圓夢(mèng)5000萬(wàn)噸

■文/本刊記者 侯瑞寧

圓夢(mèng)5000萬(wàn)噸

■文/本刊記者 侯瑞寧

28年來(lái)，中國(guó)海油堅(jiān)持對(duì)外合作、科技創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了“海上大慶”的夙愿，使得中國(guó)昂首邁進(jìn)了世界海洋油氣生產(chǎn)大國(guó)的行列。

背負(fù)著希望，承載著未來(lái)，中國(guó)又一個(gè)“大慶油田”橫空出世。

這是一個(gè)勘探開(kāi)發(fā)難度極大的油田。油氣資源分布在300萬(wàn)平方公里的海域，區(qū)塊小而分散，而且有海風(fēng)、海浪、海冰、海潮隨時(shí)來(lái)襲。

這是一個(gè)精簡(jiǎn)高效的油田。 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、改革開(kāi)放形勢(shì)下，僅用6萬(wàn)人、2000口井完成了產(chǎn)量的快速提升，當(dāng)年在松遼盆地則需要開(kāi)展40萬(wàn)人、3萬(wàn)口井的石油會(huì)戰(zhàn)。

2010年12月20日，中國(guó)海洋石油總公司（中國(guó)海油）在北京宣布，公司國(guó)內(nèi)油氣當(dāng)量突破5000萬(wàn)噸。至此，中國(guó)海域已成為我國(guó)油氣開(kāi)發(fā)最重要、最現(xiàn)實(shí)的接替區(qū)之一，我國(guó)能源開(kāi)發(fā)從此步入“海洋時(shí)代”。而中國(guó)，也邁進(jìn)了世界海洋油氣生產(chǎn)大國(guó)的行列。

為了這一天，中國(guó)海油人奮斗了28年。

對(duì)外合作植入良好基因

1982年2月15日，沒(méi)有鮮花、鞭炮，沒(méi)有熱烈的剪彩儀式，中國(guó)海洋石油總公司在北京東長(zhǎng)安街31號(hào)掛牌成立。走進(jìn)這座三層小樓，第一任總經(jīng)理秦文彩正在辦公室凝神審閱著明天即將發(fā)布的第一批國(guó)際招標(biāo)通知書(shū)。盤(pán)點(diǎn)僅有9萬(wàn)噸原油產(chǎn)量的家底，他對(duì)此次招標(biāo)不敢怠慢，因?yàn)樗P(guān)乎中國(guó)海域的盡快開(kāi)放。

可以說(shuō)，從成立的第一天開(kāi)始，中國(guó)海油就已經(jīng)趟出了一條對(duì)外合作的先河。“沒(méi)有對(duì)外合作就沒(méi)有中海油。”在采訪中，海油人經(jīng)常提到這句話。

對(duì)外合作的大門(mén)打開(kāi)后，國(guó)際眾多跨國(guó)石油公司帶著資金、帶著技術(shù)越洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)。道達(dá)爾、埃克森、BP等國(guó)際石油企業(yè)的旗幟在中國(guó)海域從南插到北，平臺(tái)上多了大胡子的“洋鬼子”，也出現(xiàn)了以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的物探船、鉆井船、采油船……中國(guó)海一下子熱鬧起來(lái)。

然而，沖突與磨合也隨之上演了。在北京，一場(chǎng)關(guān)于“對(duì)外合作是愛(ài)國(guó)還是賣(mài)國(guó)”的大討論激烈地展開(kāi)；在海上，“平臺(tái)上為什么不能吸煙”、“以前我們就是這么干的，現(xiàn)在為什么不能”等不和諧音不斷出現(xiàn)。最終，實(shí)踐使海油人認(rèn)識(shí)到“不承認(rèn)落后就不是愛(ài)國(guó)主義”，他們發(fā)誓要不斷學(xué)習(xí)。

