“物流熱”背景下物流專業學生就業現狀分析與應對策略

史曉原 （浙江越秀外國語學院，浙江 紹興 312000）

1 問題提出

隨著經濟的迅速發展以及對外交流的擴大，國外先進的物流管理技術與理念逐漸被政府機構、學術界、企業所接受，大家都意識到當今生產技術發展到現在這種階段，企業利潤已不再有更明顯的挖掘，唯有降低流通成本，才真正是企業利潤源所在。物流活動已不再是傳統的運輸、倉儲等基本單一活動。企業已經將物流作為其經營戰略的一個重要組成部分，想從物流這一巨大的利潤空間中尋找出路，增強企業的競爭力。隨著政府在發展規劃中明確將物流業作為大力發展和扶持對象，以及地方政府不遺余力的物流設施建設推動著物流產業。近幾年來，各地興建物流園區的熱潮已成為中國經濟現象中的一道靚麗風景。據不完全統計，目前全國正在建設和正在規劃的物流園區多達幾百家；全國有十幾個省已出臺了發展物流規劃，各地方物流規劃也紛紛出臺。物流經濟儼然已成為各地經濟發展的支柱，而物流園區也似乎成為各地發展物流經濟的引擎。另外，各種新聞媒介、輿論對物流的討論也層出不窮，把物流業作為21世紀人才緊缺行業之一這類報道比比皆是。這些舉措都使得我國部分高校仿佛看到機會，在招生愈來愈難、競爭壓力越來越大的促使下，不考慮自身教育資源是否具備的情形，不遺余力地開設物流類專業。這些種種因素都極大地促動著這一物流熱潮，使得學生認為物流業是朝陽產業，日后工作好找，待遇也不錯，于是就有更多的人來選擇該專業。

那么物流專業的畢業生就業到底怎樣？從物流專業的畢業生就業調查來看，學生就業面臨一定的壓力。大家知道，現在的物流企業大都是一些原來的運輸、倉儲、貨代等企業轉型而來，實際的工作形式和內容目前大部分還停留在基本的人力層面，而剛去的畢業生一般都必須從基層做起。這對經歷了4年左右的大學生而言，思想上有悖于一個受過高等教育，寒窗十余載，卻要做類似底層的苦力工作。另外，多數高校培養的物流專業的學生缺乏在企業的實踐技能，使得物流專業的學生在就業時面臨種種困難。如何根據市場的需要，培養出合格的現代物流管理人才是大家應該考慮的一個問題[1]。

2 “物流熱”情景下物流管理專業就業難的成因分析

2.1 外部因素

一是社會的過熱宣傳。從國家六部委聯合印發了 《關于加快我國現代物流發展的若干意見》的文件后，引起了地方政府對物流業的高度重視，各級政府大力投入資金建設物流園區、物流配送中心等物流基礎設施，國內外各種物流峰會、研討會、展覽會和研討班紛紛舉辦，熱忱度越來越高漲。加上各種新聞媒體、報刊、雜志對物流宣傳和跨國物流企業進入國內的報道有夸大傾向，造成一定的社會輿論誤導，一夜之間有幾輛車、幾間倉庫的傳統流通企業，搖身變成了某某物流公司。使許多人認為，只要上了大學，學習了物流專業知識，畢業后就能找到好工作。但事與愿違，很多物流專業畢業的大學生畢業后很難找到一個比較心儀的工作，甚至與當初愿望大相徑庭。究竟物流在中國未來經濟發展的道路該如何走下去，對于物流過熱宣傳政府、企業、高校以及學生都需冷靜地思索一下[2]。

