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高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索*

2011-10-30 00:52:14招曉菊李健藝
職業(yè)教育研究 2011年4期
關(guān)鍵詞:課程體系實(shí)訓(xùn)學(xué)生

招曉菊 李健藝 葛 李

(深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東 深圳 518029)

高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索*

招曉菊 李健藝 葛 李

(深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東 深圳 518029)

工學(xué)結(jié)合是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的高職高專教育人才培養(yǎng)的有效方式。高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)應(yīng)以行業(yè)需求為導(dǎo)向,專業(yè)定位與軌道交通發(fā)展緊密結(jié)合;應(yīng)推動(dòng)校企合作,探索校企雙贏的合作方式;應(yīng)突出崗位能力培養(yǎng),構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的課程體系;應(yīng)強(qiáng)化校外實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè),創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)條件。

高職;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè);工學(xué)結(jié)合;人才培養(yǎng)模式

近年來,我國(guó)各高職院校都進(jìn)行了人才培養(yǎng)模式的改革,大力推動(dòng)了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐,在不斷提高高職教育服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的能力方面發(fā)揮了積極作用。深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)自2005年設(shè)置以來,專業(yè)設(shè)置以社會(huì)、行業(yè)需求為導(dǎo)向,管理組織探索校企共同參與,課程建設(shè)依據(jù)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn),教學(xué)模式突出理論學(xué)習(xí)與頂崗實(shí)踐深度融合,教學(xué)過程注重教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)在校企兩種場(chǎng)所的有機(jī)結(jié)合,通過工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐,創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)了社會(huì)所需要的高素質(zhì)技能型人才。

以行業(yè)需求為導(dǎo)向,專業(yè)定位與深圳市軌道交通發(fā)展緊密結(jié)合

專業(yè)建設(shè)的根本任務(wù)是為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)所需要的人才,主要通過科學(xué)的專業(yè)定位加以體現(xiàn)。同時(shí),科學(xué)的專業(yè)定位也是開展工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的前提條件,需要進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)研和人才需求分析。自從2004年開通第一條地鐵線以來,深圳市的軌道交通得到了前所未有的蓬勃發(fā)展,急需大批的軌道交通人才,行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)提出了更高的要求。通過廣泛調(diào)查與深入研究,我院緊密結(jié)合深圳市軌道交通發(fā)展的情況,開設(shè)了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)(地鐵專業(yè))。專業(yè)依據(jù)地區(qū)軌道交通發(fā)展的需要,從培養(yǎng)本土化人才入手,主動(dòng)出擊,尋求與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司的合作途徑,共同探索專業(yè)定位的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和合理性。同時(shí)密切聯(lián)系地區(qū)軌道交通的現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài),適時(shí)調(diào)整專業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和方向,形成了鮮明的專業(yè)特色。

推動(dòng)校企合作,探索校企雙贏的合作方式

專業(yè)建設(shè)能否為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)所需要的人才,工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式能否順利開展,取決于學(xué)校能否吸引合適的企業(yè)參與合作,能否在校企合作過程中實(shí)現(xiàn)雙贏。通過近五年的探索與實(shí)踐,我院積極主動(dòng)地與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司建立了校企合作關(guān)系,走出了一條實(shí)現(xiàn)雙贏的合作之路,在各方面取得了顯著成效,實(shí)現(xiàn)了校企聯(lián)合培養(yǎng)地鐵人才。我院的主要原則和做法是:依托企業(yè)優(yōu)勢(shì),突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),使學(xué)校教育功能與企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)際需求有效地結(jié)合在一起。一方面,校企合作可使專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)更加符合企業(yè)的需求;另一方面,企業(yè)在校企合作的過程中可以觀察、了解、考核學(xué)生,完成對(duì)人才的擇優(yōu)招聘。同時(shí),企業(yè)對(duì)我院學(xué)生的選擇能夠縮短企業(yè)對(duì)新員工的培訓(xùn)時(shí)間,甚至能夠在工學(xué)結(jié)合的教學(xué)環(huán)節(jié)中完成對(duì)新員工的崗前培訓(xùn),保證學(xué)生畢業(yè)就能上崗,從而實(shí)現(xiàn)校企合作的“無縫對(duì)接”,同時(shí)也使工學(xué)結(jié)合得以順利進(jìn)行。

