芻議哈爾濱熱電廠儲灰場的安全管理

關瑞波

（哈爾濱熱電有限責任公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

1 灰場目前普遍存在的問題

1.1 灰場管理缺乏統籌規劃，沒有科學嚴格的管理制度，灰水的排放和取灰隨意性很大。

1.2 灰場的儲灰與取灰利用沒有合理的規劃，造成儲、取灰矛盾突出。

1.3 灰場的排水水質超過國家的廢水排放標準，而沒有采取措施。

1.4 不注意灰水混合物在灰場內的流向疏導，灰場表面有大片的干灰面露出，容易被風力吹揚，造成周圍環境污染。

1.5 不能夠根據季節的變化及時調整灰場內水面積，給壩體和周圍環境帶來危害隱患。

1.6 沒有制定灰場的日常巡回檢查和定期檢查制度，圍堰、渠道、導流溝，堤壩不注意經常檢查維護和保養，堤壩有滲水現象，嚴重時出現管涌、決口現象，有時甚至要面臨灰場中斷存灰。

1.7 沒有切實可行的灰場環境保護和治理措施。

2 科學規劃、認真執行灰場各項檢查是灰場安全的重要保障

灰場灰壩的安全是灰場安全管理的重點工作，由于灰場管理不善造成垮壩事故的發生，其事故是無法處理的，后果是難以想象的，為保證灰場壩體的安全，應將灰場的安全檢查和灰壩的維護補強工作作為保證灰場及灰壩安全的主要手段，為此我們制定了灰場檢查制度和檢查標準，并對檢查結果進行安全評價。

2.1 日常檢查

（1）巡查由灰場運行人員負責，指定有經驗的大壩運行專業人員對大壩建筑物、閘門、啟閉設備、電源、通訊設施及水流形態和灰場灰壩岸坡等進行巡視、檢查。（2）頻次為每日三次，檢查結果以表格方式記載。（3）異常跡象與變化應詳細紀錄并及時報告。

2.2 年度詳查

（1）詳查由車間負責，每年汛前、訊后(出現較為嚴重的冰凍時)對大壩進行詳細檢查。（2）分析觀測資料、數據、審閱檢查、運行維護紀錄等資料檔案。（3）灰壩各種設施進行全面或專項檢查。（3）灰壩安全年度詳細報告。

2.3 定期檢查

（1）主管單位組織運行、設計、施工、科研等有關單位參加，檢查頻次每五年一次，沒有潛在危險、結構完整、有保障的灰場大壩經上級部門同意可減少檢查頻次，但間隔時間不超過十年。（2）現行規范復查原設計數據方法及安全度，審議施工方法、質量和施工中出現的一些特殊情況及所帶來的影響。（3）觀測資料分析成果進行全面了解和審查，評定大壩的結構性態和安全狀況。（4）大壩安全鑒定報告和改進建議。

2.4 特殊檢查(下列情況時應由負責組織特種檢查)

（1）特大洪水或暴風雨，強烈地震或重大事故時。（2）非常運用以及遇有緊急情況而迅速調低水位時。（3）異常現象對大壩安全有，懷疑時。

3 灰場的防洪防汛是灰場安全的中心工作

灰場的防洪防汛工作是灰場安全生產的中心環節，熱電廠灰場是典型的灘地型灰場，汛期大量的雨水進入灰場內，為防止汛期灰場內水位短時間上升較大，給灰場內的各項設施和灰場灰壩構成威脅，我們制定了嚴格的“三查”措施，汛前檢查：汛前在保證灰水達標排放的前提下，盡可能的降低灰場內的水面積，增加灰場蓄洪能力，做好各類事故預想，并制定可靠的防范措施，嚴格檢查各項防汛措施的貫徹執行，保證各類搶險物資及設備的處于良好的備用狀態。汛期檢查：汛期實行專人不間斷值班，增加灰場設置檢查頻率，密切關注灰場壩體，堰體的滲水和異常變化。汛后檢查：汛后及時對灰場進行詳細的檢查和總結，并對出現的故障設施進行維護，對存在的問題制定整改計劃，并及時落實。

4 灰水的有序排放是灰場安全的基礎

哈熱廠灰場的灰水排放是通過旋轉堵板調整排灰支管來調整排放位置。

4.1 存在問題有

（1）灰場功能單一，無法劃分獨立的功能區域，灰場內灰的存、取及灰水澄清區域不明，管理混亂。（2）壩前60m干面灘，當灰水改變排放方式后，干燥季節灰面容易形成脫水層。造成大面積揚塵。（3）壩前排水母管，停止灰水排放后，由于灰渣的沉積造成母管堵塞。同時灰場內取灰點由于地方利益相爭，采取灰點混亂，直接影響到灰場的安全和管理。

