【摘要】近年來,引發(fā)爭議的新聞發(fā)布會和新聞發(fā)言人層出不窮,我們?yōu)榇烁冻隽顺林氐恼魏蜕鐣杀尽!?·23”特別重大動車事故后鐵道部的第一場新聞發(fā)布會,將我國飽受爭議的政府新聞發(fā)言人又一次推到了輿論的風口浪尖。顯然我國新聞發(fā)言人制度要走的路還很長,不僅是站在臺前的新聞發(fā)言人個體素質需要加強,政府機構和部門的新聞發(fā)言制度亟待改革、與之相關的輿論環(huán)境、組織環(huán)境和政治生態(tài)也需要進一步改善。
【關鍵詞】公共危機 新聞發(fā)言人制度 新聞發(fā)言人 職業(yè)化
在“7·23”特別重大動車事故