粉煤灰在高速公路工程中的應用

周口市公路勘察設計院 王月麗 張小亮

粉煤灰在高速公路工程中的應用

周口市公路勘察設計院 王月麗 張小亮

一、粉煤灰的性質和路用性能分析

1．粉煤灰應用的優點。粉煤灰是火力發電廠燃燒煤粉產生的粉狀灰渣。其主要成分是二氧化硅和三氧化二鋁，在有石灰和水的條件下，粉煤灰能生成有膠凝物的產物，使石灰-粉煤灰混合料產生強度，它的這一特性已越來越多地被道路工程所利用，特別是底基層結構形式多采用石灰、粉煤灰穩定細料土（簡稱二灰土），取代了以前較常用的石灰穩定土，進一步提高了工程質量和道路的使用品質。規范規定作為路面用粉煤灰的燒失量不應超過20%。粉煤灰在高速公路中的應用具有以下優點。

（1）減少用水量：經實驗，用30%的粉煤灰代替20%的水泥，攪拌混凝土中間用水量可減少7%左右，而且增強了混凝土的密實性。

（2）改善了混凝土拌和物的和易性。

（3）增強混凝土的可泵性，因改善和易性而提高了易泵性，同時由于泌水性和離析現象改善，以及粉煤灰本身的球形玻璃體效應，可以得到更好的減阻效果。

（4）減少了混凝土的徐變：經實驗研究粉煤灰混凝土和基準混凝土的對比，前期接近，而徐變值后期明顯較小，經加荷確定約減少50%。

（5）減少水化熱、熱能膨脹性：混凝土中泥水化反應要放出熱量，在大體路面施工中會出現中心與邊緣溫差而產生應力，導致裂縫。由于粉煤灰的摻加有利于減少在混凝土內部由于水化熱而產生的升溫，減少了混凝土熱膨脹出現裂縫的危險。……