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推動中俄蒙陸橋沿線地區(qū)貿(mào)易投資再上新臺階

2011-12-29 00:00:00楊亮
北方經(jīng)濟 2011年21期


   “十一五”以來,二連浩特市牢牢扭住經(jīng)濟建設(shè)這個中心,積極應(yīng)對國際金融危機等困難和挑戰(zhàn),全力推動口岸經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。“十一五”期間,全市地區(qū)生產(chǎn)總值累計完成165.3億元,是上個五年的3.7倍,年均遞增25.8%。該市還狠抓項目建設(shè)和招商引資,積極培育壯大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。與“十五”期末相比,貿(mào)易額超千萬美元的企業(yè)由28家增至41家,邊境小額貿(mào)易規(guī)模由5.8億美元增加到8.8億美元,年均增長8.7%。立足口岸優(yōu)勢,二連浩特不斷深化與中蒙俄陸橋沿線地區(qū)的交流合作。成功舉辦三屆“二連浩特經(jīng)貿(mào)論壇”,“二連浩特中蒙俄經(jīng)貿(mào)合作洽談會”升格為自治區(qū)級展會。支持企業(yè)“走出去”取得明顯成效,22家企業(yè)在蒙俄取得18處礦產(chǎn)品、木材等資源開采權(quán),11家企業(yè)已進入開采回運期。累計引進國內(nèi)到位資金57.4億元,實際利用外資4495.3萬美元。與蒙古國5個城市建立了友好城區(qū)關(guān)系。近期,二連浩特又成功召開了中共二連浩特市第十二次代表大會,口岸經(jīng)濟社會全面發(fā)展的路線圖更加清晰。就二連浩特口岸經(jīng)濟社會發(fā)展的一些問題,本刊記者采訪了二連浩特市委書記孟憲東同志。
   記者:“十一五”以來,二連浩特口岸經(jīng)濟建設(shè)取得哪些卓有成效的成果?
   孟憲東:“十一五”期間,我市立足于口岸優(yōu)勢,不斷深化與中蒙俄陸橋沿線地區(qū)的交流合作。成功舉辦了三屆“二連浩特經(jīng)貿(mào)論壇”,“二連浩特中蒙俄經(jīng)貿(mào)合作洽談會”升格為自治區(qū)級展會。支持企業(yè)“走出去”取得明顯成效,22家企業(yè)在蒙俄取得18處礦產(chǎn)品、木材等資源開采權(quán),11家企業(yè)已進入開采回運期。累計引進國內(nèi)到位資金57.4億元,實際利用外資4495.3萬美元。與蒙古國5個城市建立了友好城區(qū)關(guān)系,與蒙俄官方和企業(yè)的互訪達(dá)到2800人次。蒙古國學(xué)生在我市就讀人數(shù)累計達(dá)到1619人,蒙古國患者在我市就醫(yī)人數(shù)累計達(dá)到2萬余人次。
   記者:以口岸經(jīng)貿(mào)平臺為依托,二連浩特已經(jīng)成為中俄蒙新型口岸經(jīng)濟的前沿,放眼全局,未來的中俄蒙陸橋沿線地區(qū)經(jīng)濟全面互通互融的新機遇呈現(xiàn)哪些新的特點?