我院在與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司密切合作的過程中,訂單培養(yǎng)是校企合作最具特色的突破,校企共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃,充分利用雙方的優(yōu)勢(shì)資源,共同參與人才培養(yǎng)過程,實(shí)現(xiàn)預(yù)定的人才培養(yǎng)目標(biāo),最后由企業(yè)按照協(xié)議安排學(xué)生就業(yè)。隨著深圳市軌道交通的跨越式發(fā)展,我院進(jìn)一步積極推動(dòng)了與香港地鐵公司、廣州地鐵、深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司的合作關(guān)系,主動(dòng)開拓校企合作實(shí)現(xiàn)雙贏的途徑。

突出崗位能力培養(yǎng),構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的課程體系

我院堅(jiān)持就業(yè)導(dǎo)向、能力本位的辦學(xué)理念,課程體系的構(gòu)建始終圍繞學(xué)生的職業(yè)崗位定位和職業(yè)崗位能力進(jìn)行,使學(xué)生的職業(yè)崗位能力培養(yǎng)與職業(yè)崗位定位實(shí)現(xiàn)了“無縫結(jié)合”。具體做法如下。

首先,邀請(qǐng)企業(yè)對(duì)口部門領(lǐng)導(dǎo)、專家及一線技術(shù)骨干與專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)共同組成課程體系開發(fā)小組。其次,規(guī)范課程體系的開發(fā)流程。課程體系開發(fā)小組按序分別進(jìn)行專業(yè)論證、職業(yè)崗位分析、崗位職責(zé)分析、崗位能力分析、知識(shí)技能分析、知識(shí)技能模塊重組等工作,根據(jù)專業(yè)定位、典型崗位、崗位職責(zé)、崗位能力構(gòu)建知識(shí)技能模塊和課程體系,如圖1所示。在課程開發(fā)的過程中,充分發(fā)揮和利用小組成員各自的資源優(yōu)勢(shì),全面分析專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)崗位,深入研究所涉及的各種崗位和各項(xiàng)崗位能力,突出崗位能力所要求的實(shí)際技能,以確定學(xué)生應(yīng)具備的知識(shí)和能力,最終形成“以崗位工作能力為核心”的課程體系。

圖1 課程體系開發(fā)流程圖

課程設(shè)置并非恒定不變的,而是按企業(yè)需求而設(shè)置,隨企業(yè)變化而調(diào)整。一方面,以充分的市場(chǎng)調(diào)查為基礎(chǔ),加強(qiáng)培養(yǎng)核心技能的專業(yè)課程建設(shè)與改革。主要從企業(yè)入手,以崗位設(shè)置為依據(jù),聘請(qǐng)企業(yè)部門負(fù)責(zé)人和經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)骨干擔(dān)任專業(yè)教學(xué)委員會(huì)的委員或?qū)嵺`教學(xué)的指導(dǎo)教師,參加審議專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)和課程設(shè)置等工作。另一方面,以就業(yè)為導(dǎo)向,不斷完善注重綜合素質(zhì)培養(yǎng)的課程。目前,已形成了公共必修課程、專業(yè)必修課程、專業(yè)任選課程等幾個(gè)課程模塊。在實(shí)踐的過程中,通過多次調(diào)查研究及論證,與企業(yè)相關(guān)專家共同研究社會(huì)、企業(yè)對(duì)人才需要的規(guī)格,或調(diào)整、或精簡(jiǎn)了部分公共選修課和專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容,增設(shè)了兼顧學(xué)生就業(yè)、拓展職業(yè)能力的課程,如《物流管理》、《社交禮儀》、《英語(yǔ)口語(yǔ)》等,這一舉措很好地拓展了學(xué)生的職業(yè)能力結(jié)構(gòu),提高了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)靈活性。

強(qiáng)化校外實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè),完善工學(xué)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)條件

因充分認(rèn)識(shí)到校外實(shí)踐基地在培養(yǎng)高職學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力和專業(yè)素質(zhì)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),我院積極與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司合作建立了校外實(shí)訓(xùn)基地,并根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求,不斷強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè),為進(jìn)一步開展工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)創(chuàng)造了條件。為此,我院采取了以下主要做法和保障措施。

