楊卓舒的3000億藍色之戀

　　山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)正成為中國高新能源科技、先進裝備制造、現(xiàn)代化物流業(yè)的發(fā)展新腹地，楊卓舒三年前即以超前眼光和大膽謀劃投資山東半島。而今國家戰(zhàn)略大潮正起，這個一貫熱衷于大開發(fā)、大建設(shè)的企業(yè)家，這個執(zhí)著于做別人做不了、不愿做的大項目，奉行“創(chuàng)新者不死”精神的創(chuàng)業(yè)者，又將在這片充滿神奇、有著無限想象空間的藍色沃土上揮灑怎樣的人生豪情?
　　
　　3月的膠東半島海灘。
　　大海遠處行駛著幾艘航船，海灘上有些忙碌著的拾海人。
　　楊卓舒站在海邊。
　　“我從事房地產(chǎn)行業(yè)十幾年，其間經(jīng)歷過很多困難，但是依然沒有想過要回頭，現(xiàn)在國家啟動山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略，這是拓展中華民族新的發(fā)展空間，也是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)變增長方式和結(jié)構(gòu)方式的新改革、新實踐，以后的歲月，我將和藍色半島一起往前走。”
　　10年后，一座按照聯(lián)合國城市人居標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、符合中國現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)、在全國具有示范意義、可以面向世界展示的藍色低碳新城將呈現(xiàn)在世人面前。
　　
　　藍色半島“守株待兔”
　　
　　在業(yè)內(nèi)，卓達集團董事長兼總裁楊卓舒當(dāng)年的創(chuàng)業(yè)被認為充滿神奇，18年前，在一個叫宋村的地方，他用區(qū)區(qū)幾萬元，一部舊車，領(lǐng)著十幾個人，從報社處長崗位上辭職，開始了波瀾壯闊的房地產(chǎn)開發(fā)。
　　為何選擇房地產(chǎn)開發(fā)？他說自己青年時期受當(dāng)年在大慶油田工作的影響，喜歡工地的轟隆隆聲，喜歡大開發(fā)大建設(shè)。
　　18年間，楊卓舒“跳出房地產(chǎn)做房地產(chǎn)”，涉足服裝產(chǎn)業(yè)、市政建設(shè)、文化產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、港口建設(shè)、新型建材等，將他的產(chǎn)業(yè)從河北做到了北京、內(nèi)蒙古、天津、海南、山東，資產(chǎn)達到了300多億。
　　在企業(yè)員工的眼中，楊卓舒以“行事果斷”、“樂善好施”著稱，喜歡給員工起綽號，前后達幾百個之多，他說這樣喊著親切，也好玩。盡管如此，但在一些外人看來，楊卓舒的性格甚為 “強勢”，認定的事從來都是堅持到底，而他的這種強勢，更多地體現(xiàn)在項目開發(fā)的戰(zhàn)略眼光和非凡魄力上。
　　2011年1月6日晚，當(dāng)山東省政府通報國務(wù)院已正式批復(fù)《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)正式上升為國家戰(zhàn)略，楊卓舒還一如既往地在位于山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的南海新區(qū)卓達城市運營中心忙碌著，每天工作十多個小時已成了他多年的習(xí)慣。
　　聽到這個消息，楊卓舒興奮地連連說著“好”、“太好了”，十來年的謀劃，3年多的建設(shè)，當(dāng)他2008年拿下威海南海新區(qū)三大項目后，似乎就在默默等待這一刻的到來。
　　其實，這樣的“機緣巧合”已不止一次。在卓達近10年的發(fā)展中，“國家戰(zhàn)略”成了關(guān)鍵詞。
　　10年前在三亞做開發(fā)的卓達，2010年就迎來了海南國際旅游島的國家規(guī)劃；之后開發(fā)山東，今年又趕上了山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的國家戰(zhàn)略規(guī)劃。
　　“這肯定不是巧合，但也不能說我們高明，一切都是從實際出發(fā)。”楊卓舒的回答簡單明了，“從實際出發(fā)是國家制定政策的依據(jù)。企業(yè)也要從實際出發(fā)，而最大的實際就是國家形勢和大趨勢，所以卓達總是在考慮國家的大趨勢、國家的未來，實際上就是在為企業(yè)考慮未來。跟著國家戰(zhàn)略走，是我們企業(yè)的一個理念，這樣我們的產(chǎn)業(yè)就永遠不落后。在認識問題上，只要本著從實際出發(fā)，往往是殊途同歸。”
　　海南國際旅游島政策公布之前，卓達在三亞項目的房價還在賣8000元每平米，隨后便持續(xù)漲到了25000元每平米，而且買的人還要排隊；國務(wù)院批復(fù)《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的消息發(fā)布后，威海香水海新區(qū)的房價平均每平米上漲了1000元，卓達香水海房價每平米上漲了2500元。
　　今年，卓達香水海要開工建設(shè)300萬平方米，其中包括香水海湖、體育公園、國內(nèi)最好的體檢健康中心、六星級會所等十大景觀和配套，提升香水海新區(qū)的城市居住水平。
　　除了居住、配套項目快速推進外，卓達在南海新區(qū)的海港建設(shè)也正在提速。
