開展具有區域特色物流技能競賽的思考

　　［摘 要］本文以蘇州地區為例，首先分析了區域開展物流技能競賽的必要性，然后對蘇州開展物流技能競賽的可行性進行了說明，最后從三方面總結怎樣在區域開展物流技能競賽。
　　［關鍵詞］區域；物流技能；競賽
　　［中圖分類號］F252 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）15-0152-02
　　
　　1 開展區域物流技能競賽的必要性
　　1.1 蘇州物流產業具有明顯的區域性
　　物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業。一個區域物流產業發展水平與該區域的經濟發展有著必然的聯系。簡單地說表現在以下幾個方面：一是不同區域的物流業發展的市場需求不同；二是不同區域物流業發展的基礎設施設備不同；三是不同區域物流業發展的政策制度不同；四是不同區域物流人才的供給不同。結合以上四點我們可以得出這樣的結論，在不同的區域其物流產業勢必發展狀況不同。蘇州地處中國區域經濟的重心長三角之中心，該區域是典型的兩外的城市——原材料產地在外地，產品銷往的是全國各地乃至全球各個國家。目前蘇州市已建立起了陸運、航運、鐵運三方結合的立體交通網絡。因此，蘇州現代物流業發展的規劃目標為：以區域物流為重點，以國際物流和市域物流為重要補充，著力打造與蘇州建設現代制造業基地相配套的，以港口物流和保稅物流為主體、以市場物流為補充的，具有競爭力、輻射力和帶動力的物流經濟體系。
　　1.2 區域內職業院校物流專業設置具有相似性
　　經調查研究發現，蘇州區域共有十八所高職院校及四十五所中職學校，絕大部分院校都開設了國際物流和物流倉儲配送兩個專業方向，物流管理專業設置很類似。比較各院校人才培養方案及實驗實訓室會發現也大多相同。這也從一個側面說明，各院校對物流專業人才培養的定位還是比較準確的，與產業發展相適應。
　　1.3 物流技能競賽的實施過程更適合在區域范圍內展開
　　2009年教育部工商管理類專業教學指導委員會組織了一次全國性的高職院校物流技能競賽，2010年中國就業培訓技術指導中心主辦了一次面向高職、中職師生的物流技能競賽，2010年在天津，中職物流出入庫管理項目正式進入國賽，至此物流技能競賽中高職都有了物流技能競賽項目，并且在2011年即將舉行的中職全國物流技能競賽項目上，又增加了叉車駕駛及國際商務單證兩個項目。在國賽的推動下，各省、市也紛紛展開了類似的物流技能競賽項目。應該說，通過物流技能競賽，激發學生的學習熱情，使學生不但掌握物流操作技能而且具有物流管理技能，提升高職學生物流管理綜合運用能力和業務操作的熟練程度，為就業打下堅實基礎。但是，在實施物流技能競賽過程中了暴露了很多問題，最主要的就是全國的職業院校圍繞國賽的比賽項目及內容來訓練，有悖于物流業跨部門、復雜性特點。
　　2 在蘇州開展區域物流技能競賽的可行性分析
　　2.1 優先發展現代物流等服務性產業的政策，是開展物流技能競賽的驅動力
　　2001年蘇州市政府就委托上海同濟大學規劃了《蘇州市物流發展規劃》，2007年《蘇州市政府關于加快發展生產性服務業的實施意見》中再次將物流業作為生產性服務業提到突出的位置上來，2010年年底，通過的蘇州市十二五規劃中，再次將商貿物流業作為重要產業大力發展，預計2015年商貿物流業增加值將達到2800億元。
　　2.2 良好的物流專業建設基礎條件，為開展物流技能競賽提供了保障
　　一方面，蘇州市擁有超過3.17萬億元的年物流量，共有物流及相關企業近萬家，蘇州物流在總量上占江蘇省物流行業比重的33%左右，2010年蘇州港完成貨物吞吐量3.3億噸，比上年增長33.5%，集裝箱運量364.4萬標箱，已建有蘇州物流中心、傳化物流基地等十大物流中心、基地等物流基礎設施。這一切為物流專業人才提供了巨大需求，進而為物流專業建設提供了保障。另一方面，蘇州各職業院校有物流專業在校生近萬人，每年畢業的物流專業學生也有數千人，各學校也培養與引進了一大批物流專業教師隊伍，各學校紛紛投入巨資，建有物流實驗室、實訓基地等，為開展物流技能競賽提供了保障。
　　2.3 公共物流實訓基地的建立，是開展物流技能競賽的平臺保證
　　從2007—2010年，蘇州經貿學院先后投入800萬元，建立江蘇省電商與物流省級實訓基地；2010年蘇州技師學院，投入200萬元建設蘇州現代服務業物流專業實訓基地；2010年蘇州工業園區管委會投入近1500萬元，建立蘇州工業園區商貿物流實訓基地；2009—2011年，蘇州工業園區工業技術學校投入近800萬元，建立國家級物流實訓基地；2007—2010年，太倉健雄職業技術學院投入近300萬元建設了蘇州服務外包物流實訓基地。這些實訓基地的先后建成，極大地提高了蘇州市物流人才培養的質量，同時也為在蘇州區域范圍內開展物流技能競賽提供了良好的平臺。