南海西部海域是海洋石油行業(yè)對(duì)外合作的前沿陣地之一。1982年，道達(dá)爾公司發(fā)現(xiàn)南海第一個(gè)油田潿10-3，并于1986年開(kāi)采出第一桶油，當(dāng)年年產(chǎn)量近30萬(wàn)噸。1983年，鶯歌海再傳喜訊，中國(guó)海油與阿科公司在鶯歌海發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量近千億方的崖城13-1氣田，這是中國(guó)近海發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)也是迄今最大的氣田。

對(duì)外合作成果最顯著的地區(qū)是南海東部海域。1990年，珠江口第一個(gè)合作油田——惠州21-1油田建成投產(chǎn)以來(lái)先后開(kāi)發(fā)了14個(gè)合作油田，形成了我國(guó)最大的近海優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)油田群。

28年來(lái)，中國(guó)海油勘探開(kāi)發(fā)區(qū)塊共計(jì)82個(gè)，其中對(duì)外合作區(qū)塊多達(dá)72個(gè)，利用外資100億美元。

在“海上大慶”建成之際，原石油工業(yè)部部長(zhǎng)、現(xiàn)任世界石油理事會(huì)中國(guó)國(guó)家委員會(huì)主任王濤這樣說(shuō)道：“從誕生的那天起，中國(guó)海油就通過(guò)同世界最大的跨國(guó)石油公司合作，在自己的發(fā)展基因里注入了當(dāng)代石油公司的經(jīng)營(yíng)管理理念和現(xiàn)代企業(yè)制度。”

也正因?yàn)檫@樣，中國(guó)海油在對(duì)外合作中成為了中國(guó)改革開(kāi)放的“弄潮兒”，也成為了中國(guó)工業(yè)企業(yè)的“特區(qū)”。

思想解放拓出勘探新天地

對(duì)外合作如同一架云梯，讓剛起步的中國(guó)海油一下子站在了巨人的肩膀上。可是，這只是中國(guó)海油發(fā)展的一條腿，而且隨時(shí)可能被抽離。“外國(guó)石油公司來(lái)中國(guó)的最初幾年，因?yàn)闆](méi)有大的勘探發(fā)現(xiàn)，所以有一些公司就開(kāi)始撤離了。”中國(guó)海油總地質(zhì)師朱偉林對(duì)此記憶深刻。立志要建立中國(guó)海洋石油工業(yè)的海油人認(rèn)識(shí)到，在對(duì)外合作的同時(shí)必須自強(qiáng)筋骨，發(fā)展自營(yíng)油田，要實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。

“要讓自營(yíng)勘探這條腿變長(zhǎng)變粗，地質(zhì)工作是關(guān)鍵。”這是大家的共識(shí)。其實(shí)，海上油田與陸上油田有些相似之處。從大慶油田、勝利油田、大港油田轉(zhuǎn)戰(zhàn)海洋的石油人也曾這樣認(rèn)為。“以陸推海”成為當(dāng)時(shí)最具代表的勘探觀點(diǎn)。然而，現(xiàn)實(shí)給了海油人一記耳光。“雖然我們已經(jīng)開(kāi)始和國(guó)外公司合作，而且不斷吸收國(guó)內(nèi)陸上油田一些經(jīng)驗(yàn)，但并沒(méi)有大的油氣發(fā)現(xiàn)。”中國(guó)海油副總地質(zhì)師、中國(guó)海油研究總院副院長(zhǎng)鄧運(yùn)華回憶起當(dāng)時(shí)的情況仍有些失望，“經(jīng)過(guò)實(shí)踐后，我們發(fā)現(xiàn)陸上油氣勘探的很多經(jīng)驗(yàn)在海洋里失靈了。”

海洋到底有沒(méi)有大油田，這些“金娃娃”藏在哪里？海洋石油人苦苦思考著、實(shí)踐著、反思著，并強(qiáng)烈認(rèn)識(shí)到必須逐步探索適合海洋油氣自己的勘探理念與技術(shù)。

