基于能力本位的汽車底盤課程體系開發(fā)與實(shí)施

謝金紅吳小蘭

（1.廣東省輕工業(yè)高級技工學(xué)校 廣東 廣州 510315；2.廣州市土地房產(chǎn)管理學(xué)校 廣東 廣州 510320）

基于能力本位的汽車底盤課程體系開發(fā)與實(shí)施

謝金紅1吳小蘭2

（1.廣東省輕工業(yè)高級技工學(xué)校 廣東 廣州 510315；2.廣州市土地房產(chǎn)管理學(xué)校 廣東 廣州 510320）

根據(jù)以能力為本位的課程開發(fā)思路，以汽車底盤課程為例，進(jìn)行了基于能力本位的課程開發(fā)與設(shè)計(jì)探討，并介紹了課程開發(fā)的初步實(shí)施效果。

能力本位；汽車底盤課程；開發(fā)

近年來，我校對汽車底盤課程持續(xù)進(jìn)行了課程改革，探討了新的課程模式，但對于高級班、技師班的教學(xué)應(yīng)怎樣建構(gòu)課程體系的問題仍然沒有解決好。其中最主要的因素是人才培養(yǎng)的系統(tǒng)性偏差，集中表現(xiàn)在人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間存在差異和距離，而產(chǎn)生這一偏差的直接原因是以知識為本位的教學(xué)指導(dǎo)思想不能滿足以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主的職業(yè)教育課程的教學(xué)需要。因此，迫切需要建立新的課程標(biāo)準(zhǔn)以指導(dǎo)教學(xué)。

底盤課程的開發(fā)進(jìn)程

2008年歲末，筆者負(fù)責(zé)我校“世界銀行汽車課程改革汽車底盤”項(xiàng)目的開發(fā)，在充分進(jìn)行崗位能力分析的基礎(chǔ)上，針對汽車維修專業(yè)底盤課程標(biāo)準(zhǔn)、課程結(jié)構(gòu)、課程內(nèi)容、課程組織、教學(xué)模式選擇及課程評價(jià)等方面，選擇職業(yè)崗位工作必需的知識、技能和態(tài)度為內(nèi)容組織和編制課程，并在2009年汽車維修高級班進(jìn)行了試點(diǎn)教學(xué)。

（一）基于能力本位的底盤課程開發(fā)思路

課程開發(fā)的理論指導(dǎo)——建構(gòu)主義 建構(gòu)主義為職業(yè)教育課程開發(fā)提供了理論支持與解釋，其核心觀點(diǎn)是學(xué)習(xí)者從經(jīng)驗(yàn)中積極地構(gòu)建自己的知識和技能，在解決從“以知識為本位”向“以能力為本位”轉(zhuǎn)變所面臨的困境時(shí)具有優(yōu)勢。就宏觀課程結(jié)構(gòu)而言，就是把原來課程以正三角形展開的順序變?yōu)橐缘谷切握归_。這種倒三角形模式雖然切入點(diǎn)小，但是很具體，與實(shí)際生活很接近，容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；而正三角形模式雖然切入點(diǎn)寬，但是很抽象，與實(shí)際生活距離較遠(yuǎn)，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)是在特定情境下主動(dòng)進(jìn)行知識建構(gòu)的過程，教師是學(xué)生知識建構(gòu)的引導(dǎo)者與幫助者，而不是知識的傳授者與灌輸者。

課程開發(fā)的主要步驟 首先，進(jìn)行市場需求調(diào)研，確定就業(yè)崗位；其次，通過工作崗位分析得出典型工作任務(wù)；再次，制定基于典型工作任務(wù)的能力標(biāo)準(zhǔn)，將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，制定教學(xué)實(shí)施方案，開發(fā)教學(xué)材料；最后，進(jìn)行課程評估（如圖1所示）。