4.2 針對以上存在問題我們采取了以下措施

（1）將灰壩的環壩管路通過旋轉堵板全部連通，使灰水可以排放到指定位置。（2）將60m干面灘，由工作區域改變為保留區域，并進行覆蓋。（3）通過幾年來的治理。灰場煥然一新，進出取灰點車輛井然有序，裝載機馬達轟鳴。壩前60m干面灘綠意盎然，象一條綠巾系在灰壩前，牢牢的鎖住灰塵的肆虐，灰水澄清區域碧波蕩漾。各種水生植物和嬉戲的鴨兒構成了一副美麗的畫面，同時由于灰水調控有序，大大提高了灰場汛期的安全。

5 灰場的取灰利用

灰場取灰的多少直接制約著灰場的發展和企業的可持續發展，由于土地資源日見枯竭，因此，最大限度的開發利用好土地資源是至關重要的，灰場的工作就是盡量提高灰的取用率和取灰效率，為此我們依據現場實際工作經驗，制定了如下措施

5.1 灰場取灰原則

調整灰水運行方式為實現邊運行儲灰、邊取用濕灰創造條件；規劃、保持、調整取灰工作區域以實現機械有序流動；根據灰場濕灰結構特性調整取灰工作面的設置，以實現連續正常的供灰；建立、修整灰水渠、堰、灰場內道路及取用機械的技術措施以保障取用工作順利進行。

5.2 灰場工作區域的設置

灰場取灰區域按功能設置待裝區、裝運區、補灰區、故障處理區；位于入口設置待裝區寬約6m為待灰車輛停車、移位區域；裝運區與待裝區相連，根據裝載機數量及現場實際地貌設置長約30m-50m，寬約20m~30m；距裝運區朝出口方向約80m設補灰整理區域，寬約6m，長度以裝運時間、補灰整理時間內車輛停滯長度確定，通常約80m；故障區設置于待裝區、裝運區、補灰區，區域內側以環線道路組成，貫通出入口，寬約6m。

5.3 灰場取灰的安全保障

取灰區域應盡量遠離運行灰場中的水界面，距離不得小于50m，距離壩體不得小于60m，取灰時應隨時注意暗溝蓋板，取灰層距暗溝蓋板最小不得小于lm；取灰時應由內向外取用，以防雨水積存影響裝運；裝運區域呈扇形布開。以利于車輛進出，取灰時應逐漸加深，形成坡度小于15度為宜；每次取灰深度一般不大于1.5m，取灰區域最深深度不得大于4.5m。

5.4 灰場的環境保護

5.4.1 覆水壓塵。揚塵現象一般在秋、凍和早春季節，雨水較少，我們根據灰面灰層脫水情況及時進行覆水壓塵即在確保灰場安全運行的前提下盡量擴大灰水面積。

5.4.2 淋水壓塵。主要用于取灰面，在持續干燥天氣和多風季節，安排專人每天對取灰面進行人工淋水，保證取灰面不揚塵。

5.4.3 覆蓋壓塵。在儲灰待取區域利用防曬布進行覆蓋，防止灰塵飛揚。

5.4.4 植被壓塵。灰面上種植植被是防止灰場揚塵的重要手段，由于灰場內灰面較大，完全依靠人工手段進行壓塵工作是無法有效防止灰面揚塵的，因此在干面灘、長期保存的儲灰面、灰堰、壩體上進行植被的種植可以有效減少灰面的裸露面積，從根本上杜絕灰面揚塵現象的發生，由于灰水中含有堿性氧化物ph值偏高，同時還含有少量的酚、氟和苯胺類物質，因此，選種合適的植被才能保證植物在灰面的成活率，另外植被的維護保養也是必不可少的。

6 結束語

通過我們灰場的治理改造，灰場的管理逐漸規范化、制度化，灰場近兩年已經形成較好的生態環境，周圍群眾再也不受飛灰侵擾，我們一方面加大技術改造力度，將濕排灰逐漸改為干除灰方式，另一方面通過聯系外部渠道，加大灰場取灰利用，兩年來灰場灰面上升始終保持零增長，滿足了機組擴建的要求，為企業的發展做出了貢獻。

[1]楊書平，劉玉民.安全管理是企業發展的需要[J].化工勞動保護，1996-02-15.