“三個(gè)重新研究”被適時(shí)提出：重新評(píng)價(jià)研究以往全部地震、鉆井資料，分析總結(jié)以往鉆采工藝技術(shù)；重新研究華北含油氣盆地發(fā)于、發(fā)展充填史；重新研究渤海油氣成藏特點(diǎn)和分布規(guī)律、渤中凹陷及其周?chē)鷺?gòu)造運(yùn)動(dòng)發(fā)育發(fā)展歷史以及郯廬斷裂活動(dòng)對(duì)油氣成藏的控制。

大海不負(fù)有心人。全新的勘探理念相繼提出：“渤海灣盆地凹陷凸起油氣聚集的差異性”、油氣運(yùn)移“中轉(zhuǎn)站”模式、花崗巖潛山勘探理論……這些勘探理論的突破在上世紀(jì)九十年代末到本世紀(jì)初帶來(lái)了中國(guó)海油儲(chǔ)量增長(zhǎng)的高峰期，蓬萊19-3、蓬萊25-6、曹妃甸11-1、旅大27-2等十多個(gè)大中型油田群相繼被發(fā)現(xiàn)。

“中國(guó)海油5000萬(wàn)噸的實(shí)現(xiàn)， 1995年～2004年的油氣勘探儲(chǔ)量發(fā)揮了巨大作用。”朱偉林告訴記者。

“找油氣不是靠運(yùn)氣。”記者在采訪中對(duì)鄧運(yùn)華副總地質(zhì)師的一句話印象頗深。是啊，找油氣不能靠運(yùn)氣，“海上大慶”的輝煌也不是靠運(yùn)氣。今天海上大慶的無(wú)限風(fēng)光，其實(shí)早已肇因于15年前的勘探突破。同樣，“十一五”期間，依靠大面積三維地震采集與處理等技術(shù)，中國(guó)海油自營(yíng)勘探發(fā)現(xiàn)20余個(gè)大中型油氣田，占新發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量的60%，又為下一個(gè)“海上大慶”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科技利劍打造上產(chǎn)傳奇

對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)，上天、入地、下海是最難的三件事。如果非要對(duì)三者進(jìn)行排序，那么“下海”無(wú)疑是第一大難。對(duì)于海洋石油開(kāi)采而言尤其如此，它遠(yuǎn)非“陸上多了層水”那么簡(jiǎn)單。

海洋油氣開(kāi)采成本比陸地開(kāi)采高出6～10倍，最貴的深水井高達(dá)1億美金。這么多錢(qián)投進(jìn)去，很可能是竹籃打水一場(chǎng)空。如何保證打井的成功率？這是問(wèn)題之一。其二，海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)對(duì)精確度的要求比太空技術(shù)還要高，誤差不能超過(guò)一米。這又如何保障？此外，在高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的情況下，如何降低成本、如何提高技術(shù)含量？

一系列技術(shù)“堅(jiān)冰”擋在海油人的面前。不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新成為中國(guó)海油必須面對(duì)的重大課題。“中國(guó)海油28年的發(fā)展史實(shí)則是一部科技進(jìn)步史。”中國(guó)工程院院士、中國(guó)海油副總經(jīng)理周守為表示。

簡(jiǎn)單一句話其實(shí)走過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，可能只有身在其中的海油人能夠切實(shí)體會(huì)探索的艱辛。當(dāng)那些“大胡子”、“洋鬼子”用異樣的目光審視著頭戴狗皮帽、身穿“道道服”，土的掉渣的中國(guó)海洋石油隊(duì)伍，并作為作業(yè)方頤指氣使地命令中方員工做這做那時(shí)，致力于建設(shè)中國(guó)海洋石油工業(yè)體系的海油人暗下決心，一定要自強(qiáng)。

