建平安工地 造安全路橋
——湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司“平安工地建設(shè)活動(dòng)”紀(jì)實(shí)

文/本刊記者 林 潔

建平安工地 造安全路橋
——湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司“平安工地建設(shè)活動(dòng)”紀(jì)實(shí)

文/本刊記者 林 潔

“要讓我們的每一個(gè)工地都成為平安之地”，今年年初召開的湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司安全質(zhì)量專題會(huì)議上，董事長(zhǎng)葉新平再次提出明確要求。近年來，在這一安全理念的引導(dǎo)下，公司上下堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展不放松，狠抓平安工地建設(shè)，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。2008—2010年，公司連續(xù)三年榮獲“湖南省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。2010年6月，國(guó)家安監(jiān)總局調(diào)研督查組對(duì)公司項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研督查后，高度評(píng)價(jià)湖南路橋安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，公司整體呈現(xiàn)出健康向上的發(fā)展局面，是經(jīng)歷事故沖擊后重新站立起來并繼續(xù)發(fā)展壯大的典型。

“零容忍”，安全標(biāo)準(zhǔn)不放松

湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司是一家公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)，年施工能力超過200億。今年，公司有在建項(xiàng)目99個(gè)，項(xiàng)目點(diǎn)多面廣線長(zhǎng)，施工環(huán)境復(fù)雜，安全質(zhì)量管理難度大。數(shù)量龐大的施工工地能否確保平安，直接影響公司的生存和發(fā)展。

客觀分析形勢(shì)后，公司做出了“加強(qiáng)源頭管理和過程控制，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化管理”的科學(xué)部署。各分（子）公司和項(xiàng)目嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)針對(duì)各類危險(xiǎn)作業(yè)部位、場(chǎng)所，扎實(shí)推進(jìn)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌秩序化、安全管理程序化，確保了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)措施、施工工藝、生產(chǎn)生活環(huán)境、各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、安全投入等一系列安全生產(chǎn)管理要點(diǎn)達(dá)到“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”的要求。同時(shí)，湖南路橋通過加快信息化平臺(tái)建設(shè)，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握下屬各分（子）公司和項(xiàng)目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵信息，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管控。

為切實(shí)抓好施工安全質(zhì)量工作，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，各專業(yè)人員參與，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目開展監(jiān)督檢查，從施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案編制到施工工藝的優(yōu)化，從設(shè)備、模板、支架體系到工程用主材、地材的確定，從配比、計(jì)量到檢驗(yàn)、檢收，都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，甚至細(xì)化到螺絲釘?shù)难b配、臨時(shí)開關(guān)箱里保險(xiǎn)絲的粗細(xì)。此外，檢查組成員還積極走訪業(yè)主，虛心征求意見，了解服務(wù)需求，然后結(jié)合檢查情況，提出整改要求，并將整改落實(shí)情況納入項(xiàng)目考評(píng)內(nèi)容，進(jìn)一步增強(qiáng)了項(xiàng)目管理人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。所有工序，都不允許半點(diǎn)瑕疵，否則推翻返工——這已成為全公司所有在建項(xiàng)目的“緊箍咒”。

今年3月，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)對(duì)在建項(xiàng)目進(jìn)行了2010年度項(xiàng)目考評(píng)，根據(jù)考評(píng)結(jié)果，對(duì)多個(gè)年度考核評(píng)為優(yōu)秀的項(xiàng)目進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)個(gè)別安全生產(chǎn)工作不到位、安全隱患整改不徹底的單位及個(gè)人實(shí)施了處罰，撤換了項(xiàng)目經(jīng)理3人。

分級(jí)管理，重點(diǎn)部位重點(diǎn)控

安全是施工企業(yè)的“生命線”，也是施工生產(chǎn)順利推進(jìn)的可靠保證。“安全管理工作需要不斷創(chuàng)新，我們?yōu)榇艘恢痹诜e極探索。”集團(tuán)黨委書記方聯(lián)民這樣對(duì)記者說。

施工現(xiàn)場(chǎng)是動(dòng)態(tài)的多工種立體作業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施的臨時(shí)性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機(jī)的流動(dòng)性，形成了人、機(jī)、料的動(dòng)態(tài)集中，導(dǎo)致安全隱患大量存在。為了解決施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理問題，路橋集團(tuán)引入了“施工區(qū)域安全分級(jí)管理”。

