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淺析中小城市快遞業存在的問題及對策

2011-12-29 00:00:00國帥許欣然
考試周刊 2011年44期


  摘 要: 本文結合中小城市快遞業的特點,分析了中小城市快遞業存在的問題。中小城市快遞業既有大城市快遞業的共性問題,又有自己的特殊問題。本文通過分析這些問題,結合快遞行業的發展趨勢,提出了問題解決的對策。
  關鍵詞: 中小城市 快遞業 問題 發展對策
  
  隨著電子商務的迅猛發展,近幾年來快遞行業也獲得了快速發展。國家郵政局公布的數據顯示,“十一五”期間,快遞業務量年均增長22%,2010年全行業完成快遞業務收入573億元,快遞業務量完成24億件,分別是“十五”末期的250%和300%。不僅僅一線城市的快遞行業在飛速發展,中小城市的快遞業發展速度也呈現快速增長態勢。在這些城市快遞業快速發展的同時,也出現了一些問題,這些問題都將影響著快遞行業的健康發展。
  一、中小城市快遞業發展現狀——以淄博市為例
  淄博市是山東省重要的交通樞紐城市,鐵路貫通,公路縱橫,境內膠濟鐵路、濟青、京滬高速公路等15條交通干線通往全國各地。淄博市全市市轄區面積2972平方千米,市域面積5968平方千米。市域最大縱距151千米,最大橫距87千米。截至2009年底,全市市轄區人口280萬,戶籍人口450.51萬,常住人口500萬。淄博市最大的特點是五區三縣呈八片城區相對獨立,城鄉交錯,工農結合,大局相對分散,局部又趨于集中的組群式城市格局。近幾年來,淄博的快速業發展也非常迅速,但在迅速發展的同時,也出現了一些問題,主要為以下幾個方面。
  (一)發展速度快,但服務水平不高。
  據國家郵政局公布的2011年一季度郵政業務統計情況:2011年一季度快遞業務收入完成156.6億元,同比增長26.2%。規模以上快遞服務企業國內業務量同比增幅為53.1%,同比提高28.5個百分點;業務收入同比增幅為36.8%,同比提高17.4個百分點。其中,同城快遞業務增勢最為強勁,業務量和業務收入同比增幅在55%左右。國內業務的量收市場份額提高至95.9%和66.7%,成為拉動快遞業務持續快速增長的重要力量,與上年同期國際業務作為快遞業務增長主要推動力量相比已發生較大變化。以淄博市為例,淄博近幾年物流快遞行業發展迅速,已有數十家大小不等的快遞公司,從業人員2000余人。業務增長率保持在每年35%左右,其增長態勢也呈逐漸遞增趨勢。
  在快遞業務高速增長,快遞需求增長的同時,其服務卻成為投訴的熱點。據國家郵政局公布的2011年2月份郵政業消費者投訴情況統計:2011年2月,“12305”郵政行業消費者申訴電話和國家郵政局網站共受理消費者申訴案件同比增長307.8%。其中,涉及快遞業務問題的增長367.3%,占總申訴量的91.9%;投訴中反映快件延誤、丟失及內件短少、服務態度差占據前三位,并占投訴量的近90%。
  (二)快遞業競爭日趨激烈,同質化嚴重,導致部分中小快遞企業生存困難。
  中小城市民營快遞業發展迅速,使快遞業競爭日趨激烈。這主要是因為:(1)民營快遞業行業準入門檻低,投入幾萬塊錢就可成立一家快遞公司,且目前中小城市的快遞公司都是加盟或承包性質,這使快遞業迅速膨脹式發展。(2)行業標準要求低。一間房子、一張桌子和一臺電腦就可辦起一家快遞公司,對員工素質要求也不高。國家郵政局公布《快遞行業特許經營加盟合同》示范文本于2011年5月1日起施行。但作為規范性文件,能否達到效果尚待觀察。(3)監管少。目前,我國尚未建立起系統完善的快遞行業監管制度,快遞業有關法律法規彼此交叉,缺乏系統性和協調性,規范性較差,也缺乏統一的快遞市場監管辦法和權威性行業標準。
  (三)管理水平、信息化水平低,缺乏品牌意識。
  在國外快遞公司大力發展網絡系統、配送系統及庫存系統科技化、信息化的同時,我國快遞業也還停留在比較低的發展水平。在網絡、配送等方面都沒有充分利用電子信息技術這一高科技手段來提高信息化水平和服務水平。同時,由于快遞行業大部分業務人員幾乎都沒有相關培訓經歷,一些管理人員只注重經濟利潤,不注重品牌開發和長遠發展,導致快遞業管理水平低,人員流動快。
  (四)中小企業占據多數,融資困難。
  二、中小城市快遞業的發展對策
  (一)加強法規建設和行業監管,快遞行業增強自律。
  國家和地方政府要盡快制定并出臺相關與之配套的法律法規,規范和整頓快遞業的發展,為快遞業的發展提供制度保障。同時,國家有關政府部門要加強行業監管,統一規范標準,以此來規范快遞行業市場秩序。同時快遞企業也要加強自律,自覺規范自身的企業行為,為塑造良好的國內快遞行業形象做出努力。
  (二)提高信息化水平,加強市場細分,打造企業品牌。
  快遞企業要不斷提高信息化水平,充分利用信息化水平的提高來提高服務附加值和服務水平。同時,結合近年來電子商務的發展,加強市場細分,如打造個性化服務、高端服務、同城快遞、實現以往快遞盲區的服務等。快遞企業要瞄準國際行業標準,提升企業形象,提高品牌意識,用高質量的服務水平塑造企業品牌。
  (三)提高管理水平和人員素質。
  快遞企業要轉變觀念,更新思想,提高管理水平。一是要完善企業內部管理機制,用好的機制來規范企業內部的人員工作標準和提高人員積極性。二是要對外廣泛宣傳,加強引導,樹立良好企業形象。同時,通過引進人才和加強員工培訓等手段,提高人員素質。市場競爭越激烈,越要重視企業內部人員素質的提高,通過提高企業人員的素質,來提升企業核心競爭力。
  (四)加強資源整合,實現物流快遞的融合。
  隨著物流成本的不斷提升,快遞行業的經營成本越來越大。同時,由于競爭的加大,各企業之間又均在競相壓低服務價格,這導致快遞企業的經營利潤越來越低,生存越加困難。因此要想資源優化配置,降低成本,同時應對外資快遞企業的競爭,就必須在物流企業與快遞企業之間實現資源整合和信息共享,相互協作式發展。同時快遞企業之間實現戰略聯盟,實行業務互補、劃區分包、資源互用的形式,只有這樣才能應對競爭,求得生存與發展。比如,淄博市五區三縣每個城區相較于其他大城市規模都不是很大,因而各快遞公司的業務量也不是很大,也就無法擴大經營規模和降低平均成本。如果每個城區之內的各快遞公司結成戰略聯盟,實行劃片經營,相互協作,不僅可以降低成本,而且可以相對提高服務質量。
  
  參考文獻:
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