道路客運企業(yè)無形資產(chǎn)流失問題探討

　　摘 要：當前，道路客運企業(yè)受鐵路客運競爭壓力影響和自身經(jīng)營發(fā)展需要，集約化發(fā)展進入一個新的時期，企業(yè)間兼并收購、聯(lián)合重組將越來越多。在此過程中遇到了許多問題，如地域壁壘的突破，企業(yè)文化、經(jīng)營理念和管理模式的融合，人力資源、財務(wù)和債務(wù)的整合，其中無形資產(chǎn)的流失問題尤其突出。本文從道路客運企業(yè)無形資產(chǎn)的內(nèi)容和特征出發(fā)，對道路客運企業(yè)無形資產(chǎn)流失的問題進行探討。
　　關(guān)鍵詞：道路客運 無形資產(chǎn) 流失
　　
　　一、道路客運企業(yè)無形資產(chǎn)的概念、特征和種類
　　（一）無形資產(chǎn)的概念和特征
　　無形資產(chǎn)是指企業(yè)擁有或者控制的沒有實物形態(tài)的可辨認非貨幣性資產(chǎn)。無形資產(chǎn)不具有物質(zhì)實體，它的存在是無形的，多數(shù)情況下，無形資產(chǎn)潛在價值分布在很大的金額范圍內(nèi)。無形資產(chǎn)計價，很難有市價可作估計基礎(chǔ)，而且估計的賬面價值也往往因政治、經(jīng)濟及科技的變化發(fā)展，使原來預計的未來收益與事實上的收益產(chǎn)生較大差異，因而具有高度不確定性。
　　正因為無形資產(chǎn)不具有物質(zhì)實體和不確定性的特征，才使得大多數(shù)道路客運企業(yè)往往忽視其擁有的無形資產(chǎn)，在兼并重組過程中造成無形資產(chǎn)流失，給企業(yè)帶來巨大的損失。
　　(二)道路客運企業(yè)無形資產(chǎn)的種類
　　根據(jù)無形資產(chǎn)的特點和道路客運企業(yè)的特殊性，具有道路客運企業(yè)典型特征的、重要的無形資產(chǎn)如下：
　　1.客運線路經(jīng)營權(quán)
　　線路經(jīng)營權(quán)，是指允許滿足條件的客運企業(yè)經(jīng)營連接大中城市、橫跨若干省市的國道主干線道路客運線路的特許經(jīng)營權(quán)。……