走進(jìn)湖南路橋大圍山至瀏陽高速土建14標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，施工場(chǎng)地布設(shè)規(guī)范、安全標(biāo)語隨處可見、施工秩序井然有序，讓人眼前一亮的是項(xiàng)目部辦公室懸掛的安全分級(jí)管理圖表，按照紅、黃、藍(lán)三種顏色區(qū)別劃分安全管理區(qū)域或分項(xiàng)工程。紅色高危施工區(qū)域?yàn)樗淼馈蛄焊叨铡⒓軜驒C(jī)作業(yè)區(qū)域，實(shí)行安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站指導(dǎo)作業(yè)、安全管理人員每天巡視檢查制度；現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉圍擋，嚴(yán)格執(zhí)行出入管制。隧道施工實(shí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，嚴(yán)密進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，按規(guī)范要求進(jìn)行掘進(jìn)、支護(hù)、襯砌施工作業(yè)；橋梁嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，各類高空作業(yè)、跨線橋施工作業(yè)區(qū)域的臨邊防護(hù)、防墜落設(shè)施、上下通道、消防、避雷設(shè)施均按規(guī)程和有關(guān)規(guī)定設(shè)置。黃色危險(xiǎn)施工區(qū)域?yàn)轭A(yù)制梁場(chǎng)、拌和站、鋼筋加工棚等作業(yè)場(chǎng)所，強(qiáng)制執(zhí)行安全操作規(guī)程，實(shí)行安全員每天巡視、項(xiàng)目部安全管理人員定期或不定期檢查制度；現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉圍擋，非專業(yè)技術(shù)人員禁止入內(nèi)。藍(lán)色安全生活區(qū)為施工駐地，實(shí)行安全管理人員定期檢查制度。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)前就對(duì)駐地周邊環(huán)保、地質(zhì)條件、排水系統(tǒng)等全面研究，遠(yuǎn)離了泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域；在辦公區(qū)、生活區(qū)栽植各類樹木和花草，生活垃圾統(tǒng)一清掃、存放，由當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，減少環(huán)境污染。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人深有感觸地說：“因?yàn)閷?shí)施分級(jí)管理，重點(diǎn)部位得到了重點(diǎn)監(jiān)控，我們一直追求的‘科學(xué)、人本、規(guī)范’的施工現(xiàn)場(chǎng)成為了現(xiàn)實(shí)。”

因材施教，把安全培訓(xùn)送到工地

針對(duì)一線施工人員文化素質(zhì)參差不齊的實(shí)際，公司采取了因材施教安全教育方法，形式和手段都十分靈活。

為解決農(nóng)民工培訓(xùn)經(jīng)常遇到的“課上培訓(xùn)課下忘”問題，公司創(chuàng)造性地提出項(xiàng)目部將培訓(xùn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、操作實(shí)踐部分轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場(chǎng)，力求讓農(nóng)民工“能聽懂，能運(yùn)用”。此外，公司在各個(gè)項(xiàng)目強(qiáng)制實(shí)行項(xiàng)目——施工班組——一線農(nóng)民工的三級(jí)安全技術(shù)交底制度和教育培訓(xùn)制度。各項(xiàng)目部圍繞“三不傷害”原則，認(rèn)真制定交底內(nèi)容，督促所有一線農(nóng)民工參與，并監(jiān)督交底內(nèi)容的貫徹和執(zhí)行。每次交底和培訓(xùn)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理和總工都到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并隨機(jī)抽查農(nóng)民工的掌握情況。公司各項(xiàng)目部還有針對(duì)性地準(zhǔn)備培訓(xùn)資料，收集各種生產(chǎn)安全事故的案例圖片，分發(fā)給農(nóng)民工傳閱，強(qiáng)化農(nóng)民工對(duì)事故危害和安全生產(chǎn)重要性的感觀認(rèn)識(shí)，收到了較好的效果。通過多樣化的安全教育培訓(xùn)，一線農(nóng)民工的安全生產(chǎn)意識(shí)和技能顯著增強(qiáng)，逐步實(shí)現(xiàn)了一線操作工人從“要我安全”到“我要安全”到“我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變，有效地遏制了事故的發(fā)生。

加強(qiáng)管理人員的安全教育，是推動(dòng)全面安全管理的關(guān)鍵。公司十分重視組織實(shí)施年度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃。2010年8月以來，公司組織了多次較大規(guī)模的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)權(quán)威和專家對(duì)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等法規(guī)和規(guī)范進(jìn)行了全面細(xì)致的講解，幫助安全管理人員理解標(biāo)準(zhǔn)、吃透標(biāo)準(zhǔn)，從而在工作中落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；特別邀請(qǐng)了省安委辦副主任、省安全監(jiān)管局副局長(zhǎng)李大劍為公司中層以上干部和在崗安全管理人員共200多人進(jìn)行培訓(xùn)；邀請(qǐng)交通部中國(guó)公路管理行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)公司204名三類安全管理人員分兩批進(jìn)行培訓(xùn)考核，參訓(xùn)人員基本都取得了考核合格證書。

公司董事長(zhǎng)葉新平表示，湖南路橋“平安工地建設(shè)活動(dòng)”雖然取得了一些成績(jī)，但目前公司各項(xiàng)目施工正大干快上，生產(chǎn)任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)面臨著巨大的壓力，安全管理上一線監(jiān)管力量不足，全面實(shí)現(xiàn)“建平安工地 ，造安全路橋” 還有很長(zhǎng)的路要走。