   孟憲東:從國際看,中蒙關(guān)系已經(jīng)上升為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系不斷深化。隨著國際金融危機影響的逐步消退,蒙俄經(jīng)濟復(fù)蘇進程明顯加快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源能源開發(fā)力度加大。這些都為我們擴大向北開放、深化經(jīng)貿(mào)合作提供了良好的國際環(huán)境。從國內(nèi)看,隨著西部大開發(fā)、振興東北等老工業(yè)基地戰(zhàn)略的深入實施,國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐明顯加快,各類生產(chǎn)要素流動范圍越來越大,企業(yè)“走出去”的愿望更加強烈。這為我們借勢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快推進開發(fā)開放,提供了現(xiàn)實機遇。從口岸自身看,國家出臺的《關(guān)于進一步促進內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》中明確提出“研究建立二連浩特國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)”。試驗區(qū)建設(shè)一旦正式啟動,將會為開發(fā)開放注入新的動力。更為重要的是,經(jīng)過“十一五”期間的不懈努力,口岸發(fā)展思路日趨完善,發(fā)展條件明顯改善,發(fā)展?jié)摿Σ粩嘣鰪姡猩舷聢F結(jié)一致、和衷共濟謀發(fā)展的良好氛圍已經(jīng)形成。這些都是我們堅定信心、奮發(fā)進取,實現(xiàn)口岸經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的現(xiàn)實條件。
   記者:站在二連浩特口岸的角度,您對當(dāng)前陸橋沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)狀和對策有什么看法?
   孟憲東:環(huán)渤海港口—二連浩特—烏蘭巴托—伊爾庫茨克的陸橋沿線地區(qū)經(jīng)濟總量大、資源富集、人口眾多、市場廣闊、交通便利,開展區(qū)域性經(jīng)貿(mào)合作有著得天獨厚的地緣優(yōu)勢。有鑒于此,二連浩特市于2009年提出了構(gòu)建以天津—二連浩特—烏蘭巴托—伊爾庫茨克鐵路公路為軸線的經(jīng)濟合作走廊的倡議。以二連浩特為節(jié)點的歐亞大陸橋,途徑蒙古國資源富集區(qū),沿線集聚的經(jīng)濟和人口總量占全國的80%以上。俄羅斯伊爾庫茨克州和布里亞特共和國擁有360萬人口,是俄羅斯東西伯利亞政治、經(jīng)濟和文化中心。這些地區(qū)都有加快開發(fā)的強烈愿望,但由于資金、技術(shù)和人才相對缺乏,資源優(yōu)勢向發(fā)展優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化面臨比較大的困難。
   二連浩特至天津港的鐵路和公路是蒙俄陸橋沿線地區(qū)最便捷的出海通道,與這條出海通道相聯(lián)系的環(huán)渤海地區(qū)和內(nèi)蒙古的呼包鄂地區(qū)是蒙俄擴大對中國開放最現(xiàn)實的市場。環(huán)渤海地區(qū)作為中國三大經(jīng)濟區(qū)之一;地區(qū)經(jīng)濟總量超過10萬億元,占全國的四分之一;集聚的人口達(dá)到2.44億,占中國總?cè)丝诘奈宸种弧?nèi)蒙古的呼包鄂經(jīng)濟總量達(dá)到7000億元,占自治區(qū)經(jīng)濟總量的60%。這些地區(qū)具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、巨大的市場需求和充足的資本、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素。可以說,無論是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還是要素市場,與蒙俄陸橋沿線地區(qū)都有明顯的互補性。
   記者:據(jù)我們了解,中俄蒙陸橋沿線地區(qū)的貿(mào)易和投資合作雖然取得了很大的發(fā)展,但是也存在諸多不足和制約因素,您怎么看這一現(xiàn)狀?
   孟憲東:我們認(rèn)為,目前陸橋沿線地區(qū)的貿(mào)易和投資合作不夠活躍,有很多深層次的原因。主要表現(xiàn)在:一是陸橋沿線地區(qū)溝通機制不健全。盡管通過兩屆“二連浩特經(jīng)貿(mào)論壇”的推動,初步建立了區(qū)域性溝通機制,但推動區(qū)域合作的載體和平臺非常有限,信息溝通的渠道還不暢通,地方政府和民間的很多協(xié)作都是自發(fā)和分散的。二是貿(mào)易投資環(huán)境亟待優(yōu)化。沿線地區(qū)吸引外來投資的政策、措施還很不健全,投資者利益缺乏有效保障,旅游合作、勞務(wù)合作的擴大存在很多政策性障礙,通關(guān)便利化尚有很大差距。三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。蒙方鐵路目前運輸能力僅為1600萬噸,烏蘭巴托至扎門烏德“千禧公路”啟動10年但至今尚未全線貫通,鐵路和公路運輸能力亟待提高。受到蒙古國征收高額過境費以及運力不足的影響,俄方發(fā)往二連浩特方向自備車皮在蒙古境內(nèi)滯留時間較長,在很大程度上影響了二連口岸對俄貿(mào)易。二連浩特鐵路口岸通往國內(nèi)市場腹地的鐵路運輸也存在很大的瓶頸,貨物積壓現(xiàn)象比較嚴(yán)重。我認(rèn)為,上述困難和問題,都應(yīng)該引起我們的高度重視,通過爭取國家支持以及加強自身努力,切實加以解決。
   記者:二連浩特市已經(jīng)成為自治區(qū)陸路口岸中最具活力和潛力的地區(qū),今后,在實施向北開放戰(zhàn)略,提高口岸綜合服務(wù)能力方面,二連有什么戰(zhàn)略設(shè)想?