首先,為了確保校外實(shí)訓(xùn)基地能夠積極發(fā)揮培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力方面的功能,實(shí)訓(xùn)基地的建立和管理都遵從程序進(jìn)行,實(shí)施規(guī)范的管理機(jī)制。校企雙方在協(xié)商一致的條件下簽訂了校企合作協(xié)議書,規(guī)定了雙方的權(quán)利與義務(wù)。

其次,完善了校內(nèi)教學(xué)與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)在內(nèi)容和組織過程方面的有效銜接機(jī)制,校企共同制定并實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)管理制度,按照企業(yè)相應(yīng)崗位能力要求的標(biāo)準(zhǔn)共同考核學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)表現(xiàn)。在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的過程中加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的教育與管理,嚴(yán)格要求學(xué)生自覺遵守實(shí)訓(xùn)基地的考勤、考核、安全、保密等規(guī)章制度及員工日常行為規(guī)范,使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間養(yǎng)成遵紀(jì)守法的習(xí)慣,為今后走上工作崗位進(jìn)行職業(yè)道德和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

以上措施的采用和實(shí)施,力求符合企業(yè)崗位對(duì)人才的需求,優(yōu)化工學(xué)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)條件,強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)。同時(shí),在進(jìn)行不斷線的企業(yè)職業(yè)教育的過程中,我院通過專業(yè)技能大比武、優(yōu)秀畢業(yè)生回訪、開設(shè)由企業(yè)專家主講的科技大講堂等課外活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神,突出學(xué)生職業(yè)道德和就業(yè)能力的培養(yǎng),同時(shí)兼顧學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

思考與展望

我院城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)因工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式具有鮮明的訂單培養(yǎng)特色,故較之其他選擇工學(xué)交替教學(xué)或理論與實(shí)踐一體化工學(xué)結(jié)合模式的專業(yè),在某些問題的解決方面具有更好的效果,例如,因就業(yè)導(dǎo)向明確,能極大地調(diào)動(dòng)學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)的積極性;因企業(yè)參與程度較深,能更進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)用性。總之,因更高程度地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與用人單位之間的密切合作,很好地解決了專業(yè)教學(xué)的職業(yè)針對(duì)性和學(xué)生就業(yè)的問題,我院城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)連續(xù)兩屆畢業(yè)生專業(yè)對(duì)口就業(yè)率均較高,為深圳市軌道交通企業(yè)輸送了大批優(yōu)秀畢業(yè)生,有效地實(shí)現(xiàn)了面向企業(yè)、服務(wù)于地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)作為一門新開設(shè)的專業(yè),在專業(yè)教育的理論與實(shí)踐方面還面臨很多問題,諸如如何拓展與企業(yè)的合作面,如何使城軌企業(yè)人才培養(yǎng)具有鮮明的行業(yè)特色,如何建設(shè)兼顧靈活就業(yè)的課程,如何引導(dǎo)本地生源到深圳市以外的地區(qū)就業(yè),等等,這些問題都有待于我們進(jìn)一步思考和探索。

[1]夏曉峰,劉世軍.工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2006,(7).

[2]潘國(guó)強(qiáng).物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合模式探索[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2008,(6).

[3]徐寧,宋文學(xué).校企合作教育模式下的定制式人才培養(yǎng)方案[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2008,(24).

[4]簡(jiǎn)祖平,李振陸.以能力為本位構(gòu)建高職課程體系[J].教育與職業(yè),2005,(21).

[5]童乃誠(chéng).全面解析工學(xué)結(jié)合的內(nèi)涵[J].廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2008,(3).

G712

A

1672-5727(2011)04-0040-02

*本文系校級(jí)科研項(xiàng)目《城軌運(yùn)營(yíng)專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)體系的研究》(項(xiàng)目編號(hào):WK-08013)和校級(jí)教研項(xiàng)目《基于工學(xué)結(jié)合的城軌交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革思想的探索》(項(xiàng)目編號(hào):JY-081126)的資助項(xiàng)目

招曉菊(1980—),女,廣東湛江人,工學(xué)碩士,深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸管理與規(guī)劃。

*本文系教育部高等學(xué)校高職高專餐旅管理與服務(wù)類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)2009年度教改課題《酒店管理專業(yè)及其專業(yè)群職業(yè)素養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究》(文件號(hào):餐旅教指導(dǎo)[2010]1號(hào))的階段成果;廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009年度教改課題《酒店管理專業(yè)及其專業(yè)群職業(yè)素養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究》(課題編號(hào):JG200914)的階段成果

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