二是企業的要求過高。 “物流企業缺才不缺人，真正懂物流的實戰性人才太少，畢業生難以很快達到實戰要求。”一家物流公司的負責人認為，物流人才雖然被列為我國12種緊缺人才之一，但經過幾年噴發式的發展，初級員工已趨飽和，而且入門門檻低，隨便轉行的都能謀得一職半位。作為用人企業，他們愿意招聘有兩三年從業經驗的職工，對中高級物流人才的需求相對更為急迫。相關的高級管理人才比較難求，哪些懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才更吃香。所以，對于應屆畢業生而言，在大學學習的四年中掌握的基本都是理論知識，而實踐性的工作經歷缺乏。這樣，在實際工作當中一旦遇到的種種問題，就顯得無所適從。

2.2 內部因素

一是高校物流專業實踐教學缺失。高等院校物流專業的教育，首先是專業師資匱乏。由于物流學科引進我國時間不長，嚴格說高等院校物流管理教師都不是出自本專業，大部分是從相關的經濟類、交通運輸類等專業轉型而來，或是經過經短期學習、培訓后轉變成為物流管理專業的教師，且缺乏實踐經驗和實際的物流管理能力。而大專、本科類高校的物流類專業主要就是培養應用型人才，沒有實踐經驗的教師灌輸給學生的只能是書本上的理論。其次實踐教學薄弱，實踐教學環節多是紙上談兵，對物流設施設備的認識也就是幾臺叉車和簡單的貨架，所謂校內的實習實訓教學也就是一套模擬軟件，校外的實踐基地也不過帶學生走馬觀花式的參觀層面。由于實踐教學的不足，使得培養的學生實際動手操作能力不強，無法勝任企業的要求。從近幾年來校招聘物流人才的用人單位反饋意見來看，多數用人單位認為，物流專業畢業生理論知識不扎實，實際動手能力不強，以致在走到工作崗位時無從適應，不能較快地進入工作角色。

二是學生自身因素。定位過高，不愿從基層做起。近年來，隨著高等教育的大眾化以及就業壓力的增加，雖有不少高校畢業生的就業期望有所降低，學生擇業觀念和心態在發生積極的變化。但是，受傳統觀念、社會輿論等多種因素影響，仍有相當一部分畢業生的觀念不能適應就業形勢的變化，仍抱有精英心態，跟不上社會就業方式的變化，很多高校大學生在畢業前缺乏對自我客觀、系統、科學的認識，常出現眼高手低的現象。而物流行業目前大都是操作性、事務性等基本層面，甚至選擇職業時還從就業地域，企業性質考慮。缺乏一種理性的從業規則，那就是就業——擇業——創業的人生規劃，總想一步到位，找到一個好的工作。這對于現階段物流行業的現狀，其就業難度那就可想而知[3]。

3 改善物流專業畢業生就業難的策略

3.1 學校層面

（1）建立科學的物流學科體系、明確人才培養目標

首先是在制定專業教學計劃時應充分進行社會調研、論證，明確專業的培養目標，科學設置課程體系，不應有求大求全的思想作祟，否則樣樣不精，學生什么也學不到，什么都略知，什么都不熟知。為適應市場要求，高校專業設置應包括物流管理與物流工程的大專、本科、碩士和博士多個層次，不同層次的人才需要不同的培養方法[4]。其次課程體系設置應充分體現各校學生就業時不同的環境區域定位。譬如高職院校作為地方性城市主辦的高等院校，往往具有明顯的地域特色和區域優勢。因此，高職院校的物流專業教育應該有著很明確的 “服務于當地、就業在當地”的市場定向，避免都涌入某一個領域。其三是修改課程教學大綱和教學方式。原有的大綱中沒有實踐技能課程的目標、內容與要求，而且教學方法還是沿用舊有的課堂講授。這對于實踐性很強的，尤其是高職類物流專業的學生，就更難以適應社會對物流人才的需求特點。

