項目“基于FMADMT和FRT的產品規劃質量屋的構建和優化研究”（項目編號：70971017）的研究成果之一。

郭茜（1975-），女，河南省南陽市人，西南交通大學經濟管理學院博士研究生，主要研究方向為運作管理、決策分析；蒲云（1962-），男，博士，西南交通大學副校長，現代軌道交通國家試驗室主任，教授，博士生導師，主要研究方向為現代軌道交通技術；李延來（1971-），男，河北省昌黎縣人，博士后，西南交通大學交通運輸與物流學院副教授，主要研究方向為產品優化設計、質量工程。