怎么自強(qiáng)？在一窮二白的時(shí)候，海油人虛心扮演著學(xué)生的角色。但他們明白，這只是“偷師學(xué)藝”，最終目標(biāo)是自主創(chuàng)新。這四個(gè)字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)不易。

中國(guó)海油的石油資源以稠油為主，這種裝在瓶子里不會(huì)流動(dòng)的油品占總產(chǎn)量的60%。當(dāng)初，公司打算借鑒陸上遼河油田的稠油開(kāi)采經(jīng)驗(yàn)，但是發(fā)現(xiàn)根本不適用。陸上稠油開(kāi)發(fā)采用密井網(wǎng)熱采技術(shù)。這種方法要求打很多井，這對(duì)海洋油氣井而言成本太高。其次用蒸汽熱采，需要大量淡水，這對(duì)依海而建的海油工業(yè)而言成本太大。面對(duì)稠油“這個(gè)不聽(tīng)話的孩子”，外國(guó)公司放棄了。

可是中國(guó)海油沒(méi)有放棄。在國(guó)際上無(wú)類(lèi)似油田開(kāi)發(fā)先例、外國(guó)公司不參與的情況下，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)夜以繼日，“海上稠油注海水強(qiáng)采技術(shù)”浮出水面。隨后，長(zhǎng)距離海底稠油混輸技術(shù)、海上油田早期注聚技術(shù)等一系列配套技術(shù)也新鮮出爐，并達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。在這些利器面前，稠油這個(gè)壞孩子被馴服了。2010年，中國(guó)海上原油產(chǎn)量60%來(lái)自稠油，為“海上大慶”的建成立下了汗馬功勞。這項(xiàng)技術(shù)也讓渤海油田的稠油產(chǎn)量超過(guò)了世界其他地區(qū)稠油的總產(chǎn)量。如今，這項(xiàng)中國(guó)海油完全自主創(chuàng)新的技術(shù)被國(guó)際公司阿納達(dá)科借鑒，并將此應(yīng)用在了巴西類(lèi)似的稠油油田。

海上優(yōu)快鉆完井技術(shù)，是中國(guó)海油具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的又一科技創(chuàng)新案例。該技術(shù)應(yīng)用于稠油開(kāi)發(fā)的生產(chǎn)實(shí)踐后，鉆井效率提高了3～4倍，完井效率提高了2～3倍，如今已經(jīng)成功應(yīng)用于666口井，節(jié)約直接投資92億元。“如果沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)，中國(guó)海油的原油產(chǎn)量可能達(dá)不到現(xiàn)在的一半。”周守為曾經(jīng)這樣表示。

從發(fā)現(xiàn)到建成一個(gè)海上中等油田，國(guó)際上要5～6年，中國(guó)海油只需要3年，很大程度上就是得益于“優(yōu)快鉆井技術(shù)”。它使得中國(guó)海油的技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)了一次跨越。

如果要列舉中國(guó)海油的科技創(chuàng)新成果，還可以列出一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的清單。2010年，中國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)科技創(chuàng)新體系建設(shè)榮獲國(guó)務(wù)院企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程類(lèi)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。目前，中國(guó)海油已形成我國(guó)近海油氣勘探開(kāi)發(fā)的十大核心技術(shù)和十大配套技術(shù)，具備了在近海油氣開(kāi)發(fā)的全套技術(shù)能力。

管理創(chuàng)新激活海油動(dòng)力

“中國(guó)海油的管理模式更符合現(xiàn)代化、國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)了扁平化和專業(yè)化的高效運(yùn)作，保證了我們以6萬(wàn)人之力實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)噸產(chǎn)量。”中國(guó)海洋石油有限公司(中海油)執(zhí)行副總裁陳壁告訴記者，“如今，中海油渤海油田實(shí)現(xiàn)3000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量，但天津分公司只有1000人左右。”