（2）加快物流師資隊伍建設

建立一支數量適當、結構合理、業務精良的物流師資隊伍是開展物流教育、辦好物流專業的關鍵。因此，一方面要加強對現有在職教師的培訓，如組織教師不定期深入物流企業進行調查和學習，或者到企業進行一定時期的掛職鍛煉，以便掌握物流行業的新動態；另一方面可以聘請國內外物流專家和企業資深物流經理為客座教授，對物流專業的學生進行各種形式的講座，加深他們的對物流行業的理解與發展趨勢把握。在教學的形式上也可以進行一些改進。不要一張嘴，一支粉筆講到底，可以把企業或現實中的一些熱點問題作為教學案例進行討論，譬如現階段蔬菜等農產品價格高居不下，讓學生分析其原因，然后從物流角度來如何應對等現實問題，發揮學生的思考力、想象力。以此來真正提高學生的分析問題、解決問題的能力。

（3）突出專業學生的實踐教學

由于物流專業較強的實務性和實踐性，學校應盡量為學生提供物流實訓的平臺，深化學生對現代物流理論的理解，提高學生的業務操作能力。校內的實訓一是可以購置一套實習模擬軟件進行各門相關課程的實訓。如國際貨運代理實訓專業實訓、第三方物流實訓、物流管理綜合實訓、多級庫存管理實訓、物理中心模擬經營實訓、配送優化計算管理實訓、報關模擬專業實訓、三維物流仿真軟件實訓、物流大賽模擬實訓等。二是依托周邊國家或省級實踐示范基地。由于高職實訓基地具有示范和輻射作用，初步實現了資源共享，發揮為地區培養培訓緊缺技能型人才，為地方經濟建設服務的功能。三是聘請校外資深有經驗的企業員工來校進行相關課程及技能實訓指導、訓練，同時進行職業素質培訓。

對于校外實訓可以與企業合作建立校外實訓基地。一是帶領學生到物流公司或相關企業進行現場參觀，讓學生對物流有個感性的認識，了解物流這個行業的具體工作，進行現場教學。通過專業老師的現場教學，或者聘請企業人員現身講授達到理論與實踐相結合的目的。二是到企業頂崗實習。對已經臨近畢業的學生，在課程即將完成的同時，可由學校與合作企業簽訂相關實習協議，安排學生到某一即將從事的崗位進行頂崗實習。及早地融入社會，融入企業，以備在以后的職場應聘中獲得招聘企業的青睞[5]。

3.2 畢業生自身層面

擇業觀也是影響學生就業順利的一個決定因素。當前，很多大學生是獨生子女，受家庭教育和自身閱歷的淺顯，在擇業觀念上有一定的攀高性和盲目性。片面地從自身出發 “我想干什么”，而沒有捫心自問 “我能干什么”，總是著眼于薪資、福利等物質條件，而忽視自己的實際能力和市場需求，因而在求職時總是覺得不順心和力不從心，存在這樣那樣的障礙。因此，解決大學畢業生就業難題，就需要大學畢業生樹立正確的擇業觀，把未來的職業理想與現實的就業定位結合起來。如果總是以那種“非高薪企業不去，非國家大企業不進，非發達城市不考慮”的就業心態，恐怕在現實中往往會碰壁。在大學生數額越來越多的今天，在每年還有那么多畢業生找不到工作的大環境下。若還把自己當作 “天之驕子”，畢業就坐辦公室享清福的心態，那么就業難就不言而喻。要積極平和心態，樹立先就業、再擇業、后創業的思想。同時對自己人生進行合理的職業規劃，根據社會需要和自身條件，及早做好準備，增強就業和創業能力。

[1] 黎業芬.論高校物流管理專業畢業生就業難及解決的對策[J].中國西部科技，2009,8(9):79-81.

[2] 李文惠.面對 “物流熱”的冷靜思考[J].中國高新技術企業，2007(3):41-43.

[3] 張宏英.我國大學生就業難的原因分析及對策[J].價格月刊，2009(2):68-70.

[4] 李華.現代物流人才創新培養模式探討[J].物流技術，2007(3):34-35.

[5] 史曉原.高職院校物流管理專業校內外實習實訓創新與實現的研究[J].學理論，2010(562):272-274.