　　“以港口為龍頭，產(chǎn)業(yè)板塊聯(lián)動，按照成本原則落地，提高物流效率，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈條，加大協(xié)同效應(yīng)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建區(qū)位優(yōu)勢，擴大經(jīng)濟輻射面，打造新興濱海城市。”楊卓舒向記者描述港口對新城市發(fā)展的強大引擎作用。
　　卓達張家埠新港首期兩個三萬噸級泊位將于今年底投入使用，二期五萬噸級泊位正在加速建設(shè)。年產(chǎn)值達100億美元的卓達新型建材廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。一個符合聯(lián)合國人居標(biāo)準(zhǔn)，低碳可持續(xù)的香水海新城正在熱火朝天建設(shè)中。
　　在當(dāng)前宏觀調(diào)控下，很多企業(yè)出現(xiàn)融資困難，“而我們需要一筆資金，就會有十多個金融機構(gòu)來聯(lián)系，不是卓達有多大本事，而是因為這些機構(gòu)對國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策的高度認同。這里是將來產(chǎn)出最高的區(qū)位，向這里投資最有前途，也最安全。”楊卓舒如是說。
　　
　　重拾“藍硅谷”
　　
　　放眼中國18000公里大陸海岸線，從南到北，珠三角、長三角，再到環(huán)渤海，每一次區(qū)域經(jīng)濟的勃發(fā)，都是生產(chǎn)力的重新布局。
　　梳理近年來沿海地區(qū)的發(fā)展路徑，可以發(fā)現(xiàn)各省均在著力搶占海洋經(jīng)濟發(fā)展制高點，謀求在全國發(fā)展大局中的重大戰(zhàn)略位置。從遼寧“沿海五點一線”、河北“曹妃甸和滄州渤海新區(qū)”、天津“濱海新區(qū)開發(fā)開放”、江蘇“蘇北沿海開發(fā)”、福建“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”、廣西“環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)開放”，以及浙江、廣東和海南的建設(shè)海洋經(jīng)濟強省的戰(zhàn)略部署，莫不如此。各地的向海戰(zhàn)略均得到了國家政策的大力支持，贏得了大發(fā)展的空間和活力。
　　山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)勢何在？楊卓舒認為，山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)是中國經(jīng)濟即將崛起的第四增長極，其規(guī)模和重要性遠大于深圳特區(qū)、浦東新區(qū)和濱海新區(qū)。
　　當(dāng)前，在我國現(xiàn)代化進程中，能源消耗帶來的資源環(huán)境成本，使我們不得不反思能源資源的利用方式。“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”成為改革開放下一個30年我國經(jīng)濟發(fā)展的主題。在楊卓舒看來，打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)體現(xiàn)了國家發(fā)展思路的重大轉(zhuǎn)變。
　　“在新形勢下，沒有新思路，沒有新的著眼點，沒有新措施，我們很難在原地進行結(jié)構(gòu)調(diào)整。在原有的水平下調(diào)整，結(jié)果是低水平產(chǎn)能過剩，應(yīng)該有的嚴重不足。比如文化產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)這兩大類我們是絕對匱乏的。而轉(zhuǎn)身向海，改變了上千年來向陸的發(fā)展思路，為我們開拓了一個全新的領(lǐng)域和空間。現(xiàn)在建設(shè)半島藍色經(jīng)濟區(qū)就是在轉(zhuǎn)變方向。”
　　其實，我國向海洋要資源和生存空間并非自此開始，但楊卓舒認為，跟以前相比，這次是一種進入國家層面的“高度自覺性”。
　　“過去發(fā)展海洋經(jīng)濟只是局部的、點狀的試探，并沒有把它工業(yè)化。這一次藍色半島的提出，就是把我國的海洋開發(fā)正式提到了大工業(yè)化的高度，而這個大工業(yè)化必須憑借高科技。所以它對我國整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著巨大的作用。雖然區(qū)域在膠東半島，但是影響力卻是全國乃至國際的。”
　　楊卓舒斷言：半島藍色經(jīng)濟區(qū)的提出，將使整個國家不僅在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上發(fā)生重大變化，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)、教育結(jié)構(gòu)等多種結(jié)構(gòu)上也要發(fā)生巨變。
　　其實，“向海謀發(fā)展”，楊卓舒已不是第一次。10年前，他選擇了在海南三亞投資，謀劃了“藍硅谷”項目，想利用三亞的海洋資源、氣候資源等，為南沙、西沙的大開發(fā)做試點。如今，他又將當(dāng)年藍硅谷的規(guī)劃搬到了山東項目上。
　　在他看來，藍硅谷與藍色半島一脈相承，不同的是當(dāng)年是理論，今天是實實在在的實踐。