　　3 在蘇州開展具有特色的物流技能競賽的思路
　　3.1 建立四位一體組織保障體系
　　從2010年始，由蘇州市教育科學研究院牽頭，在中職層次上舉辦了兩屆蘇州市物流技能競賽活動，但從效果上看，不太理想，一是比賽內容單一，二是沒有實效性，三是參與面小。主要原因是比賽純粹是為了進一步參加省賽、國賽，同時缺少有力的組織保障體系。要在區域內開展物流技能競賽活動，首先應該建設一套完善的、強有力組織體系，筆者認為應是這樣一種組織結構：
　　(1)以蘇州某物流中心為平臺，開展不同崗位物流技能競賽
　　蘇州已建有以保稅國際物流為主要業務內容的蘇州物流中心，以港口物流業為主要業務內容的太倉物流中心，以運輸配送為主要業務內容的傳化物流基地，以商貿物流為主要業務內容的東方絲綢物流中心等10多個物流中心。可以以此為平臺，開展不同物流職業技能的競賽活動。
　　(2)以就業、升職為開展物流技能競賽的最終目標
　　對于在校學生來說，如果在競賽中表現好，立即能被企業高薪錄用，企業職工競賽成績突出，立即升職，這樣的技能競賽將會很有吸引力，也會達到技能競賽的目標。
　　(3)學生、企業職工廣泛參與的比賽
　　物流技能競賽不能只有學生參與，只有企業的職工與學生同臺競技，才有可能促使學生更好地去訓練，促使學校教育教學改革等的實現。
　　(4)構建企業、學校、行業、政府四位一體的組織體系
　　在體系中企業是核心，政府、行業是組織者、領導者，學校是主體參與者。
　　總之以蘇州公共物流實訓基地為平臺，以某企業為核心，由行業、教育主管部門領導，由企業職工、學校師生廣泛參與，以就業、升職或經濟利益為目標的組織體系才是開展區域物流技能競賽的有力保障。
　　3.2 形成與區域產業相吻合的物流技能競賽方案
　　根據蘇州物流產業特點，蘇州高技能物流人才需求主要集中在以下幾個崗位：一是國際物流活動所需要的貨貸、報關、報檢人才；二是物流中心、制造企業倉庫管理所需要的會駕駛叉車的倉管員、理貨員；三是商貿、制造業生產過程中所需要的采購、生產計劃、物料控制等會熟練操作ERP系統的人才。
　　因此，制定物流技能競賽方案一定要圍繞上述三類物流人才需求進行，也就是說在蘇州開展物流技能競賽要從以下三個項目進行。一是國際商務單證繕制。該項目內容為會識別、填寫、傳遞整理國際物流過程中所涉及的報關單、提單、報檢單、商業發票、合同、產地證、保險單、裝箱單等各種進出口商務單證。二是物流設施設備操作。蘇州制造業非常發達，貨物的進出都是單元化的，即用托盤化，因此必須用叉車、堆高機等裝卸搬運設備，同時要用手持終端等設備采集物流信息。三是物流信息系統的操作。現代物流不同于傳統物流之處在于是用物流信息系統來管理物流活動，并與企業財務、人力資源等信息集成，最終形成ERP，因此能否熟練地理解并操作某物流信息管理系統特別重要。
　　4 確定具有區域特點的物流技能競賽績效考評方案
　　目前，以參加省賽、國賽為目的的物流技能競賽活動搞的是轟轟烈烈，但是學生終究掌握了多少賴以謀生的技能，為職業院校的教學改革有多大促進，值得商榷。教育部門只是簡單的用積分來考核各學校這種考評方式，嚴重損害了技能競賽當初的目的。所以現有的物流技能競賽績效考評辦法必須改變，在制定區域物流技能競賽績效考評方案時，建議要注重以下幾點。
　　一是學生的參與面是否廣泛。技能競賽不是將幾個優秀的學生集中起來，強化訓練，然后去獲名次。其根本目的是讓學生真正掌握本專業的技能，從而提高就業機會，為未來謀生打下基礎。有些專家也提出來，職業學校在區域范圍搞技能競賽最好采用抽取的辦法來確定參加比賽選手，這樣就能迫使學校去全面開展職業技能競賽。二是行業、企業是否參與。每次技能競賽項目的開展，要看是不是企業組織發起的，企業參與的深度如何，沒有企業參與的技能競賽就不要搞了。三是企業、社會的評價。參加技能競賽，成績當然是主要的，還要看其他方面，比如，精神面貌、行為舉止等，要看社會對學校、對學生的認可度。
　　因此，教育主管部門在考核某一學校的技能競賽成績時，在制定某一區域物流技能競賽績效考核方案時，不能只看名次、積分，應更多關注一些實質的東西。
　　
　　［作者簡介］陳莉（1975—），女，安徽池州人，碩士，蘇州信息職業技術學院講師，研究方向：物流管理;馮其河（1974—），男，河南信陽人，蘇州工業園區工業技術學校講師，研究方向：物流管理。