圖1 課程開發(fā)的主要流程圖

（二）應(yīng)用能力本位思想對汽車機(jī)電工進(jìn)行職業(yè)崗位分析

廣東作為全國最大的經(jīng)濟(jì)省份，汽車保有總量居全國第一，擁有相對成熟的汽車市場，也是我國汽車后市場消費(fèi)大省。根據(jù)我們對東莞地區(qū)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州地區(qū)汽車維修企業(yè)和各人才市場汽車招聘專場進(jìn)行的調(diào)研和畢業(yè)生 （主要在“珠三角”地區(qū)）的反饋信息，現(xiàn)在汽車維修企業(yè)關(guān)于汽車底盤方面的主要問題有汽車二保、離合器打滑、手動(dòng)變速器擋位異常、四輪定位檢測、車輪動(dòng)平衡、制動(dòng)系檢修等。

（三）以就業(yè)為導(dǎo)向，參照國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定“能力本位”的底盤課程能力標(biāo)準(zhǔn)

遵循以能力為本位的課程標(biāo)準(zhǔn)基本原則 一是以就業(yè)為導(dǎo)向的原則。課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮到社會(huì)和就業(yè)市場的需求，與行業(yè)（職業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)接軌。二是以能力為本位的原則。課程標(biāo)準(zhǔn)要將知識、技能與態(tài)度相結(jié)合，以能力培養(yǎng)為核心，使教學(xué)內(nèi)容與工作過程的具體任務(wù)相對應(yīng)，突出應(yīng)用性和實(shí)踐性。

制定以能力為本位的課程標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容 底盤課程標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容并不僅僅是對原底盤課程內(nèi)容（見表1）做些刪減或?qū)幣彭樞蜃鲂┱{(diào)整。以汽車維修機(jī)電工為例，學(xué)生的基本學(xué)習(xí)內(nèi)容為：接手客戶的故障車并確定學(xué)習(xí)任務(wù)（學(xué)習(xí)情境）——制定維修計(jì)劃——確定維修項(xiàng)目及核算成本——進(jìn)行維修——維修中和修后質(zhì)量控制與檢測——交付給客戶并進(jìn)行總結(jié)、評估。我們采用“能力本位”的思想，采取將相關(guān)知識加以融合的措施，將原汽車底盤的有關(guān)課程整合在一起（見表2）。在課程整合前，學(xué)生對知識、技能的掌握是斷續(xù)、分散、孤立的，整合后相關(guān)知識融會(huì)貫通，培養(yǎng)了學(xué)生的知識應(yīng)用能力、分析能力與做事的態(tài)度。

表1 原底盤課程表

表2 基于“能力本位”的底盤課程表

（四）制定“能力本位”的課程教學(xué)實(shí)施方案，實(shí)現(xiàn)“零距離”上崗

底盤課程“能力本位”的課程標(biāo)準(zhǔn)為任課教師確定了教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)，也為學(xué)校的教學(xué)督查確定了依據(jù)。針對每個(gè)學(xué)習(xí)情境應(yīng)采用什么教學(xué)方法，教師怎樣教，學(xué)生能夠自主完成哪些任務(wù)，怎樣才能更好地落實(shí)知識、技能和態(tài)度目標(biāo)等問題，必須制定“能力本位”的課程教學(xué)實(shí)施方案。本課程開發(fā)主要采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容及實(shí)施情況適時(shí)調(diào)整。完全以學(xué)生為主體，將學(xué)生分成若干學(xué)習(xí)小組，緊密圍繞學(xué)習(xí)情境組織實(shí)施，將知識、技能與態(tài)度很好地結(jié)合起來。學(xué)生在校面對的學(xué)習(xí)任務(wù)與以后面對的職業(yè)崗位工作任務(wù)是相同的，這將有利于培養(yǎng)“零距離”上崗人才。