　　“當(dāng)時我們叫藍硅谷，在今天可以解讀為藍色半島。藍色是海洋，硅谷是高科技，意思是要憑借高科技開發(fā)海洋。我國國土資源看似遼闊，但人均面積并不大。所謂的地大物博都是誤傳，在戰(zhàn)略資源上我們絕對匱乏。我國整個民族的生存空間、整個國家的發(fā)展空間應(yīng)該是海洋，所以我們籌劃了藍硅谷。”
　　
　　楊卓舒10年前在三亞籌劃藍硅谷，是以海南島做依托開發(fā)海洋，未來就有能力向南海發(fā)展，也曾得到國家有關(guān)部委的肯定。他當(dāng)時的想法是把青島的十幾位院士請到三亞去工作，但因各種原因擱淺，一擱就是10年。“我們當(dāng)時不成熟，現(xiàn)在看來我們走了彎路，今天中央在這里批復(fù)了藍色半島，所以我們重新拾起了藍硅谷這個項目，重新合了國家的拍子。”
　　目前，藍硅谷項目籌備組已經(jīng)搭建起來，這個項目原有的一些設(shè)計也進行了深度修改和完善。據(jù)悉，該項目依托卓達張家埠30萬噸大港，投資將達220個億，建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，涉及教育、科研和一系列高科技企業(yè)入園，“實際上是新建造一個以海洋為對象的高科技產(chǎn)、學(xué)、研一體化的區(qū)域。”
　　
　　3000億打造低碳國際濱海新城
　　
　　置身卓達香水海的一期啟動區(qū)，紅磚墻、坡屋頂、英倫塔……疊拼別墅、花園洋房、公寓洋房，金灘、黑松林，曼妙雅致。
　　建設(shè)藍色半島，卓達是投資者也是受益者。卓達正在建設(shè)的海港、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及目前正傾力打造的香水海新城，都受益于這次國家規(guī)劃。
　　“我們現(xiàn)在已經(jīng)投入了將近40個億。如果把臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和打造香水海新城都算上，三大項目至少需要3000億以上，但不會是卓達一家，肯定會有很多的金融機構(gòu)、外資企業(yè)、國內(nèi)大企業(yè)合作發(fā)展。前兩年處于起步階段，越往后投資越大。”楊卓舒說。
　　據(jù)悉，卓達香水海國際濱海新城目前總規(guī)劃2000萬平米，分享12公里“金灘”，近攬萬畝松林，擁有8000畝“香水湖”，形成一座濱海水城、生態(tài)之城、文化之城、休閑之城、產(chǎn)業(yè)之城。
　　很顯然，卓達集團運營城市的發(fā)展模式借助“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”政策導(dǎo)向，實施“產(chǎn)業(yè)積聚、文化造城”戰(zhàn)略，卓達張家埠新港、卓達新型建材產(chǎn)業(yè)基地、卓達香水海三大板塊聯(lián)動開發(fā)，形成以臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為先導(dǎo)，以港口建設(shè)為依托，以卓達香水海國際濱海新城為核心，達到臨港產(chǎn)業(yè)與休閑居住兩大城市功能板塊的完美結(jié)合。
　　“這個新城本身就是海洋經(jīng)濟的生態(tài)區(qū)，城市內(nèi)要有生態(tài)、綠色環(huán)保系統(tǒng)。卓達正在提升造城的標(biāo)準(zhǔn)。我們要把原有這些項目打造成國家的低碳示范區(qū)，是作為中國第一個真正意義上的低碳示范區(qū)。”
　　房地產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的推動行業(yè)，近10年來遭遇宏觀調(diào)控最多，國字頭的調(diào)控文件屢屢出現(xiàn)。在一般人看來，宏觀調(diào)控到來時，大多數(shù)的房地產(chǎn)企業(yè)都會選擇收縮甚至轉(zhuǎn)型，但卓達集團卻都能敢于逆勢發(fā)展，尤其是在2008年全球金融危機大環(huán)境下，楊卓舒啟動了卓達山東項目群，并適時趕上了國家藍色半島規(guī)劃。
　　“卓達的房地產(chǎn)發(fā)展有其自己特定的模式，卓達集團的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)模式是按照港口拉動產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶動經(jīng)濟、經(jīng)濟繁榮生活的三位一體式發(fā)展，實現(xiàn)城市居住價值、產(chǎn)業(yè)價值的互動統(tǒng)一，卓達在不斷創(chuàng)造著房地產(chǎn)的購買者、購買力和市場。”
　　楊卓舒介紹，以海港為例，卓達將要建成的海港將拉動兩個5萬產(chǎn)業(yè)工人的鋼鐵集團，就業(yè)人口至少在8萬人左右。將來大的物流企業(yè)、制造企業(yè)，包括造船、造汽車等在海港區(qū)和后方腹地的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將有近50萬產(chǎn)業(yè)工人就業(yè)。加上為海港產(chǎn)業(yè)園提供各種服務(wù)的第三產(chǎn)業(yè)10萬人，以及后來拉動的邊際產(chǎn)業(yè)、延伸產(chǎn)業(yè)等等，一座真正的產(chǎn)業(yè)之城將應(yīng)運而生。
　　“從這個意義上，卓達的房地產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)走上了不是賣不賣、有沒有市場的問題，是必須得建。卓達在山東半島的房地產(chǎn)項目可以清晰地解讀為這個城市產(chǎn)業(yè)做配套的，不建不行，不建這么多的產(chǎn)業(yè)工人往哪兒去？”楊卓舒說。