摘要:物流業作為第三利潤已成為新興的重要產業,加快發展的同時必須注意經濟效益和環境效益的統一,推進可持續發展。文章分析了當前物流業的現狀與存在問題,對可持續發展背景下如何做好綠色物流管理進行了深入研究和探討。
關鍵詞:物流管理;可持續發展;綠色物流;供應鏈
一、引言
物流管理(Logistics Management)是在社會再生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效。在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢,把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。物流是社會再生產中的重要一環,物流過程中不僅有物質循環利用、能源轉化,而且有價值的轉移和價值的實現,因此,物流涉及了經濟與生態環境兩大系統。而且,現代物流系統是一個開發的系統,既產生經濟效益,也產生社會效益,當然,其效益有正也有負。隨著經濟的快速發展,物流活動對生態環境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些后果在一定程度上違背了全球可持續發展戰略的原則。
二、當前物流業現狀
(一)資源浪費現象嚴重
據統計,目前我國商品周轉率只有發達國家的30%,每平方米庫存的商品量只及發達國家的25%,配送差錯率為發達國家的3倍。每年因包裝造成的損失約150億元左右,因裝卸、運輸造成的損失約500億元,因保管不善造成的損失在30億元左右,倉庫過剩量達到40%,公路貨運因缺乏合理的物流組織,空駛率多年來保持在50%左右。而且由于缺乏必要的產業引導和規劃,時下又有許多企業正熱衷于建各類物流園區、配送中心和立體倉庫,這無疑會加大物流資本存量,與發展現代物流、提高整個社會效益的目的背道而弛。
(二)物流活動對環境造成危害
1、運輸對環境的影響。運輸是物流活動中最主要、最基本的活動,也是物流作業造成環境污染的重要方面。在其過程中的非綠色因素主要表現為三個方面:交通工具本身產生的噪聲污染、大氣污染;不合理的貨運網點及配送中心布局,導致貨物迂回運輸,增加了車輛燃油消耗,加劇了廢氣和噪音污染;集中庫存產生了較多的一次運輸,從而增加了燃料消耗和對道路面積的需求,破壞生態。從環境角度看,即時配送(JIT)要遠程實施就必須大量利用公路網,使貨運從鐵路轉到公路,增加了燃油消耗,帶來空氣污染、噪聲等,從而使環境遭到破壞。
2、倉儲對環境的影響。倉儲過程中的非綠色因素主要有兩個方面:一是商品倉儲中心必須對之進行養護,一些化學方法,對周邊生態環境會造成污染。二是一些易燃、易爆、化學危險品,由于保管不當,爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。
3、流通加工對環境的影響。流通加工是在流通階段所進行的為保存和便于銷售等進行的加工處理。它對環境也有非綠色影響因素,表現為:由消費者分散進行的流通加工,資源利用率低下,如餐飲服務企業對食品的分散加工,既浪費資源,又污染了空氣;分散流通加工產生的邊角廢料,難以集中和有效再利用,造成廢棄物污染;加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害;由于流通加工中心選址不合理,也會因增加了運輸量而產生新的污染。
4、包裝對環境的影響。一次性難降解包裝長期留在自然界中,會對自然環境造成嚴重影響。過度的包裝或重復的包裝,造成資源的浪費,不利于可持續發展,同時也無益于生態經濟效益。同時廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分,處理這些廢棄物要花費大量人力、財力。
5、裝卸及廢棄物對環境的影響。裝卸過程中的非綠色因素有:裝卸不當和商品體的損壞。廢舊物質排放到環境中會對環境造成全方位的污染。城市生活垃圾所產生的滲瀝水攜帶各種重金屬和有機物,嚴重污染水體和土壤,并影響地下水質;廢棄物發酵過程中產生的甲烷氣體則污染大氣。
三、綠色物流與綠色供應
可持續發展的原則之一,是使今天的商品生產、流通和消費不致影響到未來的商品生產、流通和消費的環境及資源條件。綠色流通尤其是綠色物流是可持續發展的一個重要環節,它與清潔生產和合理消費共同組成了節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。“清潔生產-綠色流通-合理消費”已成為可持續發展的一個基本模式。將這一原則應用于現代物流管理活動中,就是要求從環境保護的角度對現代物流體系進行研究,形成一種與環境共生的綜合物流系統,改變原來經濟發展與物流之間的單向作用關系,抑制物流對環境造成危害,同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統。這就產生了“綠色物流”這一全新的概念。綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術,規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。其實質是物流管理與環境科學交叉的一門分支。
要成功地實施綠色供應鏈管理,一方面,要摒棄傳統的環境管理思想,把企業內部及供應鏈企業之間的各種業務看作一個功能發揮的整體過程,形成一個集成化的環境管理體系;另一方面,也是最為關鍵的是把高效的物流網絡的建設和管理納入企業和社會的戰略規劃之中,確立其在實現可持續發展中的戰略地位。在企業層面上來看,綠色供應鏈和綠色物流管理要求盡可能減少原材料和能源的輸入和廢物的產生,減輕環境壓力和物流負載。
四、綠色物流管理對策研究
綠色物流是實施可持續發展的必然結果,對社會經濟的不斷發展和人類生活質量地提高具有重要意義。要實施和發展綠色物流,要求政府、企業聯合起來,從宏觀和微觀兩個方面開展工作。
(一)企業經營戰略與環境保護結合
物流企業從保護環境的角度制訂其經營管理戰略,對于推進綠色物流,具有非常重要的作用。實施聯合一貫制運輸,通過運輸方式的轉換可削減總行車量。要開展共同配送,減少污染,它是由同一行業或同一區域的中小企業協同進行配送,可以明顯地減少貨流;有效地消除交錯運輸,提高市內貨物運輸效率,減少空載率;有利于提高配送服務水平,使企業庫存水平大大降低,甚至實現“零”庫存,降低物流成本。
(二)消費者的作用
消費者可以通過綠色消費方式倡導企業實施綠色物流管理、通過綠色消費行為迫使企業自律綠色物流管理、通過綠色消費輿論要求政府規制綠色物流管理。如消費者可以盡量消費簡易包裝的產品,同時,消費者也可以盡力使用“菜籃子”來替代塑料袋等不易處理、不易腐蝕的包裝物。
(三)建立廢棄物循環物流
大量生產、大量流通、大量消費的結果必然導致大量的廢棄物,廢棄物處理困難,會引發社會資源的枯竭及自然環境的惡化。21世紀的物流必須從系統構筑的角度,建立廢棄物的回收再利用系統。企業不僅僅要考慮自身的物流效率,還必須與供應鏈上的其他關聯者協同起來,從整個供應鏈的視野來組織物流,最終在整個經濟社會建立起包括生產商、批發商、零售商和消費者在內的循環物流系統。這是21世紀的綠色物流亟待解決的重大問題。
五、結束語
物流管理的關鍵則是系統管理從原材料、在制品到成品的整個流程,以保證在最低的存貨條件下,物料暢通的買進、運入、加工、運出并交付到客戶手中。對于有著高效物流管理的企業的股東而言,這意味著以最少的資本做出最大的生意,產生最大的投資回報。
總之,建立一個可持續發展的物流體系是21世紀物流的發展方向,政府、企業、消費者要發揮各自的作用,努力實現我國物流業的可持續發展。
(作者單位:福建省電力有限公司泉州電業局)