   孟憲東:我市資源稟賦較差,口岸是我市主要的資源依托。實踐證明,只有不斷擴大向北開放,才能充分發(fā)揮口岸資源的獨特優(yōu)勢,促進口岸的發(fā)展和繁榮。過去五年取得的發(fā)展成績,歸根結(jié)底源于向北開放的不斷深化;實現(xiàn)未來的發(fā)展目標(biāo),也必須寄希望于向北開放的進一步拓展。突出實施向北開放戰(zhàn)略,我市要著力提高口岸綜合服務(wù)能力,這也是我們做好口岸工作的根本切入點。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)口岸功能提升,事關(guān)服務(wù)全國全區(qū)向北開放大局。過去五年,我們多方爭取,組織實施了一批重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,使口岸發(fā)展的支撐條件得到有效改善,創(chuàng)造了發(fā)展新優(yōu)勢。但當(dāng)前口岸基礎(chǔ)設(shè)施仍然存在很多制約因素和“瓶頸”問題,必須繼續(xù)著眼于打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn),堅持不懈地推進口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為口岸特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐條件。
   記者:“十二五”時期,二連推動口岸經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的工作重點有哪些?
   孟憲東:主要有以下三點:一是以特色產(chǎn)業(yè)培育為重點,著力做大做強口岸經(jīng)濟。實施“貿(mào)易立市”戰(zhàn)略,加快建設(shè)國際貿(mào)易和物流基地。實施“工業(yè)強市”戰(zhàn)略,加快建設(shè)進出口加工基地。實施“旅游活市”戰(zhàn)略,加快建設(shè)邊境特色旅游基地。二是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點,著力提升口岸和城市的綜合服務(wù)能力。加快推進錫二線鐵路、集二線鐵路雙幅電氣化改造、二連鐵路站場擴能改造、二連至滿都拉鐵路項目建設(shè),加快推進錫二線高等級公路以及連接公路、鐵路口岸的西環(huán)路、東環(huán)路建設(shè),推進建立二連浩特國際航空港,構(gòu)建集鐵路、公路、航空為一體,連接環(huán)渤海港口群的通疆達(dá)海大通道。加快推動電力外送通道建設(shè),不斷提高風(fēng)電光電輸送能力。加快實施城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程,提升電網(wǎng)整體輸配電能力。加快公路口岸旅檢查驗通道、礦產(chǎn)品專用通道、跨境皮帶運輸通道等項目建設(shè),提高公路口岸通關(guān)能力。經(jīng)過五年的努力,從根本上扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的局面,為口岸長遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。三是以“走出去、引進來”為重點,著力提高開發(fā)開放水平。深入實施“走出去”戰(zhàn)略,切實加強與中蒙俄陸橋沿線地區(qū)的交往和協(xié)作,推動沿線地區(qū)建立廣泛的政府、商會間協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作機制,在貿(mào)易促進和投資合作方面實現(xiàn)有效對接加強。與環(huán)渤海港口的交流合作,推動二連浩特“無水港”建設(shè),打造口岸“直通車”,探索發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。

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