陳壁所說(shuō)的管理模式是指中國(guó)海油探索形成的“專業(yè)化發(fā)展、市場(chǎng)化運(yùn)作、差異化競(jìng)爭(zhēng)、集團(tuán)化管理”。為了適應(yīng)國(guó)際化形勢(shì)的發(fā)展，中國(guó)海油利用十年時(shí)間，完成“三步走”。第一步是，3%的員工和80%的優(yōu)良資產(chǎn)組成中國(guó)海洋石油有限公司，登陸國(guó)際資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)上市。接著，37%的人員帶著12%的相對(duì)優(yōu)良資產(chǎn)重組海油工程和中海油服兩家專業(yè)服務(wù)公司，并完成上市，油公司和服務(wù)公司互相支持。第三步，60%的員工帶著8%的相對(duì)較差資產(chǎn)，于2004年重組綜合性支持和服務(wù)公司。

至此，中國(guó)海油形成了精簡(jiǎn)高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。陳壁這樣表示：“協(xié)調(diào)發(fā)展是中國(guó)海油區(qū)別于國(guó)際石油公司的最大優(yōu)勢(shì)。它以最大力量保障了5000萬(wàn)噸的快速實(shí)現(xiàn)。”

創(chuàng)新是一種揚(yáng)棄，對(duì)既有利益格局勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生影響，也勢(shì)必會(huì)受到很多阻礙。“當(dāng)時(shí)海油的技校被取消了，有很多學(xué)生就在門(mén)前燒紙。”不愿具名的海油人告訴記者，“不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)的決定是正確的。如今，中海油的存續(xù)部分整合成為‘中海油能源發(fā)展股份有限公司’，盈利很不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)也要上市了。”

其實(shí)，中國(guó)海油的管理創(chuàng)新貫穿于公司發(fā)展的28年整個(gè)歷程。從上世紀(jì)八十年的“總經(jīng)理負(fù)責(zé)制”到本世紀(jì)初的“用工薪酬制度改革”，中國(guó)海油很多管理創(chuàng)新都走在國(guó)企前列，趟出了一條具有國(guó)有企業(yè)特色的發(fā)展之路。如現(xiàn)任總經(jīng)理傅成玉所言：“管理創(chuàng)新是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。”

這些管理上的改革為“十一五”的快速上產(chǎn)鏟除了“攔路虎”。中國(guó)海油這只大象開(kāi)始具備了跳舞的活力。不過(guò)，讓這頭大象沖刺5000萬(wàn)噸的過(guò)程，還有一種管理不得不提——“三約管理模式”。

“十一五”開(kāi)局之前，中國(guó)海油的國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量為3364萬(wàn)噸。如果要在五年實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)噸，那將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。而作為“海上大慶”的上產(chǎn)重鎮(zhèn)，渤海油田要讓900萬(wàn)方油氣當(dāng)量，在五年時(shí)間內(nèi)提升到3000萬(wàn)方油氣當(dāng)量，肩上的責(zé)任更是艱巨。

一定要從管理上解放生產(chǎn)力。時(shí)任中海石油(中國(guó))有限公司天津分公司總經(jīng)理陳壁發(fā)現(xiàn)：“當(dāng)時(shí)公司從勘探、評(píng)價(jià)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)等一系列環(huán)節(jié)下來(lái)，雖然界面清晰、利于專業(yè)化管理，但是這種列車(chē)式的管理模式使車(chē)頭看不到車(chē)尾，各部門(mén)之間工作容易脫節(jié)，相互之間難以形成合力，給工作帶來(lái)了很大阻力。”

經(jīng)過(guò)不斷地摸索，“以地質(zhì)油藏為核心，勘探開(kāi)發(fā)生產(chǎn)一體化體系的管理體系形成了，概括起來(lái)被稱為三約模式，即高度集約、合理簡(jiǎn)約、嚴(yán)格制約。”陳壁說(shuō)。這種管理模式大大提高了勘探開(kāi)發(fā)質(zhì)量與效率。往常這樣億噸級(jí)的油田從發(fā)現(xiàn)到生產(chǎn)需要5～6年時(shí)間，現(xiàn)在只需要2～3年時(shí)間，而且產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了設(shè)計(jì)方案預(yù)期。2010年底，渤海油田在種種自然災(zāi)害的阻擋下，仍然超額完成目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)油氣當(dāng)量3200萬(wàn)立方米。