（五）開發(fā)學(xué)習(xí)材料

要真正實(shí)施能力本位課堂教學(xué)模式，必須有專門的教學(xué)材料和學(xué)習(xí)材料的支持。學(xué)習(xí)材料是課程標(biāo)準(zhǔn)最主要的載體，學(xué)材的內(nèi)容要達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)的基本要求，同時(shí)又不能無限制地提高難度；要遵循課程標(biāo)準(zhǔn)，又不拘泥于課程標(biāo)準(zhǔn)；要揚(yáng)長補(bǔ)短，學(xué)材的開發(fā)思路、框架、內(nèi)容不能違背課程標(biāo)準(zhǔn)的基本精神和要求，還應(yīng)遵循學(xué)生的心理發(fā)展特點(diǎn)，從學(xué)生興趣與經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，從實(shí)際工作過程出發(fā)，制定“能力本位”的學(xué)習(xí)材料。

（六）改革評估方法，開發(fā)評估標(biāo)準(zhǔn)

要建立過程考評的考核方法，強(qiáng)調(diào)過程考評的重要性。評價(jià)方式應(yīng)靈活：（1）評估內(nèi)容應(yīng)從三個(gè)方面考慮，即知識、技能、態(tài)度；（2）取消期末考試，但每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)都要評估并應(yīng)建立學(xué)習(xí)檔案；（3）個(gè)人評價(jià)、集體評價(jià)與教師評價(jià)相結(jié)合；根據(jù)長期過程性評價(jià)累積的材料做出的評估結(jié)論要比一次考試所得出的結(jié)論更為客觀。

實(shí)施效果

從2009年9月起，在汽車2009級的兩個(gè)高級班進(jìn)行了正式的課改實(shí)施。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的實(shí)踐，我們以不計(jì)名的方式對參與課改的全體學(xué)生進(jìn)行了一次問卷調(diào)查，結(jié)果表明，學(xué)生普遍認(rèn)為“能力本位”的課堂教學(xué)模式新穎、效果好，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

“能力本位”課堂教學(xué)模式得到學(xué)生的普遍認(rèn)同 調(diào)查結(jié)果顯示，絕大多數(shù)學(xué)生對這種新的課堂教學(xué)模式感到滿意，滿意度達(dá)到95%，而非課改班的學(xué)生滿意度只有80%，這充分反映出學(xué)生對課堂教學(xué)改革的期盼和肯定。然而由于“知識本位”傳統(tǒng)教育的根深蒂固，有的學(xué)生已習(xí)慣了你講我聽的被動(dòng)接受知識的方式，個(gè)別學(xué)生對“能力本位”課堂教學(xué)模式有些不適應(yīng)。例如，有學(xué)生反映：“上課時(shí)覺得很緊張”，“我們需要教材”，雖然這部分學(xué)生只是少數(shù)，但也不容忽視，說明還有需要改進(jìn)的地方。

充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和參與性 在傳統(tǒng)課堂上，教師一味地講，學(xué)生被動(dòng)地聽，于是就會(huì)無精打采，甚至有的學(xué)生一上課就想睡覺。而在“能力本位”課堂里，通過“知識接龍”、“小組PK”、“頭腦風(fēng)暴”等活動(dòng)，學(xué)生能主動(dòng)參與到課堂教學(xué)過程中來，使課堂變得生動(dòng)活潑，大家都能踴躍發(fā)表自己的觀點(diǎn)。

對“能力本位”的實(shí)驗(yàn)班與“知識本位”的對比班的學(xué)習(xí)效果比較 具體如表3所示。

表3 “能力本位”的實(shí)驗(yàn)班與“知識本位”的對比班學(xué)習(xí)效果比較表

[1]黃孝木炎.能力本位職業(yè)教育[M].臺北：正文書局，1984.

[2]徐國慶.實(shí)踐導(dǎo)向職業(yè)教育課程研究[M].上海：上海教育出版社，2005.

[3]歐盟Asia-Link項(xiàng)目“關(guān)于課程開發(fā)的課程設(shè)計(jì)”課題組.學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)手冊[M].北京：高等教育出版社，2007.

謝金紅（1979—），男，江西贛州人，工程碩士，廣東省輕工業(yè)高級技工學(xué)校講師，研究方向?yàn)槠嚰夹g(shù)職業(yè)教育。

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