輕微事故處理
——司機的必修課

□ 陳 萌

輕微事故處理
——司機的必修課

□ 陳 萌

北京市《機動車交通事故快速處理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）實施四年來，輕微交通事故當事人自行處理率穩(wěn)步提升，對緩解道路交通擁堵起到了積極作用。但是，仍然有部分司機對如何妥善快速處理輕微交通事故不太了解，或者對自行處理后能否順利辦理保險理賠存有疑問。

今年7月，北京市公安局公安交通管理局重申：對符合事故快速處理條件而未及時挪車造成交通擁堵的，民警將嚴格按照《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》予以200元罰款。于是，怎樣快速處理輕微交通事故也升級為司機朋友的必修課。

輕微事故如何處理

如果沒有人員傷亡，發(fā)生事故方均為機動車，車輛能夠移動且都在北京市投保，當事人應當按照《辦法》自行協(xié)商處理。

事故發(fā)生后，首先應立即停車，開啟危險報警閃光燈（夜間還須開啟示寬燈和尾燈），相互記錄車輛號牌并交換聯(lián)系方式（例如交換名片、互相撥打移動電話），用石筆或粉筆標記現(xiàn)場或用照相機、手機拍照，約定撤離現(xiàn)場后停車等候的地點。在確保安全的情況下，立即將事故車輛就近移至不妨礙交通的地點，設置警告標志。相互查驗駕駛證（雙方要主動出示駕駛證，相互查驗駕駛證照片與其本人是否相符）和保險憑證，自行確定事故責任。立即向保險公司報案并索取報案號（保險公司的報案服務電話提供全天候24小時服務），填寫《機動車交通事故事故快速處理協(xié)議書》（以下簡稱《協(xié)議書》），各執(zhí)一份，到保險公司辦理理賠手續(xù)。

協(xié)議書怎么填

首先是事故的時間、地點。因為都是在北京市發(fā)生的，所以不用寫北京市，直接寫某區(qū)縣，道路名稱，比如“西城區(qū)西二環(huán)路官園橋上”。也可以用比較明顯的建筑物進行標注，如果是入口就可以寫到某某路某某入口。

之后填寫駕駛員姓名、駕駛證號或身份證號、車輛牌號、保險公司、電話、保險公司報案號等信息。“保險公司”是我們車輛所投保的保險公司全稱或簡稱。”“保險公司的報案號”就是事故之后向保險公司報案，保險公司接案人員提供給我們報案號。

接下來事故情形部分，《協(xié)議書》例舉了追尾、逆行、倒車、溜車、開關車門、違反交通信號、未按規(guī)定讓行等情形，如果這起事故符合其中一種，那么我們就在相對應的欄目中打勾即可。假如A和B發(fā)生追尾事故，那么在第一欄追尾后面的小方塊打勾，就可以證明這是一起追尾事故就可以了。如果7個欄目里面都沒有列舉您所發(fā)生事故的具體形態(tài)，當事人可以在第8和第9兩個空行內，簡要描述事故情況。比如記錄事故車輛行駛方向，兩車的什么位置發(fā)生了接觸，簡要描述事故發(fā)生的事實和過程即可。

“傷情及物損情況”一欄中，主要是指這起交通事故所造成的后果，比如說有人員受輕微的傷，或者說車輛或車輛以外的其他物品所造成的損失，要求當事人實事求是，按照具體情況簡要記錄。

“事故責任”欄里將當事人要承擔的責任進行了預設，第1是全部責任，第2是同等責任，第3是無責任。比如這起事故A方應當負全部責任，那么就在這個欄目下方全部責任后面打一個勾，這就可以了。需要注意的是，為了避免事后出現(xiàn)其他的分歧，如果我們在一個欄目打勾之后，對另兩個欄目可以打上斜杠或者小差，把它刪除，避免之后誤填造成不必要的爭議。

雙方確定完責任之后要簽字認可，這一欄我們都注明了，“以上填寫內容均為事實，如有不實，愿負法律責任。”下面就是各方當事人的親筆簽名，確認當事人基本信息以及發(fā)生事故的情況、損害后果、事故責任。雙方簽字之后《協(xié)議書》就具有法律效力了。

如果雙方當事人認為事故損失微小，無需保險公司理賠，那么可以用現(xiàn)場協(xié)商用現(xiàn)金賠付方法解決，這種情況我們可以把賠付的情況寫在“賠償情況”一欄中。比如A愿意賠償B200元錢，B也表示認同，就可以寫上本起事故A賠償B200塊錢，雙方自行解決，雙方在欄目下簽名，這起事故就解決了。

司機可以到交通隊、車管所對外辦公窗口和各財產保險公司營業(yè)網點免費領取《協(xié)議書》，也可在北京市交管局和北京保監(jiān)局官方網站上自行下載。

事故責任如何判定

在出現(xiàn)交通事故之后，可以被判定承擔全部責任的情況都有哪幾種呢？一般情況下，因為追尾、逆行、倒車、溜車、開關車門而引發(fā)的車輛事故，行為人需要承擔全部責任。發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸方應當負全部責任。

還有幾種特殊情況，比如違反交通信號闖紅燈的，不按照多相位指示燈來行駛的，駛入禁行的道路或者沒有按照交通民警指揮的手勢行駛的，因以上行為而與正常行駛的車輛發(fā)生事故，這種情形都應當負全部責任。

另外未按規(guī)定讓行的，因變更車道引發(fā)的事故，變更車道的車輛要負全部責任。在比較窄的道路會車的時候，有障礙物的一方沒有讓對面的車輛先通過，這種情況發(fā)生事故應由有障礙物的一方承擔全部責任。

兩項機制

代位求償機制。在本市行政區(qū)域內道路上，發(fā)生一方全責一方無責的交事故，無責方保險公司接到客戶報案后，首先應積極協(xié)助無責方向全責方及其保險公司進行索賠。如果全責方怠于履行賠償義務，無責方可以直接向全責方保險公司進行索賠，全責方保險公司應依法在全責方投保范圍內直接向該客戶支付賠款。

“互碰自賠”機制。在本市行政區(qū)域內道路上，發(fā)生雙方當事人負同等責任的交通事故，如果雙方車輛都在北京市投保了機動車事故強制保險（簡稱“交強險”）、商業(yè)第三者責任保險以及機動車損失險，且交通事故僅造成車輛損壞，不涉及其他財產損失或人員傷亡，那么雙方當事人可共同就近到任何一方保險公司辦理定損。經受理方保險公司查勘定損，認定符合“互碰自賠”機制的，雙方當事人可以直接單獨向各自車輛的投保保險公司辦理索賠。

交通事故當事人未攜帶《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》（以下簡稱《協(xié)議書》），可以采取文字記錄的方式快速處理交通事故。文字記錄自雙方簽字后即為生效，與《協(xié)議書》具有同等的法律效力，都可作為認定交通事故事實的證據和保險索賠的依據，保險公司要及時辦理理賠，不得因此拒賠。

□ 編輯周 婕□ 美編龐 佳