…… ……

可以說(shuō)，管理創(chuàng)新已經(jīng)成為中國(guó)海油的一種本能。僅在“十一五”期間，中國(guó)海油就獲得了國(guó)家級(jí)管理創(chuàng)新成果獎(jiǎng)十余項(xiàng)。正是因?yàn)槌掷m(xù)不斷地管理創(chuàng)新使得中國(guó)海油在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的海洋里乘風(fēng)破浪、永立潮頭。

安全固牢海上大慶根基

2010年的墨西哥灣充滿了驚險(xiǎn)與眼淚，血淋淋的爆炸讓十多條年輕的生命葬身大海，也讓全球第二大石油公司BP元?dú)獯髠瑤缀鮾A家蕩產(chǎn)。這給世界所有石油公司上了沉重的安全課程。中國(guó)海油將這個(gè)案例研究了一次又一次，最后在“海洋石油981”鉆井平臺(tái)裝上了“本質(zhì)安全型防噴設(shè)計(jì)”。“這能保證我們不會(huì)發(fā)生墨西哥灣的慘劇。”中國(guó)工程院院士、中國(guó)海油副總經(jīng)理周守為告訴記者。

安全是中國(guó)海油領(lǐng)導(dǎo)最為關(guān)心的事情。因?yàn)闆](méi)有安全，一切都會(huì)成為零，更別說(shuō)是5000萬(wàn)噸快速上產(chǎn)。

在中海油天津分公司流傳著這樣一個(gè)故事。一天，員工小李在檢測(cè)油田生產(chǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，于是他毫不猶豫啟動(dòng)了ESED應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)，使所有油氣井停產(chǎn)一天。然而，事后相關(guān)人員檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)并不存在安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，是員工認(rèn)知有誤。小李很忐忑，因?yàn)橥．a(chǎn)一天會(huì)給油田造成上百億的損失。然而， 讓人驚訝的是，天津分公司沒(méi)有懲罰小李，反而對(duì)他給予了豐厚獎(jiǎng)勵(lì)。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗浅鲇谧鳂I(yè)安全的考慮。

看似不合常規(guī)的安全規(guī)章在中國(guó)海油處處可見(jiàn)。中國(guó)海油有一項(xiàng)“五想五不干”的規(guī)章制度：一想安全風(fēng)險(xiǎn)，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，未配備不干；四想安全環(huán)境，不合格不干；五想安全技能，不具備不干。每一次施工前，員工都會(huì)在一張卡片上逐條寫(xiě)明本次作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，以及對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的掌控能力是否足夠。在這個(gè)小卡片上赫然寫(xiě)著：“如果遇到風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)您為自己和家人考慮，第一時(shí)間逃離。”

記者有些不解：“這不是和鐵人跳進(jìn)泥漿池的形象有些不符么？”

“以人為本，這是中國(guó)海油安全環(huán)保工作的基本出發(fā)點(diǎn)。”中國(guó)海油健康安全環(huán)保部總經(jīng)理宋立崧告訴記者。

是啊，這是多么可貴的觀念轉(zhuǎn)變。上世紀(jì)七十年代末發(fā)生的“渤海二號(hào)事件”，現(xiàn)在仍然是海洋石油人不愿提及的隱痛。如今，中國(guó)海油在安全環(huán)保上不斷借鑒國(guó)外公司的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)外同行在實(shí)踐過(guò)程中同步推動(dòng)體系建設(shè)。

目前，中海油已經(jīng)形成了一套自己的健康、安全、環(huán)保體系，即HSE體系。首先有一套風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過(guò)程的系列工作，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)后，會(huì)有針對(duì)性建立相應(yīng)的規(guī)定和制度。HSE體系規(guī)定，相應(yīng)的制度還有一套動(dòng)態(tài)的監(jiān)控實(shí)施過(guò)程，要能適應(yīng)變化，包括范圍變化、人員變化以及其他公司管理體系銜接上的變化，都需要進(jìn)行事前的調(diào)整。還有相應(yīng)的記錄報(bào)表跟蹤的過(guò)程，這樣就保證了體系按照PDCA循環(huán)，就是規(guī)劃、實(shí)施、檢查和糾正這樣一個(gè)過(guò)程使這個(gè)體系不斷完善。

“即使再嚴(yán)細(xì)的制度，如果沒(méi)有強(qiáng)有力的執(zhí)行力，一切都是枉然。”宋立崧說(shuō)到，“為此我們強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)安全文化的構(gòu)建。”

在提升執(zhí)行力方面，中國(guó)海油從小事做起，逐漸把制度落實(shí)到行為，并內(nèi)化為全體人員的習(xí)慣。比如，中國(guó)海油有一個(gè)規(guī)定，在平臺(tái)上不準(zhǔn)喝酒、不準(zhǔn)抽煙，不準(zhǔn)釣魚(yú)、不準(zhǔn)打架。

強(qiáng)有力的安全環(huán)保制度與安全文化理念的構(gòu)建，讓中國(guó)海油近年來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次大事故，保證了5000萬(wàn)噸的安全上產(chǎn)。

談起中國(guó)海油的安全環(huán)保工作，公司質(zhì)量安全環(huán)保部總經(jīng)理宋立菘自豪地說(shuō)：“‘海上大慶’是不帶血的5000萬(wàn)噸，是綠色的5000萬(wàn)噸。”

5000萬(wàn)噸不是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，而是一份夙愿、一個(gè)里程碑。至此，中國(guó)建成了完整的海洋石油工業(yè)體系，而且用不到30年的時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國(guó)家海洋油氣工業(yè)的百年歷程。

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我為中國(guó)海油感到很驕傲，也備受鼓舞。經(jīng)過(guò)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工近29年的努力，中國(guó)海洋石油總公司已經(jīng)成為全國(guó)最優(yōu)秀的企業(yè)之一，并且在國(guó)際上享有很高的聲望。中國(guó)海油已連續(xù)6年被國(guó)資委評(píng)為A級(jí)企業(yè)；中國(guó)海油改革發(fā)展的歷程與經(jīng)驗(yàn)以全景式案例的形成進(jìn)入了哈佛商學(xué)院的講堂；最近，所屬的油公司還獲得國(guó)際能源界“奧斯卡”獎(jiǎng)中的最高獎(jiǎng)，即普氏年度最佳能源公司。

——原石油工業(yè)部部長(zhǎng)、現(xiàn)任世界石油理事會(huì)

中國(guó)國(guó)家委員會(huì)主任王濤

中國(guó)海油作為我國(guó)海洋石油開(kāi)發(fā)的主力軍，多年來(lái)通過(guò)艱苦奮斗、科技創(chuàng)新，其實(shí)已能夠與國(guó)外的海洋石油公司相媲美，它的一些勘探、開(kāi)發(fā)技術(shù)已位于國(guó)際前列。

——中國(guó)工程院院士邱中建

中國(guó)最早的海洋石油工業(yè)建立在陸上石油工業(yè)的基礎(chǔ)上，但是在中國(guó)海油人的努力下，不僅在很短的時(shí)間內(nèi)形成了完備的自身體系建設(shè)，還在一些方面反過(guò)來(lái)促進(jìn)了陸上石油工業(yè)的發(fā)展。海洋石油雖然起步較晚，但現(xiàn)在絕對(duì)具備了與世界大公司比肩的硬實(shí)力。

——中國(guó)工程院院士翟光明